2gen na blos czy sekwencje

[GRZECHu]

Hany to dobry wybór, jeśli chcesz mieć dobra instalacje to dorzuć te 400zł na lepsze wtryski, zero kalibracji jak na vltekach itp.

Co do reduktora to ja mam zeta zavoli s , opisany do 250KM i na sondzie wsadzonej w rure wychodzi ze do odcinki trzyma parametry nawet na 4 biegu , zasilenie mam 8mm, cisnienie robocze 1.31 i praktycznie nia ma spadków.

EDIT
dopisze tylko że mam żółte valteki co 10-15 tys robię regulację, ale nawet jak sie rozjadą to jak juz koledzy pisali wczesniej nie ma tragedii redutktor to podstawa.

[Michalllo]

Dobry reduktor to podstawa za słaby reduktor to tak jak za słaby silnik do masy auta.
A wybór między blosem a Sekwencją to tak jakby wybierać miedzy gaźnikiem a wielopunktowym wtryskiem paliwa
Takie jest moje zdanie

[johny_fellow]

Wleciały wtryski AEB I-PLUS, i reduktor ELPIGAZ VERDE-I do 250 KM. Zasilanie wężami 8 mm, z rozdzielaczem na 2 listwy gazowe, ciśnienie na reduktorze ustawione na 110 kPa. Jest lepiej niż było.

Niestety nie udało się przenieść wlotów gazu pod łopatki w kolektorze. Pod kolektorem brakuje miejsca na montaż wtrysków, ale będziemy jeszcze kombinować.

Są dwie opcje:
1. Możliwy montaż przewodu gazowego w okolicy łopatek, ale dochodzącego aż w okolice zaworu.
2. Montaż takich adapterów pod wtryski benzynowe:
http://allegro.pl/podstawki-adaptery-po ... 47867.html

Ktoś coś może o tych rozwiązaniach powiedzieć? Działał już ktoś z czymś takim?

Przy drugim rozwiązaniu zostaje problem z miejscem na listwę wtryskową pod kolektorem ssącym.