[ Primera] New Prodżekt P10 1.6 SRi -> 2.0DE

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2010-11-19, 20:59

Nie mam pytań

Nie mogę się napatrzeć

i jeszcze czarna p10 hmmmm

Kto chce pobawić się moja głowicą

Myślę że SSAC, doprężające tłoki głowica w dół i realnie wyrówna się wynik

no chyba że pójdziemy grubo

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-11-19, 23:42

Gratuluje wyniku

Prima pewnie niezle podaje

jakie plany na przyszłość??
pozdro

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2010-11-20, 13:30

Wóz elgancko zapodaje

moc wyszła super tylko niuta trochę mało liczyłem na trochę wiecej

na zimę wystarczy mocy, a po zimie wchodzę w wałki JWT S4

Także Neptun sprężaj się ze swoim wozem

P.S dziś może jakiegoś filma nagram, a zdjęcia za tydz. będą

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-11-20, 20:48

Na drodze czuć że prima dostaje takiego agresora od ok 5200obr.min i wówczas - ojjj się dzieje

Nie wierzyłem że jeszcze stary poczciwy SR20DE w wolnossaku czym kolwiek mnie zaskoczy a tu proszę proszę

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-12-04, 22:33

coocbio co ty się dziwisz tam u baryły siedzi przecież najlepiej dopracowana głowica przez ciebie...i dzięki komu-oczywiście lukasowi który sprezentował ją baryle,hehe
-no to mamy chyba zadatki na najszybszą p10??
PS.KIEDY SIĄDĘ ZA KIEROWNICA BRYSIU??

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-05, 00:30

Tam jeszcze Baryła otrzymał w promocji tłumik środkowy z Saaba przelot fi 60mm długi na blisko metr - coby się wyciszyło i być może jeszcze coś Nm dojdzie...

Tony · Post autor: **Tony** » 2010-12-05, 09:22

Coobcio z tego co pamiętam w Twojej czerwonej P10 przy podobnej mocy było sporo więcej Nm, skąd ta różnica

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-05, 11:00

Chyba głównie z wydechu oraz pewno nieco innych ustawień rozrządu... No a także ja nie na tej samej hamowni byłem mierzony... A jak wiadomo hamownia, hamowni nie równa.

KTR · Post autor: **KTR** » 2011-05-14, 22:33

I jak tam z tymi fotami bedzie??

dzieje sie coś ciekawego przy autku??

bodek · Post autor: **bodek** » 2011-05-15, 12:26

Kurde, taki projekcik umknął mej uwadze. Potężny wynik wyszedł z tego DE. Gratuluję!

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-15, 12:31

I to na starej poczciwej głowicy z De na seryjnych walkach z DE - całość siedziała ze 3-4 lata temu w mojej czerwonej Primce którą od Kosy kupiłem hehe

Jakby tak wałki JWT S3 zapodać albo jeszcze S4, przy obecnym kursie $$ myślę że coś koło 1750zł by wyszły w maksie i śmiało można by konkurować z SR20VE...

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-05-15, 16:23

Coobcio ale czy do założenia wałków S3-S4 nie potrzeba mocniejszych sprężyn zaworowych ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-15, 20:02

Nie do S4 jeszcze seria jest - wszystko jest opisane na stronie producenta www.jimwolftechnology.com

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2011-05-17, 23:48

Najwyższy czas trochę odświerzyć temat

ogólnie w wozie nic się ciekawego nie działo w miedzy czasie strzeliła uszczelka pod głową ale szybko to ogarnełem, przy okazji ściągnietej głowy delikatnie z modowałem przepustnice i przeportowałem kolektor wydechowy

na wałki S4 coś tam odłożone $ nie długo pomyślimy nad sciągnięciem ich...

A o to tak długo wyczekiwane foty

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-05-18, 07:22

no ładnie to wygląda

możemy się kiedyś na wspólną foto sesję ustawić

kubek · Post autor: **kubek** » 2011-05-18, 08:54

świetnie wyglada ale imo brakuje jej spolierka na klapie:-)

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-18, 08:57

Cieniowałeś ośkę przepustnicy

Ps. trzeba jakiegoś ogarniętego tokarza i te przepustniczki na 66mm robic to byc moze coś pod 180KM u CIebie dało by radę wystrugac z mnustwem momentu obrotowego z samego dołu

[ Dodano: 2011-05-18, 09:57 ]
Ps. Odnośnie wałków to trzeba zagadac z Osą na stronie producenta kosztują 560$ moim zdaniem w twoim przypadku to jest mega super alternatywa do SR20VE...

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-05-18, 09:16

Autko świetnie się prezentuje

Nic po nim nie widać aby było coś dłubane

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-18, 09:18

Osobiście to końcowy tłumik mi nie leży... Coś bardziej dyskretnego bym zapodał

marcins · Post autor: **marcins** » 2011-05-18, 19:05

Zdrowe P10

Spojlera bym nie zakładał, tak jest dobrze, a co do wydechu to zgadzam się z Coobciem

KTR · Post autor: **KTR** » 2011-05-18, 23:20

spojler jak spojler ale znaczek bym założył

co do tłumika popieram przedmówców

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2011-05-18, 23:30

nie to żebym tu jaką negatywną opinię wprowadzał bo nie jest negatywna i nie myśleć że jest

odnośnie tłumika...ale łep upie....la to nastokilometrowej trasie niekoniecznie podczas dynamicznego przemieszczania się

[ Dodano: 2011-05-19, 00:30 ]
a tak przy okazji....100% sleeper i o to chodzi!

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2011-05-19, 22:59

ogólnie wydech mnie się podoba

tylko za nisko jest i brzydko w dól patrzy, trzeba go w zderzak bardziej zchowac po niedzieli będę mieć troche czasu to podlece gdzieś niech mi to poprawią i odrazu od Saaba środkowy włożą to się powinno wyciszyć, spoiler mam ale bez spoilera bardziej mi leży

znaczki dziś odebrałem z malowania proszkowego teraz są białe

co do przepustnicy to mam znajomego tokarza w sobote do niego podjadę może się podejmie powiększenia jej

wrzucę jakiś poglądowy filmik jak autko podaje

1,2,3

tutaj zamina biegu 3-4

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-05-19, 23:04

co chcecie, te tłumiki nie rdzewieją, do tego z wkładka są znośne, do 3200 obr.

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2011-05-19, 23:10

Jak z Tobą Rysiu jechałem było bez wkładki na filmikach jest z wkładką znacznie ciszej się zrobiło

[ Dodano: 2011-05-21, 12:16 ]
Właśnie wróciłem od tokarza

przepustnica w czwartek ma być do odbioru

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-05-27, 15:34

przepustnica założona ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-28, 11:24

Fotki zapodaj - też bym tego tokaże odwiedził, mój nie chce mi ogarnać podcięcia liścia pod kątem...

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2011-05-29, 20:25

Założona

reakcja na gaz niesamowicie się poprawiła

do 5 tys. znacznie lepiej ale dalej autko zaczyna trochę zdychać, trzeba chyba paliwka podlać, do Coobcia muszę uderzyć na małe strojonko

Fotki :

Obrazek

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-29, 20:27

Domyka się do końca nie ma problemów z wolnymi ?
Jakiej średnicy ona wyszła

Powyżej 63,5mm już przekwity wychodzą i musiałem u siebie tuleje wrzucać fi70x2mm...

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2011-05-29, 20:34

65,05mm przy ośce delikatny prześwit się zrrobił ale tam są uszczelniacze także lewego nie powinno ssać, domyka się do końca na wolnych ładnie chodzi jak wcześniej