Mżonkowa Biała "Beza" :)

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-07, 21:02

[center]

[/center]

MARKA: Opel
MODEL: Corsa
TYP: B, 5-drzwiowa
ROCZNIK: 1994
KOLOR: Biały

SILNIK: X15DT - 1,5 TD (klekot z "muszlą") silnik ISUZU

UKŁAD DOLOTOWY: na razie standard, plan - stożek i może intercooler
UKŁAD WYDECHOWY: seria, jak się popsuje .. to wleci coś "ładniejszego" ale nie głośniejszego

UKŁAD NAPĘDOWY: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
ELEKTRONIKA: brak
CAR-AUDIO: kaseciak Blaupunkt SC202 - będzie co innego

ŚRODEK: "myszowa" seria

BODY-KIT: Swing

czarne zderzaki

MOC: oryginalnie 67 KM - katalogowo
OSIĄGI: brak testów
EXTRAS: hak, szyberdach - plany : CB

SPALANIE: ok 6.5l/100km

Zdjęcia wrzucę jak będą

PLANY /b] przede wszystkim , tania i bezawaryjna ekspolatacja:)

Historia auta:

Auto kupione z zamiarem użytkowania przez "świeżego" kierowcę .. niestety nie wyszło i auto przeszło w nasze ręce - ale zostało w rodzinie

W aucie wymienione zostały:
- zawieszenie (nie wszystkie elementy - ale np. sprężyny dostałem w gratisie)
- chłodnica
- bak
- hamulce
- silnik (niby z mniejszym przebiegiem)

Blacharsko auto jest w nienajgorszym stanie (tak na 4+) , zostały zrobione progi oraz tylny pas .. oraz inne duperele (zabezpieczenie wszystkich otworków, śrub, drzwi itp)
Niestety do poprawy jest wnętrze , głośniki i inne drobiazgi

Co do wyglądu : wlecą (mam nadzieję jak najszybciej) felgi, auto zastanie doczyszczone.. i wleci stickers jak w sunnym hehe

To tyle Będę sukcesywnie opisywał "Bezę"
Autko docelowo będzie użytkowane przez Mżonkę

W aucie dotychczas zostało zrobione przeze mnie :
- wymiana rozrządu
- wymiana czujnika temp. zewnętrznej - obwód TID-a
- wymiana czujnika cofania
- naprawa (niestety blacharska) miski koła zapasowego
- uszczelnienie miski olejowej

PS: Dzięki wielkie dla Ainkii za głośniki w półkę za "brelok" i wstępnie za "odmyszanie" auta

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2012-10-07, 21:08

Gratki, to teraz wklej jakies sweet focie

Trzeba sprawdzic osiagi na d... hehe

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-10-07, 21:09

fajnie fajnie bezawaryjnej jazdy życze

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2012-10-07, 22:03

Gratuluję autka.Siostra ma taką Corsę i popitala to całkiem dobrze.No i 5l/100km

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-07, 22:04

Jakieś mody??? Ten silniczek bez problemu się poprawia do 90-100km

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-10-07, 22:18

Ja śmigam w pracy combo 1.7d i jak na razie zero awarii ze strony motoru,tylko nie wiem czy 1.5 to też isuzu??chyba nie??

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-07, 23:15

kamil12 pisze:Ja śmigam w pracy combo 1.7d i jak na razie zero awarii ze strony motoru,tylko nie wiem czy 1.5 to też isuzu??chyba nie??

oczywiscie ze isuzu.. 1.5td można dołożyć jakiś IC, podpiac MBC ( zwiekszyc cisnienie ) i sróbokretem regulować dawke na pompie i autko się mega odmula i ożywia kumpel takim smigał.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-08, 08:05

plany są .. ale na razie trza "odchamić" auto

SiwoL pisze:można dołożyć jakiś IC, podpiac MBC ( zwiekszyc cisnienie ) i sróbokretem regulować dawke na pompie i autko się mega odmula

dokładnie . już znalazłem instrukcję :
1,5 TD UPGRADE

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-10-08, 14:50

hehe, gratki samochodu, to jest to co ja lubię najbardziej, kiedyś siedziałem w tych silnikach

z tym że ja miałem 1.7 td astrę

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-08, 15:01

ciekawe czy taki

http://allegro.pl/corsa-c-combo-c-inter ... 48867.html

podejdzie hmm ..

MlodyLDZ · Post autor: **MlodyLDZ** » 2012-10-08, 21:03

scubzik, zdajcie mi raport spalania za jakiś czas.

