FORUM NISSAN ZONE

Witam,
Kupiłem radio JVC, w mojej P11 nie ma kostki do podłączenia radia. Stare radio, Sony wysiadło. Stare radio ma własną kostkę, ale nie ISO. Nowe radio ma kostkę ISO do odbiornika i zakończona jest wiązką kabli bez kostki. Jak podłączyć to radio instalacji P11?

Bobi_X, pasiłoby zdjęcie wiązki

Potrzebujesz takie coś - plug&play

http://allegro.pl/adapter-kostka-iso-ni ... 73131.html

DubSon pisze:Potrzebujesz takie coś - plug&play

http://allegro.pl/adapter-kostka-iso-ni ... 73131.html

Właśnie nie mam tej białej kostki
Z radiem dostałem wtyczkę ISO do radia z kabelkami o długości ok. 15 cm.

[ Dodano: 2013-11-13, 23:48 ]

KrzychuB pisze:Bobi_X, pasiłoby zdjęcie wiązki

Niestety, teraz jestem poza domem i nie mogę zrobić zdjęcia
Nie ma probelmu, żeby to wszystko polutować, ale chcę wiedzieć które kabelki razem lutować

Bobi_X pisze:Stare radio, Sony wysiadło. Stare radio ma własną kostkę, ale nie ISO.

Ale rozumiem, że jakaś kostka jest, tylko nie pasuje, tak?
Może znajdziesz coś tutaj:
http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... kie+działy

DubSon, Dlatego chciałem foto jego wiązki bo tak to strzelanie w ciemno

On chyba nie ma żadnej kostki. W kostce iso masz opisane na kablach co jest co. Z tego co pamiętam to czarny to masa, czerwony to plus po stacyjce, a żółty to plus stały. Teraz dokładnie nie pamiętam ale jak radio nie będzie się wyłączało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki to zamień czerwony z żółtym. Sygnał do anteny chyba niebieski. Gniazdo ISO masz podzielone jakby na dwie kostki. Jedna z nich to zasilanie radiem a druga to głośniki. Tam gdzie będzie 8 przewodów to jest kostka od głośników.
Tak więc miernik albo próbówka na 12V w rękę i sprawdzasz w instalacji który kabel to plus stały, który to plus po stacyjce i który to masa i podłączasz. Te trzy kable i oczywiście głośnikowe wystarczą do działania radia.

Bobi_X, jak będziesz miał już foto tego co masz w aucie to na pewno ktoś coś Ci podpowie.
Może ja coś znajdę, mam kilkanaście nietypowych kostek CA.

Kostka ISO w nowym radiu jest opisana, natomiast nie wiem, które kable w instalacji samochodu są do głośników i zasilania.

Dziś miałem trochę czasu i zerknąłem na instalację radiową w mojej P11. Okazało się, że białe kostki są, te fabryczne, natomiast jakiś "magik" od montażu radia poodcinał od tej kostki kable przy samej kostce. Zostało ok. 1 cm każdego kabla w tych kostkach. Tak więc będę musiał jakoś połączyć pocięte kable Czy te dwie białe kostki da się rozebrać, żeby wstawić do nich kable z instalacji radiowej?

Ponawiam pytanie: jak są oznaczone kable do głośników, do zasilania podłączone do fabrycznych białych kostek?

Bobi_X, Coś takiego znalazłem na forum:

No więc sprawa kabelków z NISSANowskiej kostki wygląda następująco:
1) fioletowy z czerwonym paskiem - 12V po włączeniu kluczyka na ACC
2) czerwony z żółtym paskiem - masa (minus)
3) różowy z czarnym paskiem - 12V napięcie obecne cały czas (moje radio jest tu podłączone)
4) czarny z czerwonym paskiem - masa (moje radio jest tu podłączone)
5) brązowy i brązowy z białym paskiem - głośnik prawy przód
6) niebieski z białym paskiem i niebieski z żółtym paskiem - głośnik lewy przód
7) niebieski i różowy - głośnik prawy tył
8) czerwony i biały (ten pod czerwonym) - głośnik lewy tył
9) biały - 5V nie wiem do czego ten przewód jest

Też to znalazłem, ale u mnie o ile dobrze pamiętam, to są oznaczenia w stylu: kolor + szare kropki, czasem kolor + pasek w innym kolorze.

Czy tą kostkę nissanowską można rozebrać? Gdyby ktoś zerknął jakimi kolorami oznaczone są kable dochodzące do tej wtyczki.

Potrzebne będą:

Instrukcja nowego radia,
Nowe przewody do głośników.
Kabel do aku i do masy.

