[P12/WP12] "Bicie" kierownicy podczas hamowania

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-06-11, 22:15

Witam, problem polega na tym, że podczas hamowania dosyć mocno "bije" mi kierownicą. Niestety to nie jest wina tarcz, klocków, źle wyważonych opon, felg, piast, bo to wszystko zostało zmienione. Autko było na "telepakach" ale nic to nie wykazało tak samo jak rolki. ma ktoś z was jeszcze jakieś pomysły co to może być?

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-06-11, 22:25

W sumie wymieniłeś chyba wszystko co może mieć wpływ

Przed wymianą tarcz było tak samo? Może ABS powoduje kłopoty ? Luz na kolumnie i drążkach kierowniczych ?

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-06-11, 22:33

drążki kierownicze, sworznie wahaczu były również wymieniane. Ale dodam jeszcze dwie rzeczy, po wymianie amortyzatorów z TYŁU "bicie" było o wiele mniejsze ale tylko przez 1000 kilometrów

a jak autko było na gwarancji to naprawa w ASO trwała godzinkę ale nie była zbyt dobra bo nie było kierownica przez 5 tys, a teraz jak dzwonie to skur.... mówią mi żebym sobie opony wyważył...

BESEL_ · Post autor: **BESEL_** » 2011-06-20, 08:38

dwumas?

agaj666 · Post autor: **agaj666** » 2011-06-20, 09:10

A tylne tarcze też zmieniałeś?
Większość koncentruje sie na przodzie, a o tyle zapomina...

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-06-20, 12:15

Jakby bił tył to by poczuł, że to z tyłu.

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-07-01, 23:06

tarcze były zmieniane i z przodu i z tyłu a dwumasy nie sprawdzałem szczerze mówiąc

Gawron · Post autor: **Gawron** » 2011-07-25, 17:54

cześć,
Eryk poradziłeś sobie ze swoim problemem (bicie kierownicy w czasie hamowania)?
Chyba mam to samo

ale wynika to raczej ze słabych już tarcz - i tu pytanie. Jakie tarcze i klocki masz teraz?
Wybór jest duży i nie bardzo wiem co wybrać.

pozdr.

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-07-25, 22:39

Gawron, problemu nie usunąłem ale chyba u mnie jest to wina zacisków albo tłoczków, jeśli chodzi o tacze to polecam Ci firme TRW kosztują sporo ale naprawdę świetnie się spisują i będziesz zadowolony. broń boże nie kupuj kompletu z allegro tych nawiercanych za 200zł bo to szmelc i badziew dobra tarcza kosztuje le wydaję mi się że na tym nie warto oszczędzać. Pozdrawiamhttp://nissanzone.pl/images/smiles/oczko2.gif

Gawron · Post autor: **Gawron** » 2011-07-26, 08:15

dzieki za info,
TRW z przodu i z tyłu rozumiem.
a jakie klocki do kompletu wrzuciłeś?

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-07-26, 18:01

Gawron, tak tak, przód i tył, a klocki niestety nie pamiętam ale w sklepie mieli 3 firmy
100 zł
300zł
700zł
wziąłem te za 300 zł no bo kur** bez przesady to nie jest wyścigówka żeby wsadzać tam klocki jak do 300ZX ale tanie = badziewne

CENY WYSSAŁEM SOBIE Z PALCA, PONIEWAŻ NIE PAMIĘTAM JAKIE CENY POWIEDZIAŁ MI SPRZEDAWCA

!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gawron, jak udasz się do hurtowni z częściami do japońców to na pewno sprzedawca dobrze Ci poradzi a jak chcesz ja w piątek będę w takiej hurtowni to się mogę o cene zapytać

Gawron · Post autor: **Gawron** » 2011-07-26, 21:29

zapytaj, chetnie porównam ceny.
mam dobry sklep z częściami, ale jest tak jak napisałeś, są firmy tanie, drogie, bardzo drogie i kór..sko drogie, a jakośc za ceną nie zawsze idzie w parze.

dzieki.
pozdr.

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-07-27, 16:05

Gawron pisze:a jakośc za ceną nie zawsze idzie w parze.

dokładnie a tarcze TRW polecam z czystym sumieniem, jak będę wiedział to prześle Ci na PW

keey · Post autor: **keey** » 2011-09-16, 08:15

Za tarcze przód i klocki (na dwie strony) zapłaciłem miesiąc temu 484 zł, oczywiście TRW. Takie info jeśli ktoś przymierza się do wymiany.

Eryk · Post autor: **Eryk** » 2011-09-21, 19:55

HA! Problem bicia rozwiązany (nie usunięty ale jest już znana przyczyna ) zacisk z prawej strony ma coś zapieczone, i pali tarczę ( wskazuję na to jej kolor) i do tego doszła końcówka drążka kierowniczego i drążek. Mam nadzieję, że po wymianie będzie już miód malina