Zlot 2011 - Rozmowy

Post autor: **bombel** » 2011-04-03, 18:40

Hahkuh pisze:...a czemu nie pojemnościowo?

BO tak było w zeszłym roku i były płacze.

Micra 60 KM idzie podobnie jak Sunny 75 KM, ale Sunny 1,4 75KM będzie słaby w stosunku do Sunnego 1,4 na wtrysku po modach na 100 KM

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2011-04-03, 18:58

bombel pisze:Wierzymy w Waszą uczciwość, a Tuningowców mamy i tak w odpowiednim dziale

...no właśnie. Pod warunkiem, że wszyscy podejdą uczciwie do tematu

Felipe · Post autor: **Felipe** » 2011-04-03, 18:58

Uwazam, ze nie powinno byc problemów z brakiem aut w poszczególnych klasach.
Dosc spora liczba aut byla chetna w zeszlym roku.

Jak zabraknie to sie kogos podpusci

Post autor: **bombel** » 2011-04-03, 18:59

Hahkuh pisze:Pod warunkiem, że wszyscy podejdą uczciwie do tematu

Jeden look pod maske i już będzie wiadomo

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2011-04-03, 19:06

bombel pisze:Jeden look pod maske i już będzie wiadomo

...nie zawsze... czasami można się troszkę pomylić...

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-04-03, 19:07

ciekawe jak zmiane walkow mod rozrzadu poznasz

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-04-03, 19:24

sergiej pisze:ciekawe jak zmiane walkow mod rozrzadu poznasz

"Bombels X-ray eye"

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2011-04-03, 19:31

W zeszłym roku było tak teraz można sprawdzić się inaczej zawsze ktoś będzie przeciw....

wronek · Post autor: **wronek** » 2011-04-03, 19:32

Wątpie żeby każdy startujący znał moc auta

No i uprzedzając następne posty, zakładam sytuacje że ktoś nie będzie miał 50zetam na hamke

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-04-03, 19:39

Nie każde auto da się z hamować

olej · Post autor: **olej** » 2011-04-03, 19:44

bombel pisze:Wstępnie

1. do 80 KM
2. do 110 KM
3. do 150 KM
4. do 190 KM
5. 190 KM+ N/A
6. 200+ TURBO
7. Diesel

Każdy zawsze będzie się coś nie podobało. Ja mając 116 będe musiał zmierzyć się z kimś kto ma 150 ale nie można się załamywać.

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2011-04-03, 19:53

czyli trzeba poćwiczyć czas reakcji hehee...

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2011-04-03, 20:11

Michalllo pisze:Nie każde auto da się z hamować

Wszystko jest kwestią hamowni.
Chyba że masz na myśli coś ma napęd 8x8 lub jeździ na gąsienicach .
Na ostatnim zlocie tylko nie można było od hamować cztero-napędówki.

NaMiBiA · Post autor: **NaMiBiA** » 2011-04-03, 20:17

Słuchajcie konkurencja, konkurencją-nie dogodzi się wszystkim- ale później można stawać sobie na ćwiatke z kim się chce ?! Nie ma co się już martwić jest kilka innych konkurencji w których również będzie można zdobyć ZŁOTO ^^

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-04-03, 20:18

olej pisze:Każdy zawsze będzie się coś nie podobało. Ja mając 116 będe musiał zmierzyć się z kimś kto ma 150 ale nie można się załamywać.

Moim zdaniem to i tak lepsze rozwiązanie niż w ubiegłym roku, gdzie nasze skromne 1,8 ganiały się z 2.0 które po 160+KM

Wiadomo, że oprócz mocy, masa auta gra dużą rolę i np. lekki Sunny będzie miał przewagę nad sporo cięższą Primerą pomimo tej samej mocy. Ale najwięcej i tak zależy od drivera więc zobaczymy co się będzie działo

Ja tam się chętnie sprawdzę z jakimiś SR20 do 150KM

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2011-04-03, 20:27

Mas pisze:Ja tam się chętnie sprawdzę z jakimiś SR20 do 150KM

było mówić w piątek

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2011-04-03, 21:04

Skoro tak marudzicie odnosnie 1/4 mili i klas to słucham Waszych propozycji

!!

Wg. pojemności źle, wg mocy źle... wiec co proponujecie???

