FORUM NISSAN ZONE

A że tak się zapytam, po co to?

Panowie zapomnieliście o jednym - były wersje z tempomatami zarówno M/T jak i A/T. Ostatnio na alledrogo widziałem P11 z tempomatem (w P10 też były montowane). A i jeszcze były chyba wersje z Webasto.

zuh, jak to po co? W upalne dni masz cały czas chłodny napój, a zawsze też można tam wrzucić piwko i sobie otworzyć na mecie ^^

[ Dodano: 2013-01-18, 21:37 ]
janusz, tempomat w benzyniakach? Czy dieslach? Fajnie byłoby sobie do P11 dorzucić...

Fenr1r w benzyniaku

Co do wycieraczek na reflektory i wycieraczki na tylnej szybie w sedanie to to było głównie na wyposażeniu aut na Skandynawię.

zuh pisze:A że tak się zapytam, po co to?

Fenr1r już w sumie odpowiedział, choć i tak ideałem byłaby możliwość schładzania otwartego napoju (na chwile obecną widzę możliwość instalacji uchwytu na kubek/puszkę na kratce wentylacyjnej)

Fenr1r pisze:
janusz, tempomat w benzyniakach? Czy dieslach? Fajnie byłoby sobie do P11 dorzucić...

Zawsze pozostaje coś takiego jak "tempomat uniwersalny".
http://www.waeco.com/en/298.php
(inna kwestia, czy podejdzie)


Nasi sąsiedzi już temat próbowali rozgryźć łącznie z montażem uniwersalnego: http://www.nissanboard.de/artikel_nissa ... esten.html

Pozdrawiam

Zielkq, niby są uniwersalne, ale jeśli były kiedykolwiek takie w serii, to na pewno łatwiej byłoby to dorzucić do siebie Kwestia tylko tego, gdzie tego szukać i za jakie pieniądze...

Fenr1r czy łatwiej dorzucić? No tu bym polemizował, bo trzeba zmienić wiązkę, komputer, manetkę przy kierownicy, to tego dorzucić cały układ ciśnieniowy sterujący naciągiem linki od gazu (jest osobna linka), zmiana tego kółka pa przepustnicy, na które nawija się linka od gazu (musi być podwójne). A i jeszcze inny czujnik przy hamulcu
W service manualu jest wszystko o tempomacie - cruise control lub ASCD

Kiedyś ktoś się właśnie pytał po co jest podwójne kółko od przepustnicy. Właśnie odp była że do tempomatu. Chyba wszystkie 2.0 miały podwójne.

[ Dodano: 2013-01-19, 00:10 ]
Tylko szkoda że reszty nie ma

Edit:
Tak właśnie zacząłem kopać service manuala i http://nissan4u.com i chyba nie trzeba zmieniać wiązki i kompa (komp jest osobny)- wystarczyłoby dorzuć i pociągnąć trochę przewodów.

Kurczę, dlaczego w Nissanach nie wpadli na tak genialny pomysł jak niemiaszki przy VW. W Passacie B4 TDI u brata wszystko było na pokładzie, prócz manetki. Dopadł na szrocie manetkę, podmienił w miejsce standardowej, wpiął kabelki i już ma tempomat. W każdej wersji jest to samo, tylko nie ma przyrządów do obsługi elementów, których auto ma nie mieć w danej wersji

Fenr1r P10 miała wszystkie kostki miała powyprowadzane - wystarczyło kupić to co Ci brakowało - podpiąć i działało. P11 jest uboga jeśli chodzi o to.

A od P10 dałoby wsadzić te rzeczy do P11?

zuh myślę, że tak ale gwarancji 100% nie daję. Swoją drogą wiele części z P10 jest P&P z tymi od P11.

Graty od Maximy A32 z M/T też się nadadzą To taki mały bonus.