-Ciągniesz nowe przewodu do głośników(ew. dobież się do głośników i zobacz jakie kolory mają przewody i znajdź je w wiązce)

-W instrukcji od nowego radia będzie schemat, gdzie + gdzie - gdzie głośniki, itd

-Od aku puszczasz zasilanie do radia do +(znajdziesz w instrukcji który to + na radiu)
dalej podpinasz masę do jakiejś śruby zakręcasz. Już masz zasilanie i pamięć radia.

Później tylko głośniki. Jeśli masz jakiś wzmacniacz, to można go podpiąć albo pod sygnał na radiu, albo (jak było kiedyś u mnie pod + od zapalniczki, zależy jeśli zapalniczka dostaje prąd po włączeniu zapłonu, jeśli tak to będzie ok.

Ważne, po takim podłączeniu radio ma cały czas dopływ prądu. Więc musisz je wyłączać przyciskiem.

Spięć nie będzie bo z aku masz 12V i na radiu też (chyba)

[ Dodano: 2013-11-23, 15:59 ]
sxp22,

ten 5v pewnie sygnał do wzmacniacza

garygary, wiem, że tak można zrobić, trzeba mieć na to dużo czasu. Trudno go mieć przy bardzo małych dzieciach. Muszę więc skrócić czas do niezbędnego minimum.

Mordeczko, poświęcasz 4 godziny max, i masz ogarnięte, szukać na wiązce przewodów itd? Eee, bez sensu bujasz się jak widzę z postem od 13.11.

Puścić kabel od aku - 15min. wpięcie głośników kolejne 15min, pół godziny i masz nowe radio wpięte. Rób jak chcesz.

Moim zdaniem, bez sensu wpinać nowe radio w starą wiązkę, zepnij się, wymontuj tunel i masz ogarnięte na tip-top.

Zapytaj na forum i poza nim, myślę, że większość potwierdzi.

Jeśli chodzi o czas, to szybciej Ci wyjdzie wpięcie na nowo niż, posty typu : "Kolor + szare kropki " i kombinacje jak wpiąć się w standard.

nie mam 4 godzin wolnego czasu, bo właściwie cały czas jestem w delegacji - nie swoim samochodem, a gdy jestem w domu, to czas poświęcam rodzinie. Pewnie i lepiej jest zrobić jak mówisz, ale chcę zrobić tak jak piszę, najszybciej jak się da. Rozumiem, że upublicznienie zdjęcia tej wtyczki pociąga za sobą niewyobrażalne wręcz konsekwencje dla naszej galaktyki. No trudno, zaryzykuję

Nie każdemu chce się wyciągać radio i robić zdjęcie kostek instalacji. Jakby miałna wierzchu to bym oczywiście zapodał Tobie fotke.

Bobi_X,
podobnie masz?

[ Dodano: 2013-11-28, 19:33 ]
W nissanach nie ma (-) "masy", oryginalne radioodtwarzacze brały ją z anteny bądź z takiego krótkiego przewodu spod śrubki stelaża konsoli.

Mam podobnie, z tym , że zdaje się że mam dwa kabelki czerwone z innymi znaczkami. W każdym razie dzięki za pomoc.

Podepnę się pod temat. Też mam taką instalację, w Sunny 1.4

Seryjnie nic nie wiadomo mi o głośnikach z tyłu, jednak schemat Nissan'a znaleziony w sieci () mówi, że to RL i RR, czyli wnioskuję, że Rear Left i Rear Right.

Gdzie te kable seryjnie idą w Sunnym? Widzę że z kostki chowają się do wiązki dalej nie zaglądałem - czy możliwe jest, że kable są położone, tylko brak głośników?

Mam w tylnej półce zestaw z SR ale przy montażu nie przypominam sobie na miejscu żadnych wtyczek.

Wg tego schematu: http://japancars.ru/index.php?route=cat ... blk_id=240

Na Страница J 003 jest info i to by może było to, co oznaczone jest jako B po obu stronach,

Dla SR (półki mam z SR'a) i LX (do takie auta mam zamontowane) przy 16DE i 14DS pokazuje to samo.

czy możliwe jest że mimo, że nie miałem w serii głośników z tyłu, to wiązka jest uniwersalna, i mam te kable pociągnięte, tylko trzeba ich poszukać?

wtyczka przy radiu jest taka sama jak wyżej w postach, i na tym schemacie który tu podałem (z wyjściem na RL i RR).

na bank masz polozone , co z tego skoro sa watpliwej jakosci ? Poszukaj znajdziesz

elegancko, dzięki za info, zajmę się tym za dnia. tam seryjnie są jakieś wtyczki na kablach na głośnik czy trzeba to lutować?

głośniki mam oryginały

a kable jak kable, dla mnie ważne, żeby w ogóle grało. mają tylko 22 lata.

jak będzie kasa, to sobie ogarnę jakieś lepsze głośniki itp.

uwierz mi ze warto odmówić sobie kilku browców i zainwestowac w dobre kable, a polozenie tego to sama przyjemność