[N15] Wymiana chłodnicy

[adzio]

Witam Serdecznie.
Przymierzam się do wymiany chłodnicy ponieważ wydobywa się z niej para w ogromnych ilościach a jej stan można ocenić jako tragiczny almera n15 1996r 1.4 75km.
Mam następujące pytania:
- Mogę zrobić to samodzielnie na podwórku czy konieczna jest wizyta na kanale?
- Są potrzebne jakieś specjalne narzędzia czy podstawowy komplet kluczy wystarczy?
- Czy wszystkie chłodnice z lat 1995-2000 będą pasowały czy różnią się jakimiś elementami?

Bardzo dziękuje za odpowiedzi i porady.
Jeśli popełniłem błąd pisząc ten temat proszę o wyrozumiałość to mój pierwszy post na tym forum.

Pozdrawiam

[janusz]

adzio
1. Tak
2. Nie, nie trzeba, wystarczą podstawowe klucze
3. zależy jaką masz chłodnicę - http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15 ... tration_1/ lub taką http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15 ... tration_3/

Jak coś możesz podjechać i porozmawiać z MacGyverem - na pewno coś podpowie i doradzi

[adzio]

Dziękuję za odpowiedź.
moja chłodnica http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15 ... tration_1/
Czyli nie ma się co męczyć z lewarkiem tylko od razu jechać na kanał i spokojnie wszystko zrobić.

A jeśli chodzi o MacGyvera to totalnie nie wiem kto to dopiero się tutaj zarejestrowałem

Teraz pozostaje mi tylko udać się na szrot w poszukiwaniu chłodnicy bo niestety na nową nie ma funduszy

[sergiej]

nowa moze kosztować grosze wiec sie nie zniechecaj

[janusz]

Adzio, do wymiany chłodnicy kanał nie jest potrzebny:]

[adzio]

No i udało się chłodnica wymieniona ale nadal troszkę dymi... Czy może to być wina iż chłodnica była długo nie używana i stała na szrocie? wycieków nie zauważyłem.
Zastanawiam się czy to nie wina termostatu ale być może to błędny trop.

[janusz]

Płyn chłodniczy, który Ci się porozlewał będzie jeszcze przez chwilę dymił, potem przejdzie

[adzio]

Dym wydobywa się od dwóch dni, W tym czasie przejechałem prawie 100km. Myślę ze przez taki czas płyn by zdążył wyparować

[janusz]

Spróbuj zlokalizować wyciek - jeśli występuje. Jak chcesz sprawdzić termostat to włącz auto i pozostaw je niech sobie silnik pracuje. W tym czasie macaj rurkę, która idzie do chłodnicy - ta po prawej stronie stojąc przodem do samochodu. Do pewnego czasu powinna być zimna. Jak silnik złapie 82st to termostat się otworzy i puści duży obieg przez chłodnicę. Rurka zrobi się ciepła.

Trzeba zobaczyć czy się gdzieś nie leje na rurkach pod kolektorem ssącym

[adzio]

Jutro od rana biorę się za sprawdzanie i dam znać co i jak

[Zielkq]

Wszystkie mocowania rurek i przewodów chłodniczych sprawdź. Nawet jeżeli na zimno wydaje się, że jest OK, to po rozgrzaniu i zmianie ciśnienia może już tak nie być. Ja u siebie dłuuugo walczyłem - teraz mam prawie wszędzie po dwie opaski

[adzio]

Dzisiaj przestało w końcu dymić i wszystko ładnie chodzi. Wydaje mi się że to była woda która dostała się podczas deszczu a ja byłem już przewrażliwiony

Dziękuję za wszystkie porady

Pozdrawiam