[ Almera] Almera N16 1,8 Olej

olej · Post autor: **olej** » 2011-02-23, 17:52

Nadwozie:
- zmienione zderzaki przedni i tylni
- dołożona lotka
- brewki na lampach tylnich i przednich (obeznie tylko na tylnych lampach)
- założone progi
- lusterka pod kolor autka

Wnętrze:
-wymieniona gałka zmiany biegów i mieszek
- podświetlone zegary na niebiesko

Audio:
- AlpineCDA9812RB naprawdę gra nieźle
- poprowadzenie kabli do wzmaka (którego nie ma)
- głośniki jak na razie fabryczne,ale czas na dołożenie czegoś mocniejszego.

Koła:
- letnie 205/50/R16 Goodyear Eagle GS-D3 na alu Ronal
- zimowe 195/65/R15 Goodyaer F1 na alu Ronal

Wygląd na początku
Nowy zderzak

Podczas zmian wpadł nowy stożek

Stożek

Stożek

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-02-23, 18:53

Ciekawa Almera.Ale osobiście to tych progów to bym się pozbył.Masz jakieś fotki jak wygląda z nowym zderzakiem?Jakieś plany co do mocy?

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-02-23, 18:54

ładniutka ta twoja n16 ...

olej · Post autor: **olej** » 2011-02-27, 19:29

Wrzucę w wolnym czasie foty.

Szyman · Post autor: **Szyman** » 2011-02-27, 19:47

Czy ta Almerka nie stoi często na stacji BP na Al. Jerozolimskiej róg Łopuszańska??

Elegancka almerka!

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2011-02-27, 20:23

Szyman pisze:Czy ta Almerka nie stoi często na stacji BP na Al. Jerozolimskiej róg Łopuszańska

Teraz stoi przy innym BP, ale tak to ta sama

olej · Post autor: **olej** » 2011-02-28, 17:15

Szyman pisze:Czy ta Almerka nie stoi często na stacji BP na Al. Jerozolimskiej róg Łopuszańska??

Elegancka almerka!

Dzięki

stała ,teraz staje gdzie indziej.

[ Dodano: 2011-03-04, 16:07 ]
Wygląd po zmianach zderzaka:

Przód

Przód 2

Widok boczny

Zmiana wlotów

Wykres z Hamowni :

Hamownia [/quote]

[ Dodano: 2011-05-31, 21:34 ]
Po dłuższej przerwie przyszedł czas ogarnąć samochód.

Troszkę było zabawy z wymianą rozrusznika,ale dla chcącego nic trudnego. Oddany do regeneracji i już śmiga. Wymieniony bindeks i tulejki.

Wzmocniony włóknem szklanym belka pod chłodnicą i pomalowana.

Wleciał nowy układ wydechowy od plecionki do tłumika końcowego. Niestety nie jest z kwasa, ale wyglada całkiem nieźle.

Przeczyszczone szczęki,nasmarowane tłoczki. Niestety tarcze do wymiany i trzeba ogarnąć jakiś ciekawy zestaw.

Co sądzicie o ATE???

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-05-31, 20:47

no no...

szykuj furkę na zlot

gdzie w końcu robiłeś wydech? z katalogu czy rzeźbiony - bo gięcia rurek bardzo ładne

co do tarcz to zapytaj Osy co tam ma fajnego - na pewno znajdzie coś dobrego

olej · Post autor: **olej** » 2011-05-31, 20:54

Wydech robiony przez firmę:

"Wabas" Siła W.
Wiśniowa 22 Sulejówek
tel. 607 353 432

Naprawdę niezła roboty i na całej długości ma trzy spawy.

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-05-31, 20:56

więc jednak u Siły

Damn!! ładniejszy niż mój Ci zrobił

olej · Post autor: **olej** » 2011-06-08, 18:29

Samochód ogarnięty i na chodzie.

Niestety po przeglądzie napewno do wymiany tarcze,a co za tym co idzie klocki oraz tylne lewy amortyzator.

Nurtuje powód falujących obrotów. I sam już nie wiem co może być tego przyczyną.

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-06-08, 18:42

Z tego co dzisiaj sprawdzaliśmy to wszystko wygląda ok.
Na kompie nie pokazują się żadne błędy.
Przy okazji wyczyszczona przepływka i z grubsza przepustnica

Wygląda to niestety na awarię któregoś z czujników - położenia wału lub położenia wałka.
Jakąś diagnostykę musisz zrobić i powinno się wyjaśnić mam nadzieję

olej · Post autor: **olej** » 2011-06-09, 20:09

Mas pisze:Wygląda to niestety na awarię któregoś z czujników - położenia wału lub położenia wałka.
Jakąś diagnostykę musisz zrobić i powinno się wyjaśnić mam nadzieję

Muszę podjechać i sprawdzić dokładnie.

Dzisiaj przeczyszczony siniczek krokowy i nie widać poprawy.
Przyczyną może być również nieszczelny kolektor.

A tak przy okazji wymieniony filtr kabinowy,żaróweczki ledowe podświetlenia tablicy i jeszcze świeci na niebiesko w środku

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-06-09, 21:06

olej pisze: Przyczyną może być również nieszczelny kolektor.

A tak przy okazji wymieniony filtr kabinowy,żaróweczki ledowe podświetlenia tablicy i jeszcze świeci na niebiesko w środku

kolektor wydechowy czy ssący? ale i tak raczej byś nie miał takiego ciągłego falowania obrotów zarówno na jałowym jak i podczas przyspieszania.

wrzuć wieczorną fotę jak to świeci teraz

olej · Post autor: **olej** » 2011-06-18, 12:13

Podziękowania dla Osy za ogarnięcie czujnika wału.

Czujnik wymieniony natomiast pokazuje jeszcze bład obwodu. Już przynajmniej nie szarpie i nie skaczą obroty podczas jazdy. Natomiast na biegu jałowym delikatnie falują.

Dzisiaj po wizycie u Masa skasowaniu błędu po pewnym czasie dalej powrócił

W poniedziałek trzeba będzie podjechać na pełną diagnostykę.

A tak wygląda środek i zegary po zmianie oświetlenia.

sydney_92 · Post autor: **sydney_92** » 2011-06-18, 19:22

Ogólnie super Almerka..podoba mi się

Podświetlenie bardzo czytelnie wyszło, jakie żarówki? Myślę też żeby po zmianie licznika u siebie tak wykombinować z tymi wskazówkami..

Pozdrawiam

olej · Post autor: **olej** » 2011-06-21, 14:40

sydney_92 pisze:Podświetlenie bardzo czytelnie wyszło, jakie żarówki?

W zegarach są zwykłe niebieskie żrówki, a w oświetleniu ledowa.

Dzisiaj posprzątany cały samochód (środek i troszkę pod maską).

TheDejvee · Post autor: **TheDejvee** » 2013-03-23, 14:59

Jakiego lakieru używałeś do pomalowania osłony kolektora?