FORUM NISSAN ZONE

Witam! Jakieś 4 miesiące temu zakupiliśmy godnego następce wysłużonego już Galanta a mianowicie dokonałem zakupu Citroena C5 z 2005 , 2.0Hdi 136km w najbogatszej wersji exclusive z przebiegiem 185.000 km .Samochód przed kupnem był sprawdzany w ASo Citroena , zero uwag , 100% bez wypadek , 100% ori przebieg . Samochód na prawdę jest mega wygodny i dynamiczny ale zarazem oszczędny na trasie ok 5.5 litra/100km . Jest to już 3 citroen w rodzinie .Może napiszę z grubsza co na pokładzie i suche fakty :


Rok produkcji : 2004

Data pierwszej rejestracji : 31.01.2005

Przebieg : 185 000 km ! ORYGINALNY !

Silnik : 2.0 HDI

Moc : 136 KM

Skrzynia biegów : manualna, 6 stopniowa

Wyposażenie :
- Nawigacja GPS + Polska Mapa

- Komputer pokładowy + Polski Soft

- Regulowana wysokość zawieszenia

- Bi-Xenon- SKRĘTNY

- 9 x AIR BAG

- Skórzana tapicerka

- Elektryczne sterowane fotele

- Elektryczne szyby

- Elektryczne lusterka + elektryczne składanie

- Funkcja Go Home (doświetlanie auta po zamknięciu)

- ASR (kontrola trakcji)

- DIS (system informujący kierowcę o warunkach jazdy)

- DSA (układ poprawiający stabilność pojazdu)

- RDW (system informujący o ciśnieniu w oponach)

- DAS (system identyfikujący pasy ruchu)

- ABS

- ESP (system stabilizujący tor jazdy)

- Światła LED do jazdy dziennej

- Czujnik zmierzchu

- Sensor deszczu

- Telefon

- Skórzana kierownica

- CHROM Pakiet

- Aluminiowe felgi 16"

- Przyciemnione szyby

- Tempomat

- Wspomaganie kierownicy

- 3 x Podłokietnik

- Parktronik

- Dwu strefowa klimatyzacja

- Tempomat

I wiele innych fajnych dodatków których obsługi dopiero się uczę lub jeszcze nie wiem o ich istnieniu
Fotki poniżej jeszcze z aukcji , własne zrobię w sobotę i zrazem wymienię wszystkie filtry i oleje . Samochód jest na prawdę godnym następca wysłużonego już galanta . Inną nieciekawą historią był dzień 27.10.2011 podczas gdy był na oględzinach innego samochodu (peugeot 407 platinum) zostawiłem Galanta na parkingu REAL'a i pojechałem z właścicielem do ASO , po powrocie zastałem uszkodzonego galanta jaki dostawczak wjechał mi w :butthead: , zero świadków , nagrań z kamery no nic zerooo!! Trudno naprawi się i będzie dalej migał bo na 90% zostaje u nas za dobry jest żeby go sprzedawać o dziwo zero rdzy .


















Po zakupie C5 dostała nowy olej mobila 10w40 filtry etc. Jako ze już przejechała w naszych rękach ponad 10.000tys to zbliża się serwis i olej chce zmienić na Total Quazar 5w40 taki jak mamy w drugiej c5 kombi i dodatkowo wpadnie wkładka pipercros do oem-owej puchy oraz w najbliższym Czasie chip tuning obydwóch c5 w exclusive licze na 16xkm i 4xxnm a w kombiaku na 13xkm i 3xxnm .
Kupiłem też oponki na lato w rozmiarze 205/50/16

A na tył mam dobre michelinki .
Ogólnie samochód jest zajebiście dynamiczny na prawdę pomimo ze jest z nami już jakiś czas to do tej pory mnie zaskakuje swoja mocą , i elastycznością .