Czekam na konkretne propozycje

Przypominam, że czekam do piątku 8 kwietnia 2011

I przypominam, że decyzja odnośnie tej konkurencji należy do mnie

!

Post autor: **bombel** » 2011-04-03, 21:25

Aga nie da się mądrzej podzielić. Zresztą o złote gacie nie gramy.

W zeszłym roku 1,6 jeździły z 2,0. Osobiście uważam obecny podział za bardziej sprawiedliwy

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-04-03, 21:51

Mnie i tak wszystko jedno jaki będzie podział bo i tak nic nie zależy ode mnie

Pojemność 3.0 czyli klasa najwyższa

Moc 150 czyli klasa średnia, Masa 1750kg wiec nie ma o czym mówić

kamil12 pisze:czyli trzeba poćwiczyć czas reakcji hehee...

Spróbuj to zrobić na automacie

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2011-04-03, 22:20

bombel pisze:... o złote gacie nie gramy.

A jak gramy?:D

zecikk · Post autor: **zecikk** » 2011-04-03, 22:23

a ja mam 1,8 ale moc 60km

ale diesel

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2011-04-03, 23:06

Klasa pod względem mocy nie wypali, gdyż np każdy sr20de standardowo montowany w wersjach gt/gti ma około 144 koni , głupi wydech sprawia że 150 koni przekroczyć to nie problem. I co ? wtedy przykładowo muszę się ścigać z maximami które nie dłubane mają prawie 190 hp i 250 nm . Bzdura. Klasy pojemnościowe są chyba bardziej rozsądne (byle nie takie jak rok temu) z powodu tego że trudno będzie sprecyzować ile kto ma mocy , u mnie np raz wyszło 107 , a następnym razem 112 hp, któremu w takim razie wynikowi mam wierzyć ?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-04-03, 23:26

Ja obstawiam klasy pojemnościowe wyglądające dokładnie tak:

1. <1299
2. 1300-1550
3. 1551-1799
4. 1800-1999
5. >2000
6. Diesel
7. Turbo

Micra 1.3 może rywalizować z Almerą N15 1.4, Sunny 1.4 oraz Almerą N16 1.5 z racji wagi.

Almera N16 1.8 spokojnie może rywalizować z Sunnym 1.6 i Almerą N15 1.6 również z racji wagi. Primera P10 i P11 1.6 też sobie poradzą.

Każdemu się nie dogodzi ale myślę że to najrozsądniejsze rozwiązanie.

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2011-04-03, 23:33

sunniak1.6sr, to co proponujesz?

MacGayver, swoje zaprezenował

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2011-04-04, 05:24

uwazam ze rozwiazanie podane przez maca jest dobre

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-04-04, 05:45

mi sie tez taki podzial podoba jak podał mac ...a tak czy inaczej chetnie wystartuje z bomblem ...w tamtym roku jego pierwszy przejazd turbowozem mial gorszy czas niz moje 1.6

dobrze ze sobie nowe buty kupil

Post autor: **bombel** » 2011-04-04, 05:57

sunniak1.6sr pisze:wtedy przykładowo muszę się ścigać z maximami które nie dłubane mają prawie 190 hp i 250 nm

NIe musisz bo są w innej klasie

Dalej proponuje mocowo, bo tak jak pisałem 1,4 gaźnik = 75KM a 1,4 wtrysk + wałki = 100 KM

Post autor: **bonzo** » 2011-04-04, 06:47

Co tu dużo mówić są dwa podziały zróbmy ankietę i wszystko będzie jasne

Post autor: **bombel** » 2011-04-04, 07:15

To może zróbmy listę chetnych i pod nich zróbmy klasy, bo może się martwimy o jakieś moce czy pojemności a tam nikt nie wystartuje?

[ Dodano: 2011-04-04, 08:17 ]
viewtopic.php?p=133763#133763

[ Dodano: 2011-04-04, 08:43 ]
I sergiej już oszukał

Dimon · Post autor: **Dimon** » 2011-04-04, 08:15

W tym przypadku będę ścigał z Sergiejem, tylko nie wiem czy nie będzie w grę wchodziła waga samochodu.Bo jak wyjmę lewarek i zdejmę dach to samochód może brać udział w wyścigu w walce piórkowej