[ 350Z] Coobcia Nissan 350Z - Torowe Zabawy CEL w N/A 400KM

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-05-20, 19:57

Ryba pisze:Jeśli można wiedzieć gdzie znajduje się to miejsce które jest na zdjęciach

g-garage ??Okolice lublina

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2012-05-20, 20:54

Arbuz święte słowa. W sumie dzisiaj niedziela. Amen

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2012-05-20, 21:02

WooW!!! Z-ka.... będzie ganiać!

Tony · Post autor: **Tony** » 2012-05-20, 22:37

Pawel18PL pisze:g-garage ??Okolice lublina

Tomaszowice

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2012-05-20, 23:19

Dajcie znać jak będziecie jechać na Poznań, chętnie się wybiorę bo czuję niedosyt po ostatnim

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-21, 09:20

W tych zetkach ponoć słabe kolektory ssące są, ponoć ich wymiana daje nawet 30KM:
http://www.importtuner.com/tech/0605_im ... ewall.html - tego najprościej by było skopiować, ja bym jeszcze wejście puścił drugą stroną coby można było dać większy i to przelotowy intercooler i skrócić orurowanie coby nie szło i nie wracało tą samą stroną...

Z Szalonym na zlocie trzeba obmyśleć taki kolekotr

O jeszcze jakiś taki bardziej "prawdziwy" wynik z hamowni po zmianie kolekotra:
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... _Type=350Z

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-05-22, 20:50

...coś czuję, że będzie ciekawie

http://www.youtube.com/watch?v=T8Kp0ito ... r_embedded#

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-26, 18:41

Powolutku wolnymi kroczkami przygotowuję maszynę do występu na torze w Poznaniu.

W pierwszej kolejności zadbać trzeba o heblunek, 355mm tarcze w miejsce dotychczasowych 322mm oraz nieco lepsze klocki:
Obrazek

Do tego trzeba zadbać o chłodzenie oliwy w silniku, pierwsze elementy układanki zakupione:
Obrazek

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-05-27, 08:48

Coobcio pisze:Powolutku wolnymi kroczkami przygotowuję maszynę do występu na torze w Poznaniu.

W pierwszej kolejności zadbać trzeba o heblunek, 355mm tarcze w miejsce dotychczasowych 322mm oraz nieco lepsze klocki:
Obrazek

Do tego trzeba zadbać o chłodzenie oliwy w silniku, pierwsze elementy układanki zakupione:
Obrazek

adapterek na hamulce czy zacisk akebono z z34 montujesz?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-27, 08:50

Adapterek dorobię

Z33 fabrycznie ma zaciski Brembo ze Sky lina R34 GTR

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2012-05-27, 11:17

Coobcio, kolejny ciekawy projekt

czekamy na przebieg wydarzeń

foo · Post autor: **foo** » 2012-05-28, 07:51

Gruba zabawka może być, tak, że trzymam kciuki za projekt! W serii moc za wyglądem nie nadąża niestety.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-23, 08:34

Zdobyłem kolejną niezbędną część układanki:
Obrazek

Która jest obecnie przechowywana w bagażniku pewnego ściśle tajnego projektu 4x4:
Obrazek

Jak zetka przyszła od angolów to oczywiście miała skrzynie ale chłopaką drifter-om z RB Teamu była pilnie potrzebna...

I jeszcze doszło koło zamachowe ze stanów jednomasowe ACT, lżejsze skromnie o jakieś 30% ale chodzi o to żeby się nie poddało jak dwu mas w praktycznie każdej trzystapięćdziesiątce...

W przyszły weekend jadę składać, do kompletu brakuje mi jedynie lewej tylnej białej lampy w zderzak no i nadmuchiwaczki od Szalonego, więc puki co auto będzie wolnym ssakiem.

Ps. jest duża szansa że maszyną pojadę na tor poznań 22.07 do tego czasu poprawić chłodzenie silnika muszę - bo te wszystkie zetki co były ostatnio na torze to nie dość że miały spalone hamulce to po tych paru okrążeniach gubiły obficie soki...

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-06-23, 10:08

śledzę temat zetki i możliwe że przejade się na Poznań jako widz, popatrzeć jak sie zmagacie z czasem !

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-23, 19:14

A tam popatrzeć na prawy zapraszam - kask weź ze sobą bo ja luzem mam tylko M-kę...