Jak będzie ładna pogoda to umyję c5 , wywoskuje albo wyglinkuje i zrobię fotki . I właśnie mam pytanie ... Jeśli chodzi o glinkowanie to jak się dot tego zabrać ? 1. umyć samochód 2 poczekać aż wyschnie 3.Akcja z glinką 4.??Umyć czy coś ?

http://www.detailer.pl/blog/2011/01/gli ... e-lakieru/

Proszę

BTW Fajna cytryna , czasami śmigam nowym modelem i urzeka mnie w nim komfort oraz fotele z masażem

BeNeK pisze:wpadnie wkładka pipercros

Ile taka wkladka? Niej lepiej K&N?

Tony212 pisze:http://www.detailer.pl/blog/2011/01/gli ... e-lakieru/

Proszę

BTW Fajna cytryna , czasami śmigam nowym modelem i urzeka mnie w nim komfort oraz fotele z masażem

Wielkie dzięki kolego ! Na pewno kolejnym samochodem będzie nowa c5 exclusive albo c6
Jak zrobi się trochę cieplej to zabieram się za detaling lakieru . Czarne kupie tą średnią lub łagodną glinkę a grafitowej c5 zakupie tą do bardzie zużytego lakieru . JAk tylko pomyśle ile to czasu zajmie to się załamuje ...Kombi woskowałem ręcznie 6godzin .
Nie wiem czy pojąłem dobrze ale po glinkowaniu , umyciu i wysuszeniu lakieru można jeszcze nawoskować , tak ?

dylson pisze:

BeNeK pisze:wpadnie wkładka pipercros

Ile taka wkladka? Niej lepiej K&N?

90zł ,a K&N-a kosztuje najbiedniej +200 , w obecnej chwili aż tyle kasy nie mam , biorąc pod uwagę że ostatnio na kombiaka wydaliśmy 4000(kompletny rozrząd,wtryski, i gruszki zawiasu)

Aha , wymieniłem pompkę od spryskiwaczy reflektorów bo nie działały i teraz jak sie wysunęły to są tak dziurawe że płyn wali w każdą inną stronę tylko nie na reflektor


A mozę ktoś z was polecić jakąś dobrą glinkę w przystępnej cenie ? Bo na alledrogo pełno tego i nie wiadomo na co zwrócić uwagę jak ktoś sie nie zna ... 200g wystarczy na cały samochód ?

BeNeK pisze:Nie wiem czy pojąłem dobrze ale po glinkowaniu , umyciu i wysuszeniu lakieru można jeszcze nawoskować , tak ?

Koniecznie Glinka usuwa część wosku ,który uprzednio był na aucie

Ja bym zrobił tak, mycie bez suszenia bo po co, glinką sie jedzie na mokro z małym dodatkiem szamponu dla poślizgu, a potem jeszcze jedno mycie z suszeniem i wosk.

Glinka Bilt Hamber będzie bardzo dobra, weź wersje soft na początek.
Jedna kostka starczy Ci na kilka autek

wronek pisze:Ja bym zrobił tak, mycie bez suszenia bo po co, glinką sie jedzie na mokro z małym dodatkiem szamponu dla poślizgu, a potem jeszcze jedno mycie z suszeniem i wosk.

Glinka Bilt Hamber będzie bardzo dobra, weź wersje soft na początek.
Jedna kostka starczy Ci na kilka autek

Dzięki Wronku Taką też glinkę zakupie

Takie tam :
EDIT:





Jak ładnie wypucuję c5 to zrobię sesyjkę bo mam fajny pomysł na nią


PS.

Czemu nie moge wstawić miniaturek fotek w ten sposób
na innych forach banglają ...Chyba że ja tylko ni widze tych fotek na swoim kompie

Bo kopiujesz link a nie direct link.

Podziękował !

