FORUM NISSAN ZONE

Mam problem z zakłóceniami woofera.Wszystko było ok do czasu założenia LPG.Sytuacja wygląda następująco:
Na postoju nawet na zapalonym aucie nie mam zakłóceń(może trochę słychać jak szuka utworów na cd) ale podczas jazdy głównie na nierównościach słychać dudnienie z woofera.Czasami bywa tak, że nawet jak się zatrzymam to zakłócenia nie ustają.Nawet jeśli w radiu zmniejsze podbicie basu do zera lub ściszę do końca zakłócenia są nadal.Po odłączeniu kabli sygnałowych od wzmacniacza jest ok.Tylko zastanawia mnie czemu te zakłócenia pojawiły się tak nagle.
Sprzęt to:
Radio: Sony CDX-GT300
Wzmacniacz: Blaupunkt GTA-400
Skrzynka: Pioneer TS-WX205
Zdjęcia tutaj:
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Nis ... 092,851852

Instalacja LPG wprowadza zakłócenia z układów dyskretnych zasilanych impulsowo. Jednak, jak byś miał prawidłowo wykonaną instalacje, nie miało by to miejsca.

Wina leży w tak zwanej pętli masy. Koniecznie wymień przewód RCA na markowy, najlepiej skrętkę np Stinger, AudioQuest czy Hollywood Energetic.
Zerknij na schemat w przyklejonym temacie i przewód RCA zainstaluj go w/g schematu.
Sprawdź masę (-) radioodtwarzacza jak i wzmacniacza.
Gdy po tym zabiegu zakłócenia nie ustaną, wykonaj połączenie "wyrównawcze" potencjału. Przewodem 1-1.5mm2 połącz obudowę radioodtwarzacza z obudową wzmacniacza.

Instalację mam raczej prawidłowo założoną.
Kabel prądowy progiem od kierowcy, sygnałowy razem z żyłą remote drugim progiem,masa wzmacniacza jest przykręcona do śruby pod tylną kanapą.Masa radia jest z kostki.
Taki kabel byłby dobry:
http://allegro.pl/rockford-rfc-5-przewo ... 86196.html

dzisiaj jak grzebałem przy Twoim aucie ANDREW, to zauważyłem że oryginalny kondensator który jest zamontowany przy alternatorze po prostu nie istnieje. A jest odpowiedzialny właśnie za zakłócenia. Kwestia tylko po co go ktoś usuwał - bo został jedynie wiszący przewód

Nawet nie zauważyłem, że tam czegoś brakuje.Ale myślę, że obędzie się bez niego.Tylko kable muszę zmienić na lepsze.A ten kondensator jest konieczny?Jak tak to jaki koszt?

Ja bym powiedział że : NIEZBĘDNY!!

A wie może ktoś gdzie dokupić ten kondensator?Bo szukałem i do Primery nie mogę znaleźć.
Zacznę od tego.A później się zobaczy czy zakłócenia są nadal.

jedyne co pozostaje to szrot, wygrzebać z niego to co potrzeba i tyle. Na allegro samego kondensatora bym nie szukał bo nie znajdziesz. trzeba dzwonić tam gdzie mają całe auta na graty

Czyli pozostaje mi: http://www.japancar.pl/

lub sklep elektroniczny

załatwię Ci, jutro pewnie będę miał

MacGayver pisze:dzisiaj jak grzebałem przy Twoim aucie ANDREW, to zauważyłem że oryginalny kondensator który jest zamontowany przy alternatorze po prostu nie istnieje. A jest odpowiedzialny właśnie za zakłócenia. Kwestia tylko po co go ktoś usuwał - bo został jedynie wiszący przewód

Możesz pokazać na jakimś foto gdzie ma być ten kondzio?

