[P10] Kupno orginalnego łancucha

tojanissan · Post autor: **tojanissan** » 2010-08-03, 13:15

witam bede zmienial dolny lancuch rozrzadu w primerze P10 zadzwonilem do ASO nissana w szczecinie z pytaniem o cene i krzykneli mi 450 zl
pytanie : gdzie jeszcze mozna kupic orginalny lancuch rozrzadu do nissana poza ASO ??bo ta cena mnie troszke zabija

a nie chce czesci Made in "Japan" Dziekuje

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-08-03, 21:42

wiesz co-jeśli 450 za oryginał to jest cena rewelacyjna-z tego co pamiętam to raz za zamiennik w INTER CARS wołali 550pln...-ale zmieniając łańcuch musisz tez zmienić łyżwęprowadzącą [to chyba tez napina łańcuch] i koła rozrządu...

tojanissan · Post autor: **tojanissan** » 2010-08-04, 15:31

tak zmieniam łyzwe dolna od dolnego lancucha i 1 albo dwie plozy zobacze w jakim stanie one sa - napinacza nie zmieniam bo to prosta konstrukcja tam niema co sie popsuc zwykly tloczek i on niema stycznosci z lancuchem tylko ploze dociska - zebatki bym wymienil ale drogo chca i roboty znimi od cholery w poniedzialek rozbieram to zobacze dokladnie co jest walniete moze jakies fotki zamieszcze dla potomnych

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2010-08-04, 21:37

tojanissan, jeśli chodzi o napinacz to jeszcze byś się zdziwił. Najczęściej właśnie padają napinacze.

tojanissan · Post autor: **tojanissan** » 2010-08-05, 15:08

hmmm dales mi do myslenia mam nadzieje ze wiesz to z doswiadczenia badz z opini mechanikow - ogladalem gorny napinacz konstrukcja prosta jak budowa cepa tloczek, jakas sprezynka - nie wiem jak wyglada dolny - ale dobra zamowie tez i napinacz + 350 zl

kurde

Sob · Post autor: **Sob** » 2010-08-05, 17:54

grunt zebys wymienil i mial spokoj, bo jak zmienisz te 2 czesci za kwote 800zl i cos bedzie nie tak jak powinno, to czy nie lepiej poszukac silniczka calego w dobrym stanie, albo kupno rozbitka?

tojanissan · Post autor: **tojanissan** » 2010-08-05, 19:24

co do wymiany silniczka moj silniczek jest od nowosci moj

ma przejechane ledwie 146 tys wiec szkoda go wymieniac, nie wiadomo co sie trafi

zamowilem dzis czesci w aso musz czekac okolo 2 tyg

450 lancuch 250 prowdnica 350 napinacz + 500 robocizna = 1550 szok - co prawda mechanik mowil zebym dal sobie spokoj z wymiana i zebym jeszcze jezdzil 2 lata ale wkurza mnie jak jade i slysze grzechoatnie ma byc ryk silnika a nie grzechotniki

2 miesiace bez piwka post

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2010-08-05, 21:25

Ja na początek wymieniłbym tylko napinacz.

wronek · Post autor: **wronek** » 2010-08-07, 18:29

Czy wymiana napinacza samego jest skomplikowana? Ile mechanik za to może wziąć?

tojanissan · Post autor: **tojanissan** » 2010-08-08, 09:52

wymiana gornego napinacza np primerce p10 jest banalna - odkrecasz boczek taka klapeczka i tam odrazu widac napinacz ktory jest przykrecony 2 srubkami - odkrecasz wyjmujesz wkladasz nowy - smarujesz boczek silikonem przykrecasz i po sprawie. mi mechanik robil to jakies 30 minut za darmo- ale mysle ze 100 zl max chyba bo naprawde jak zobaczylem 1 raz jak sie to robi to teraz z zamknietymi oczami to zrobie;)

BULI · Post autor: **BULI** » 2010-08-09, 11:03

tojanissan, ciesz się że nie masz silnika QG - oryginalny łańcuch w ASO 1000 zł

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2010-08-09, 14:49

tojanissan, z górnym nie ma problemu , ale z dolnym to już inna historia.

lisek · Post autor: **lisek** » 2010-08-10, 10:10

Niestety przerabiałem to u siebie. Wytarła sie dolna listwa i dolny łańcuch latał sobie luźno hałasując, szczęście że nie przeskoczył.