BeNeK pisze:Czemu nie moge wstawić miniaturek fotek w ten sposób
na innych forach banglają

BO końcówka musi byc z *jpg aby było widać

No jako ze nowe oponki bardzo dobrze się sprawują to takie same wlecą też na tył

Dzisiaj odebrałem c5 z profesjonalnego zakładu zajmującego się praniem tapicerek i wnętrz
O to efekty :









Do tego c5 została ładnie umyta I jak na razie jest czyściutka i świeci się jak psu ... na święta Ale pewni nie długo to potrwa bo na czarnym bardzo widać brud

Mam dylemat co jej teraz zalać ... Chodzi mi o olej do silnika i skrzyni
Do silnika mam parę typów , może coś doradzicie/polecicie

Zalany jest obecnie Mobil2000 diesel 10w40 i chciał bym go zmienić ... I ui nie wiem co zalać ... Rozważam:
a)Total quazar 5w40
b)Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40
c)Jakiś olej motula(może coś polecicie)
-MOTUL SPECIFIC 505.01 diesel 5w40?
d)Millers (tez nie wiem jaki)
e)Dużo ostatnio się słyszy o olejach firmy Xado , ktoś może coś o nich powiedzieć ?
f)Valvoline MAxLife Diesel ?

A do skrzyni co zalać ? Bo jeśli chodzi układ hamulcowy to zaleje Motul RBF 600 albo 660

Masz Fap`a??

Pawel18PL pisze:Masz Fap`a??

A bo ja Ci to wiem Ale chyba tak ...

Szukaj oleju przeznaczonego do tego typu konstrukcji zatem

ładna ta cytrynka coś jak wczasy allinclusive

Marcinek pisze:ładna ta cytrynka coś jak wczasy allinclusive

dzięki

No i wydaje mi się że wpadnie taki olej jak był przed mobilem czyli Total quartz 10w40 .
Wpadła pompka spryskiwaczy reflektorów i same spryskiwacze reflektorów taka pierdoła mała a kosztuje tyle kasy ...


[ Dodano: 2012-05-31, 15:46 ]

21-04-2012 -->
Wczoraj przyszedł do mnie taki zestawik na przednią oś : Gładkie Tarcze BREMBO i klocki BREMBO a na tył musiałem na szybko kupić i założyć ze były tylko pod ręką klocki KRAFTA? To je założyłem zobaczymy jak się będzie to sprawowało . klocki i tarcze na przód do c5 kosztują tyle co silnik z osprzętem do mojego nissana :Dtrzeba było też zrobić regeneracje zacisków z przodu
Ogólnie c5 śmiga bez awaryjnie co mnie bardzo cieszy




Zbliża się czas wymian więc



Olej total quartz i filtr mann , jutro wymiana oleju, filtra i rozrządu . Do tego w drodze do mnie jest już wkładka pipercross'a i dodatek do paliwa HDI UNIK po wymianie w/w części jedziemy na CHIPA

[ Dodano: 2012-06-18, 19:19 ]
Rozrząd wymieniony , następna wymiana za 100.000 km


No ale teraz trochę o 'fak upie'

Jako ze C5 miała zrobić trasę Niemcy-Austria-Włochy a sprzęgło dziwnie wysoko łapało i zaczynało coś szarpać wiec podjechaliśmy na warsztat i co się okazało . Urwana poduszka silnika , sprzęgło i koło 2-masowo szykuje się do wymiany Poduszka została wymieniona dzisiaj na OEM a sprzęgło i 2mas dojdzie jutro oczywiście oem (LUK) Dwumas jest dość drogi - 2000zł
Poducha :



[ Dodano: 2012-06-19, 12:53 ]
Jako że cena była za duża to zmieniłem sklep i zakupiłem 2mas w cenie 1200zł(LUK czyli OEM) i sprzęgło też LUK w cenie 680zł




Dzisiaj po południo montaż

[ Dodano: 2012-07-17, 23:13 ]
Myślę nad zmianą koloru felg , który według was lepie leży ?
Brązowy:


Grafitowy:


Czarny:


Biały:



Czy może Oryginalny :

Ja bym nie ruszał koloru felg bo są małe i nijakie... zostaw ory

Na moje oko czarne

Grafit, albo seria. Byłbym bliżej serii. Nie jest to jakaś nadzwyczajna felga.

grafit lub bronze

Od wielu ludzi słyszę że najlepiej kolor seria bo ładnie zgrywa siez pakietem Chrom :PP i Taki zostanie

Czarnula przejechała u nas już 25.000 km
Prezencik



I hurtowo jedzie na chip'a z kombiakiem ... Jesli ze 110 konnego Hdi można wyciągnąć 170km to z tego coś pod granice 200km :twisted: Własnie zabierałem sie za montaż filterka przed chwilką a tu na polu sąsiada ok 50metrów od nas , małe tornadko sobie fikało ,co to się dzieje kurde ...

