[Sunny] Moja N14...reanimacja :)

[EnDrIu]

Przynajmniej nie musisz sie przejmować, że ktos go ukradnie...sniegu ma po zderzak

[bonzo]

no i ze 300 kg sniegu na dachu nie wiem czy to dobre dla auta

[merid]

powiem ze jak moim sunnym uderzylem w drzewko i stalo az go zacholowalem do mechanika to przezył całą zime i powiem szczerze że sam śnieg to pikuś ale jak topnieje a potem marznie i znowu pada to straszny ciezar od ktore poszla mi przednia szyba (jężdzę do dziś wiec:P) i cały dach wgnieciony, dlatego w tym roku jak spadnie snieg zaraz odśnieżam.

Mimer ale to u ciebie wiecej sniegu niż u mnie bo tak żaden samochod nie wyglada a uwierz że juz od początku zimy stoją

[mimier]

powiem szczerze że sam śnieg to pikuś ale jak topnieje a potem marznie i znowu pada to straszny ciezar od ktore poszla mi przednia szyba (jężdzę do dziś wiec:P) i cały dach wgnieciony,

przekonałeś mnie jak najszybciej poproszę kogoś o zrzucenie tego balastu. Jak przyjadę to zanim je odpalę zabiorę się za wymianę wszystkich płynów eksploatacyjnych (olej pewnie ładnie ściekł przez te miesiące) i wymienię kolektor ssący...to dopiero będzie "zimny start"

[Coobcio]

Dla mnie to jest 100% Fiat Multipla - nawet przy przedniej szybie ma ta "półkę" charakterystyczną dla tego modelu

[mimier]

Auto stało jakieś pół roku praktycznie nieodpalane a jak zagadało (bez problemu oczywiście) to w dwa tygodnie zrobiło jakieś 2700km z czego +/- 1700km w ostatnich godzinach na trasie ze Skarżyska do Londynu. Trasa przebiegła bez problemu jedyne ofiary to obdrapania lakieru od kamieni i przepalona dziura w wydechu
Jak odpaliłem auto po długim przestoju i upewniłem się, że wszystko działa od razu zabrałem się za wymianę kolektora ssącego na wersję niezdławioną na nowej uszczelce Erlinga, olej silnikowy+filtr, olej do wspomagania, termostat + wymiana płynu chłodniczego oraz jedną osłonę przegubu i udałem się na hamownię ale się tylko zdołowałem ponieważ:
Było: 86,1 KM - 5631 obr/min i 122,5 Nm - 3536 obr/min (z mikserem, standardowym filtrem powietrza i bez nawiewu w upał)
Jest: 89,9 KM - 5940 obr/min i 114,3 Nm - 3150 obr/min (z blosem, zmienionym kolektorem ssącym, stożkiem i nadmuchem powietrza)


Auto zyskało na elastyczności przy wyższych prędkościach obrotowych i to mi bardzo pomogło przy wyprzedzaniu w trasie.
Teraz pojawiają się problemy, bo auto jest niziutkie i jak jest trochę załadowane to szoruję podwoziem o prawie każdy próg zwalniający w Londynie a na bocznych drogach są one chyba co każde 50 metrów

[roshi]

a czemu jesli można spytać radyjo przełożyłeś na dół?? a na górze ta zaślepka została??

[mimier]

a czemu jesli można spytać radyjo przełożyłeś na dół?? a na górze ta zaślepka została??

wygodniej mi obsługiwać radio jak jest niżej a i dla potencjalnych amatorów cudzej własności jest mniej widoczne

[ Dodano: 2010-04-08, 02:32 ]
tak auto wygląda na dzień dzisiejszy


[ Dodano: 2010-04-08, 02:36 ]
po przejechaniu trasy Skarżysko-Londyn sprzęgło zaczęło brać dziwnie wysoko a regulacja jest praktycznie rozkręcona na maksa także profilaktycznie zakupiłem sprzęgło SACHS (komplet oczywiście). Auto nadal jeździ bez problemu, sprzęgło się nie ślizga ale wracać na nim do Polski to bym się już nie odważył

[rz]

Wyglada pro... gdyby nie to 1.4 pod maska
Jest takie staropolskie powiedzenie: "swap! swap! swap!"

pzdr
rz

[MRC]

x2
elegancko się prezentuje fajny kolorek... przydałby się zastrzyk mocy

[mimier]

Wyglada pro... gdyby nie to 1.4 pod maska
Jest takie staropolskie powiedzenie: "swap! swap! swap!"

Ogólnie te ostatnie wyniki z hamowni mnie trochę zniechęciły, bo liczyłem na więcej niż 90 kucy i właśnie teraz powstaje pytanie...czy auto bardziej doinwestować czy je sprzedać i polować na almerę GTi...ciężki mam orzech do zgryzienia bo podoba mi się ten Sunny i wiem co mam ale z drugiej strony nigdy nie poruszałem się na co dzień czymś co by miało więcej niż 115KM także SR20 w jakiejś nowszej budzie mnie zaczyna bardzo interesować...Czas pokaże

[xtomek]

Michał, dla przyjemności z jazdy warto w parę extra koni zainwestować. Sam jeździłem 90 konną ( ze 20 się gdzieś pasło) Primerą przez 10 lat i dopiero teraz wiem, jaka to różnica.
Pozdrawiam

[sergiej]

almerke jesli szukasz to sobie kup ale sunnego nie sprzedawaj ...szkoda ja do ludzi oddac chyba ze jakis klubowicz ktory bedzie o niego dbal

[mimier]

almerke jesli szukasz to sobie kup ale sunnego nie sprzedawaj ...szkoda ja do ludzi oddac chyba ze jakis klubowicz ktory bedzie o niego dbal

hehe to samo mi mówiono jak sprzedawałem micrę

[ Dodano: 2010-08-29, 20:26 ]
Autko znów dowiozło nas bezproblemowo z Londynu do Polski i z powrotem W dwa tygodnie wyszło jakieś ponad 4000km. Przez ten czas udało mi się wymienić w słonku progi, zrobić nieliczne zaprawki i wymienić praktycznie cały wydech oprócz końcowego do tego jeszcze w Anglii wymieniłem tarczę sprzęgła na nową, także znów mogę cieszyć się jazdą gdy jest wszystko w aucie zrobione Jedyne co stanowi problem to zawieszenie...jest za niskie Wracając do Londynu pierwszy raz zauważyłem jak w nocy na lekko wyboistej polskiej drodze idą iskry spod auta A w Londynie na progach zwalniających muszę hamować praktycznie do zera w miejscach gdzie jakieś Audi R8 czy Skyliny nawet nie zwalniają i nie drą podwoziem

[worm#21]

Czee
-35 to na pewno nie seria nie ma lekko cos o tym wiem hahaha
ogolnie daje rade ...

Pzdr

[Steinway]

super autko, zadbane, widać że wkładasz w to dużo serca.

[mimier]

Dzięki za miłe słowa ...autko nadal dzielnie robi kilometry po angielskich drogach ale jak przyjadę nim do Polski w maju to niestety słonko trzeba będzie sprzedać ...czas zakupić coś nowszego

[ Dodano: 2011-05-07, 02:16 ]
Świeże fotki:




[ Dodano: 2011-05-27, 08:30 ]
Auto zmieniło właściciela. Temat uważam za zamknięty