I po ew. przeróbkach, czy/o ile wzrośnie.

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2012-10-08, 21:30

Śliczne mysie auto

oczywiście jeszcze raz gratulacje z powodu zakupu

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-10-09, 11:05

Jakieś zdjęcia by się przydały bo nie wiadomo co chwalić. Jestem ciekawy jaki będzie przyrot mocy po tym upgradzie jaki wstwiłeś.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-09, 11:12

misiar90, na razie nic nie dłubałem ..
muszę odczyścić auto .. potestować .. mody .. nie w tym roku

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-10-09, 16:51

Wiem, wiem ,ze nic nie było dłubane ale przeczytałem tą instrukcje którą wstawiłeś i jestem ciekawy jak się odmula kopciuch po takich zabiegach.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-10, 10:07

wczoraj trochę przepałowałem auto .. do 140 km/h .. więcej nie chce . hmm
dziwnie wstawała turbinka .. więc trza przejrzeć szczelność układu
Na razie jednak trza zainwestować w "monitor" boostu (coby mieć pogląd na moc powietrza) oraz muszę zlikwidować maleńki wyciek oliwy ..
reszta jak będzie czas i kasa

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2012-10-10, 14:10

Scubzik to coś nie tak skoro tylko 140km/h się bujnęła.Bez problemu się nią 160 osiąga a może i więcej.Musisz ją odmulić trochę

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-10-10, 16:13

1.5d bez turba szedł max 140-sprawdzone osobiście. TD musi iść lepiej

Fajne wozidło za grosze

Sam będę szukał czegoś podobnego

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-10, 19:58

Pawel18PL, weźcie mnie nie martwcie

Turbo wstaje od ok 2800rpm .. Zlikwiduję wyciek oliwy (wygląda na to że micha puszcza), uszczelnię dolot .. i założę stożek . i zobaczymy .. Docelowo ma to być auto Mżonki .. więc co najwyżej skończy się na IC-ku .. Auto ma jeżdzić bezawaryjnie i możliwie jak najmniej palić .

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2012-10-11, 13:57

Czekaj jak Mżonka to przeczyta, co Ty zamierzasz...

a Mżonka w ogóle o tym wieee?

Pozdrawiam ciepło

a i to nie jest scubzikowa biała beza, tylko Mżonkowa

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-11, 13:59

ainkaa, wie wie ... dziś dotarła farbka VHT Vinyl . będzie "restauracja" plastików i może boczków .. jak się nie doczyszczą

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2012-10-11, 13:59

scubzik pisze:ainkaa, wie wie

akurat

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-11, 14:00

ainkaa pisze:tylko Mżonkowa

poprawiłem

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2012-10-11, 14:01

No

jeszcze link w Twoim profilu i może przestanę się czepiać

[ Dodano: 2012-10-11, 15:05 ]
Bardzo ładnie

sebo123 · Post autor: **sebo123** » 2012-10-11, 15:10

kumpel ma corse 1.5 td to spokojnie da sie 180 cisnąć

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-10-11, 16:33

Późno to turbo wstaje

Zobacz czy nie ma jakiejś nieszczelności w dolocie albo kolektorze wydechowym.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-10-11, 21:19

turbo powinno tutaj wstawać przy około 1700-1800obr/min a jak przy 2800 to zdecydowanie za późno

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-12, 08:09

no muszę zerknąć .. słychać w środku "pssss" także możliwe że gdzieś upuszcza bokiem

[ Dodano: 2012-10-12, 09:21 ]

MacGayver pisze:przy 2800 to zdecydowanie za późno

no właśnie trochę poczytałem i podobno tak jest
Chłopaki z klubcorsa.pl twierdzą że turbo w tym silniku wstaje od ok 3000rpm ..

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-10-12, 08:48

scubzik pisze:Chłopaki z klubcorsa.pl twierdzą że turbo w tym silniku wstaje od ok 3000rpm ..

Strasznie późno

Wg mnie powinno wstawać najpóźniej przy 2kRPM.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-10-12, 11:33

znalazłem gościa z "łódzkiego", który ma ten sam motorek + IC .. .podpytam go .. co i jak ..

tak apropos IC. . to jaki polecilibyście "model"
Jest patent na IC-ka z Golfa IV (tani ale niewielki Icek)
czy kupić od chłopaków z FMIC icka .. i zmontować takie coś ?

Obrazek