MacGayver, Dzięki, sprawdzę u siebie Z tego co widzę po zdjęciach to u mnie jest jeszcze taki czarny plastik - pod tym plastikiem powinien być?

nie nie. pod plastikiem już są szczotki, regulator, diody itp. Kondensator powinien być na zew przykręcony do obudowy

MacGayver pisze:nie nie. pod plastikiem już są szczotki, regulator, diody itp. Kondensator powinien być na zew przykręcony do obudowy

to u mnie też nie ma, może od tego są zakłócenia w radiu miałbyś takie coś na zbyciu/wiesz gdzie dostać? Na szrocie to zapewne tylko z altkiem dadzą w całości.. i do czego to ma był podłączone - u mnie są 3 kable.
Ps. jakbyś miał oczywiście bym odkupił

skoro są dwie osoby już za tą pierdółką to może rzeczywiście trzeba dogłębniej przyjrzeć się tematowi. Tego to tylko na szrotach ale tak jak mówisz - pewnie nie chcieli by generalnie samego sprzedać - rozejrzę się

MacGayver pisze:skoro są dwie osoby już za tą pierdółką to może rzeczywiście trzeba dogłębniej przyjrzeć się tematowi. Tego to tylko na szrotach ale tak jak mówisz - pewnie nie chcieli by generalnie samego sprzedać - rozejrzę się

Będę Ci ogromnie wdzięczny jak coś dasz radę wykombinować a rzuć jeszcze okiem jak będziesz miał czas na mój temat o zakłóceniach; może Ty coś wymyślisz viewtopic.php?t=4682

Proponowałbym otworzyć obudowę tego kondensatora, sczytać jego pojemność i napięcie pracy. Znalezienie zamiennika nie powinno sprawić problemu.

A mój problem już rozwiązany.Wymieniłem dzisiaj kabelek i jak na razie jest bajka.A co do tego kondensatorka to jakby ktoś miał te wszystkie dane to niech da znać.Wtedy może się coś dobierze.

ANDREW pisze:A mój problem już rozwiązany.Wymieniłem dzisiaj kabelek i jak na razie jest bajka.A co do tego kondensatorka to jakby ktoś miał te wszystkie dane to niech da znać.Wtedy może się coś dobierze.

Ktoś odpisał mi na innym forum że taki ma być: 2,2uF/250V MKT

SlawekS25, to taki kondensator to wydatek rzędu 2zł w porywach 5zł

DJSzmer, Tak wiem, sprawdzałem ale z tego co zauważyłem u mnie on i tak nic nie da bo to coś od zapłonu

tak sie przylacze do tematu bo nie bede zakladal nowego
czy te koncowki od glosnikow trzeba lutowac z kablem czy wystarczy wsunac kabelek z odpowiednia koncowka na blaszke glosnika?? ma to jakis wplyw na dzwiek??

zawsze jest lepiej jak sa polutowane nawet jak nie bedziesz slyszal roznicy to to co wsunales od tak moze sie eysunac i znow bedziesz musial robic wszystko od nowa jak masz checi i lutownice to lepiej sobie polutuj

Podepnę się, bo też mam problem z zakłóceniami w radio.
Pojawiają mi się zakłócenia po podłączeniu nawigacji albo telefonu do ładowania. Szum pojawia się tylko gdy odbieram jakąś stację, gdy odtwarzam kawałki z CD lub USB jest OK. Gdy podłączę samą ładowarkę zakłóceń nie ma. Pojawiają się dopiero gdy podłączę jakieś urządzenie. Problem występuje na zgaszonym i zapalonym silniku.

Co może być przyczyną?

Najprawdopodobniej w zasilaczach/ładowarkach/urządzeniach siedzą małe przetwornice DC-DC i sieją. Przetwornica co zarazem dobre i złe urządzenie

A da radę to jakoś wyeliminować? Można kupić inne ładowarki?

Każda komórka lub nawigacja ma wbudowaną swoją przetwornicę więc ciężko. Wszystko zależy od tego jak została zaprojektowana przetwornica lub sama płytka - mozaika ścieżek pod nią. Swoją drogą chyba masz jakieś lipne radio, że zasilacz w nim nie filtruje tego a powinien. Sprawdź jeszcze czy masz samo radio dobrze umasione - obudowa radia połączona z budą.

Tu raczej obstawiałbym na przetwornice nie w navi czy telefonie ale w tej zewnętrznej. Przerabiałem to samo z zasilaczem od larka i moim cb. Zasilacze te sieją dopiero pod obciążeniem.
Zbudowałem nowy zasilacz na lm7805 z dużym radiatorem - ok 9V będzie odprowadzanych w ciepło i nie mam żadnych problemów.