Myślę, że przydałoby się w dziale "HOW TO" zrobić temacik, w którym byłyby same manuale odnośnie zwiększania standardu Primerek na podzespołach fabrycznych przeznaczonych do tego modelu, jak i tych bardziej wyszukanych jak wspomniane części z Maximy czy też rodziny SX.

Szkoda, że ten temat się nie pojawił w okolicach października kiedy montowałem sobie oryginalne maty do podgrzewanych foteli.

Z ktorej strony by na to nie patrzec - jest podforum 'zrob to sam', ale jakos nikt nie chce tworzyc nowych porad...
Pozdrawiam

Wpadło mi w łapy cos takiego z n16




Mozna by sprobowac jakos zaadoptowac , w sunnym pewnie by było prosciej , ale ..

Zawsze można sróbować wyrzeźbić jakąś ładną maskownicę ze stelarzem i zamontować to we wnęce przed drążkiem od biegów.

radziejwwl, jeśli dasz radę gdzieś to do P11 upchać, na pewno po przeanalizowaniu koncepcji zrobię to samo

Wiooreck, niestety ta przestrzeń jest trochę za mała. Poza tym w tamtym miejscu siedzi już schowek i CB

Temat pomysłów na uchwyty już próbowałem opisać:
viewtopic.php?t=11212
I tam też napisałem o uchwycie z N16 - koncepcja dobra, ale nie w tym wykonaniu, tam jest podstawka na stałe, a w konsekwencji albo szukamy płaskiej powierzchni, albo kubki wiszą w powietrzu (w najlepszej opcji, w najgorszej w ogóle się nie trzymają)...

Pozdrawiam

Kurde szukałem tego tematu zeby tam napisac ;P hmm w sumie to cos pomysle jak mi sie bedzie nudziło

Heh, złośliwość rzeczy martwych Panie Moderator!, połączyć trzeba.

Ten z N16 moim zdaniem pasowałby jedynie dla tylnych siedzeń (w tunelu środkowym poniżej popielniczki - wtedy kubki mogłyby się opierać o podłogę). Choć nie wiem, czy dalej nie lepsza koncepcją byłoby szukać podobnego, ale łącznie z wysuwanymi podstawkami (ta, podstawki, zwykły pałąk)...
Jedno jest tylko pewne - porządne i stosunkowo łatwe wykonanie uchwytów dla przednich siedzeń znajdzie naśladowców

Pozdrawiam

Co do uchwytu na kubki może zaadoptować taki z Infiniti G20 - w miejscu popielniczki jest otwór na butelkę

Takie coś jak tutaj:
http://www.ebay.com/itm/99-00-01-INFINI ... 4a&vxp=mtr

Dobre. Tylko infinity nie znajde na strazackiej , ale wiem ze jest tam golf 4 i one maja uchwyty z podstawka

No tego to mi brakuje. Dobrze byłoby mieć w aucie takie cos.

Fenr1r pisze:Wiooreck, niestety ta przestrzeń jest trochę za mała. Poza tym w tamtym miejscu siedzi już schowek i CB

Heh, miejsce zagospodarowane na maksa ja tam CB trzymam pod kierownicą. Masz zamiar imprezę robić w samochodzie, że tyle uchwytów potrzebujesz i te w podłokientiku nie wystarczą? tam jest idealny zestaw po rozłożeniu "stoliczka" na połówkę, kubeczek z przepitką i kieliszki

Wiooreck, nie rozumiem niestety jak chcesz podłokietnika do tego używać

Jak będę miał napływ weny, to zademonstruje

Wiooreck pisze:Jak będę miał napływ weny, to zademonstruje

Czekam z uPRAGNIENIEM

Jeżeli zdjęcie imprezy w aucie się nie pojawi, to sam wrzucę takie za jakieś półtorej tygodnia

Ale wracając do tematu:

Jaką funkcję pełnią te dodatkowe światła? Doświetlanie zakrętów, czy może włączane razem z halogenami oświetlając większą cześć drogi? A może jeszcze coś innego?

Pozdrawiam