FORUM NISSAN ZONE

Na stronie >> Hertz'a << znajduje się dość ciekawe wyjaśnienie zagadnień związanych z konstruowaniem obudowy do subwoofera, jago instalacji i kalibracji.

Po wejściu na stronę, kliknij "TECHNICAL", a następnie "SUBWOOFER construction".

Osobiście zdałem sie na fachowców - "gotowca" brałem od Michała z Redy -super wykonanie !

To jest rozwiązanie dla tych co nie mają czasu a mają gotówkę. Zawsze można zrobić samemu i czuć satysfakcje.

Co do kosztów to nie tak do końca. Jak ktoś musi wszystko kupić "po detalu" to różnica jest niewielka.
W sprawie satysfakcji to masz absolutną rację

Bardzo fajnym sposobem na wykończenie obudowy jest flokowanie. Można dopasować kolor do tapicerki auta.

Orientujesz się jaki jest koszt floka na taką przeciętną skrzynkę?

Zapytam brata ale z tego co pamiętam to 50-100zł w zależności od wielkości paki.

Andrzej pisze:Co do kosztów to nie tak do końca. Jak ktoś musi wszystko kupić "po detalu" to różnica jest niewielka.
W sprawie satysfakcji to masz absolutną rację

Ale to zależy na jakim przetworniku budujemy skrzynie. Mam u siebie w nysce taki subwoofer PB S10 . Cena na essa.com jest trochę wygórowana ale na sklepie taniej niż 400-420 zł się nie kupi.
Na allegro znalazłem sobie nowy głośnik za 200 zł z wysyłką...a obudowa to klej+ wkręty jakieś 15 zł, płyta MDF 18mm ok 20 zł + 5 zł za kawałek MDF-u 9mm co by zrobić ala frez pod głośnik , materiał do obijania skrzyni 14 zł i jeszcze zostało do obicia tylnej półki w sunnym + częściowe oklejenie bagażnika w cinquecento . A i terminal głośnikowy 10-15 zł...trochę wolnego czasu i skrzynia zrobiona . Zostało jeszcze tylko wygłuszenie za które nie mogę się zabrać i kupienie jakiejś sensownej maskownicy bo parę razy już bym głośnik uszkodził bagażem .
Mam trochę fotek z budowy tego cuda ale nie mam gdzie tego wstawić chyba że w załącznikach na forum...
Pozdro.

hansior, otwórz nowy temat, wstaw na fotosik.pl lub picasse, wklej miniaturki i trochę to opisz. Będzie fajny materiał.

DJSzmer pisze:hansior, otwórz nowy temat, wstaw na fotosik.pl lub picasse, wklej miniaturki i trochę to opisz. Będzie fajny materiał.

Może lepiej wkleić w tym temacie? Bo zrobi się bałagan na forum. Chyba że zrobić tak jak Pan MOD każe ?
Muszę trochę się pobawić z wklejaniem miniaturek z fotosika na forum
Jakby co to relację wkleję wieczorem bo niedługo praca wzywa

To ja pokażę swoje wypociny...


To jeździło w moim poprzednim samochodzie - Fiacie Uno. Ze względu na gabaryty i brak możliwości mocowania, czasem walało się toto w bagażniku na zakrętach.


A to początki życia nowego subwoofera - suszy się


Zrobiony przód i kawałek profilu, który ma pasować do krzywizny bagażnika.


Z innego profilu - jak widać podstawa ma ciekawy kształt, wszystko po to aby stabilnie siedział w bagażniku N16.


Pierwsze przymiarki.


A to już po oflokowaniu. Z tyłu zainstalowany został wzmacniacz do tylnej ścianki obudowy.


Z innego profilu.

Może macie pomysł co zrobić z tą dziurą? Jest ona potrzebna do regulacji wzmacniacza i ewentualnej wymiany żarówek w tylnych światłach.

Sprzęt: to co w podpisie. Jak na tani głośnik całkiem nieźle sobie zestaw radzi.

Założyć jakiś gęsty siatex łatwo demontowalny

Też o tym myślałem, ale jakoś jak sobie to wyobrażałem to troche dziwnie by to wyglądało. Myślałem raczej o jakiejś płycie 2-3mm aluminiowej ryflowanej.

ja bym zainstalował tam gaśnice lub kondensator (jak masz), fajnie wyeksponował na uchwycie.

ja pierwsza skrzynei robiłem w obiciu z skóry - tak jak reszta auta
w p10 ursyzłem popularnego KOCA do skrzyń. na allegro 5m kwadratowych kosztowało 20 zł (wystarczylo na podloge , boki, skrzynie, plecy, i pokrywe bagaznika








no i po otwarciu schowka -gaśnica,apteczka i rękawiczki, i po otwarciu wrót do koła zapasowego mamy sprytnie schowane 2 szufaty na narzędzia

DJSzmer pisze:ja bym zainstalował tam gaśnice lub kondensator (jak masz)

Konda nie mam bo nie było potrzeby instalować.

DJSzmer pisze:fajnie wyeksponował na uchwycie.

Nie bardzo rozumiem...