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2012-06-23, 20:15

gdybym wtedy na meczu zuzla nie byl to moznaby jakiegos mini spota zrobic

albo zjechac na poznan juz dzien wczesniej dogadac sie z koziolkami i zrobic jakiegos grila nad warta ...naprawde maja fajne miejsce

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 2012-06-23, 20:38

No pewno -miejsce jest spoko. Dajcie tylko info w temacie grupy WLKP, na tor też sie zjedziemy.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-06-23, 21:13

sergiej pisze:dogadac sie z koziolkami i zrobic jakiegos grila nad warta

Popieram, tego weekendu nie mam na razie zaplanowanego

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-06-24, 08:46

Coobcio pisze:A tam popatrzeć na prawy zapraszam - kask weź ze sobą bo ja luzem mam tylko M-kę...

No i masz mnie jak w banku na prawym

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-06-25, 21:21

Kolejne fruty do Z-ki

Foteczki na prośbę Coobcia:

Obrazek

No to czekam na jakąś przejażdżkę

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-06-25, 21:26

...ile lżejsze od serii?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-25, 22:06

To jest wersja najcięższa o nazwie Streetlight ale jednomasowa więc niezniszczalna, waga to ok. 8,4kg raptem 2kg mniej jak wiecznie psująca się seria

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-06-26, 07:55

Ostatnio własnie czytałem że te dwumasy w Z-ce lubią się popsuć

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2012-06-27, 15:41

Coobcio pisze: W przyszły weekend jadę składać, do kompletu brakuje mi jedynie lewej tylnej białej lampy w zderzak no i nadmuchiwaczki od Szalonego, więc puki co auto będzie wolnym ssakiem.

No faktycznie trochę czasu minęło i czas najwyższy zabrać się za świder do Zetki

Musimy tylko w końcu ustalić ilość zębów
1. Duże kółko 27 zębów
2. Małe kółko 22 zęby

Podaj ilość zębów i jedziemy z tym koksem

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-29, 22:49

Duże niech ma o zęba więcej a male bez zmian - oba warianty przetestuję na Hamowni

Dziękuje że znalazleś czas na moje zboczenia motoryzacyjne

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2012-07-10, 09:05

Dopiero teraz wskoczyłem na forum i doczytałem.......... do końca tygodnia powinny być. Pozdro

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-10, 10:22

super czekam czekam

Z limonem najprawdopodobniej w ten czwartek jedziemy uruchomić bestię na nowym zamachu, jakiś filmik postaram się nakręcić odrazu

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2012-07-12, 23:55

Tak jak obiecałem ruszyłem z Twoimi zębatkami...... zostało zrobić zęby i dorobić klinika

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-13, 22:30

Super profesjonalna robota, nie mogę się już ich doczekać i strojenia na rolkach z doładowankiem

[ Dodano: 2012-08-01, 01:26 ]
No to zeteczka przebudzona - wjechało nieco lżejsze koło zamachowe jednomasowe ACT i na to wleciała świerzutka skrzynia biegów, którą zalałem olejem który musi bezbłędnie znosić przyszłe katy

Oliwa także świeża została zalana do silnika - 15w50 Motul 300V, co ciekawe filtr oleju jest identyczny jak w 200SX S14

Auto stało trochę więc tradycyjnie wykręciłem świece i pokręciłem trochę aż zgaśnie lampa alladyna.

Ku mojemu zdziwieniu auto zapaliło na dotyk - myślałem że angole wyssali całe paliwo do cna ale jednak zostawili parę kropelek cobym mógł uruchomić mojego smoczka, oto i on:
http://www.youtube.com/watch?v=yAWVePKq ... e=youtu.be

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-08-01, 00:29

Coobcio pisze:Super profesjonalna robota, nie mogę się już ich doczekać i strojenia na rolkach z doładowankiem

[ Dodano: 2012-08-01, 01:26 ]
No to zeteczka przebudzona
Oliwa świeża zalana 15w50 Motul, auto stało trochę więc tradycyjnie wykręciłem świece i pokręciłem trochę aż zgaśnie lampa alladyna.

Ku mojemu zdziwieniu auto zapaliło na dotyk - myślałem że angole wyssali całe paliwo do cna ale jednak zostawili parę kropelek cobym mógł uruchomić mojego smoczka, oto i on:
http://www.youtube.com/watch?v=yAWVePKq ... e=youtu.be

Piękna maszyna

Nawet bez kompresora, ciekawe auto. Gdyby nie mój nowy nabytek w postaci S-ki to bym się skusił na taką Z-tkę chyba