Z tym softem chyba przesadziłeś trochę... optimum to tyle jak tu...raczej nie więcej mówiąc o bezpiecznym podniesieniu mocy.Na hardocorowe wyniki nikt nie da gwarancji

http://www.44tuning.pl/chip-tuning-citr ... hdi-136-km

albo bardziej wiarygodnie.

http://www.kreatormocy.pl/przyrost-mocy ... cy-citroen

Cholera fajna ta cytryna,marzy mi się taki kajak dla odmiany

Nie ja tylko znajomy elektryk ... Się zrobi się okaże , pisze tylko to co on mi powiedział elektryk , z mocą czarnej to nie wiem ale jeśli z naszego 110km można tyle to ...
Rysiu , zapraszam do mnie , można pomacać , przejechać się i wgl Przyjedziesz spodoba się to i możesz z nią odjechać Bo w poważnym planie jest c6 lub nowa c5 ...

A zapamiętam,dzięki Zmiana auta na rok 2013 się szykuje więc jeszcze trochę czasu jest chciałbym Galanta rekina w wersji Avance z V6 na tą chwile.

Rysiu83 pisze:A zapamiętam,dzięki Zmiana auta na rok 2013 się szykuje więc jeszcze trochę czasu jest chciałbym Galanta rekina w wersji Avance z V6 na tą chwile.

Galanta tez mamy xD tylko starszego , ale sąsiad ma chyba ze 4 te nowe galanty Co prawda wsiadł byś do c5 i do Galanta , i stwierdził że galant w kwestii komfortu,'dizajnu' i ogólnie nie ma podejścia

Wygląd ogólny na korzyść Galanta,bez wątpienia,ale to moje zdanie.Odkąd pamiętam zawsze rekiny mi się podobały komfort jazdy? co kto woli

Rysiu83, widze ze nie tylko ja planuje kolejne auto galanta tyle ze ja w kombi:-)
Ale to jeszcze troche minie nim go kupie:-)

Galant na prawde świetne auto , szczerze mogę polecić . No i ta v6 mało pali a kopa ma niezłego
Zamontowałem filtr . Do kombi pasował idealnie ale do exclusiva już nie ... Po 30 minutach dało rade zamontować , zaraz jazda próbna

[ Dodano: 2013-04-26, 20:03 ]
Mały up .
c5 jeździ w dalszym ciągu bezawaryjnie

Brama podczas bardzo wietrznej pogody postanowiła pogłaskać drzwi cytryny



Obecny przebieg :

O ile przebieg jest prawdziwy to od 11.2011 do 04.2013 cytryna przejechała u nas 43.000km i cały czas rośnie NA tygodniu wpadły nowe gumki


Małe podsumowanie co kupiliśmy do/zrobiliśmy w c5 przez te 17miesięcy :
-kompletny rozrząd z pompa wody i innymi pierdołami
-Kompletne sprzęgło OEM
-Koło Dwumasowe OEM
-Świece Żarowe wymieniane w ASO
-Poduszka skrzyni i silnika OEM
-x4 opony FIRESTONE FIREHAWK SZ90
-Tarcze i Klocki przód BREMBO
-Regeneracja zacisków przednich
-Klocki hamulcowe tylne
-Pompka spryskiwaczy reflektorów OEM
-Sprawdzona wydajność wtrysków(wsio ok , tak jak powinno być)
-Wkładka pipercrossa
-Końcówki drążków

Chyba tyle , tak mnie jakoś dzisiaj zebrało na krótkie podsumowanie