A to moje fotki z budowy skrzyni.
Objętość lekko ponad 20 L liczona pod ten głośnik.
Zostało jeszcze wygłuszyć dla poprawy jakości dzwięku, no i zakupić jakąś maskownicę, tylko ze względu na wysokie zawieszenie membrany ciężko dostać jakąś sensowną osłonkę .
Więcej zdjęć z prac na budową skrzyni jest pod TYM linkiem.
Jak na pierwszy raz to myślę że nie wyszło to zle, najwięcej problemów było z oklejeniem tego.

Czy ja dobrze widzę? Płyta wiórowa + MDF na przód? Wiór w krótkim czasie się rozsypie raczej - no chyba że całość zaimpregnowałeś...

theant pisze:Czy ja dobrze widzę? Płyta wiórowa + MDF na przód? Wiór w krótkim czasie się rozsypie raczej - no chyba że całość zaimpregnowałeś...

Całość zrobiona jest za MDF 18MM+ przód z MDF 9mm. Oczywiście wszystko zaimpregnowane. Jeśli miałbym robic to z płyty wiórowej to wolałbym kupić gotową skrzynię bo ok 20L kupi się za 70-80 zł. A że mam dostęp do taniego MDF-u to walczyłem

theant, po czym stwierdziłeś, że to wiórowa? widać, że to MDF.

No na tych zdjęciach tak to wyglądało... No i ta szpachla - przy MDF'ie jest zupełnie niepotrzebna, a przy wiórze jak najbardziej się przydaje - kwestia odpowiedniego podejścia do konstrukcji.

Ale OK - tematu nie było.

szpachla fakt, ale łatwiej przykleić koc

Ja używałem kleju Rakol do skrzyni i do "koca" - i jedno i drugie trzyma się jak należy.

theant pisze:Ja używałem kleju Rakol do skrzyni i do "koca" - i jedno i drugie trzyma się jak należy.

Ja do klejenia skrzyni użyłem o ile dobrze pamiętam kleju Vikol a do koca wspomnianego butaprenu. A szpachla myślę nie zaszkodzi a może pomóc ... od lutego kiedy to robiłem nic się złego nie dzieje. Tylko trzeba się zmobilizować i załatwić wełnę owczą i toto wygłuszyć.
Osobiście jestem z efektu zadowolony bo początkowo chciałem kupić gotową skrzynię. a tak to zrobiłem skrzynię i zostało jeszcze na w miarę porządne kable do wzmacniacza

Vikol lubi chłonąć wodę na której bazie jest w końcu wytwarzany. Rakol to klej uretanowy i wilgoć mu niestraszna. Tak poradził mi stolarz i zakładam że zna się na rzeczy - a cena jednego i drugiego jest porównywalna.

Szpachla nie zaszkodzi, ale i też nie pomoże bo niby w czym? Dlatego jej nie stosowałem bo nie było potrzeby, a więcej roboty tylko.

Co do wygłuszenia:
na zdjęciach za bardzo nie widać: jaka to obudowa? Zamknięta czy b-r?

Wełna owcza owszem jest bardzo dobra, ale chyba łatwiej jest kupić typowe szare wygłuszenie do kolumn.

theant pisze:Vikol lubi chłonąć wodę na której bazie jest w końcu wytwarzany. Rakol to klej uretanowy i wilgoć mu niestraszna. Tak poradził mi stolarz i zakładam że zna się na rzeczy - a cena jednego i drugiego jest porównywalna.

A tego to ja nie wiedziałem

Szpachla nie zaszkodzi, ale i też nie pomoże bo niby w czym? Dlatego jej nie stosowałem bo nie było potrzeby, a więcej roboty tylko.
No w sumie to racja

Co do wygłuszenia:
na zdjęciach za bardzo nie widać: jaka to obudowa? Zamknięta czy b-r?

Obudowa zamknięta

Wełna owcza owszem jest bardzo dobra, ale chyba łatwiej jest kupić typowe szare wygłuszenie do kolumn.

Mam w okolicy sklep w którym sprzedają wełnę. A skrzynia ma 20L więc dużo tego nie wyjdzie. Tylko trzeba będzie poeksperymentować.

Pobaw się BassBox'em 6 - ma możliwość podstawienia 4 typów wypełnienia: brak, soft, normal, hard - i poobserwujesz jak się charakterystyka zmienia.

theant pisze:Pobaw się BassBox'em 6 - ma możliwość podstawienia 4 typów wypełnienia: brak, soft, normal, hard - i poobserwujesz jak się charakterystyka zmienia.

Muszę coś właśnie pokombinować coś w temacie wygłuszenia . Dzięki za poradę, muszę skombinować ten program i poeksperymentować
Pozdro.

Ja zawsze robiłem eksperymentalnie do auta. Zawsze problemem jest sama komora bagażnika. Przy otwartej klabie mamy system zamknietej lub otwartej skrzyni. w momencie kiedy zamkniemy bagażnik powstaje BandPass i bardzo zmienia się Charakterystyka... Przy otwarciu drzwi, lub odsunięciu szyb też się zmienia. Zawsze też zależy co chcemy osiągnąc. Cy masaż pleców, czy głęboki dźwięk.

Ale jest też coś takiego w BB6 jak symulacja z nałożeniem charakterystyki pomieszczenia. Co prawda nie jest to super dokładne, ale pozwala nam się co nieco zorientować w sytuacji. Można zrobić charakterystykę dla konkretnego samochodu, i zaimportować do programu. Tylko to już nie jest takie proste i potrzeba do tego trochę sprzętu pomiarowego.