FORUM NISSAN ZONE

Witam, jako że jest tu miejsce na inne autka to chętnie zaprezentuje swoje autko które tocze na codzień.
Almerke N15 czarnule zamieniłem na tego ochlajusa

Saab 9-5 SE
1998r
pojemność 2.0
moc 150

Auta nie modyfikowałem bo jest piekne same w sobie i jak dla mnie to nie pasuje mu inny wyglad niz jest. A co do silnika na razie też zostanie seryjne. Jedyne co chce zmienić to koła, z odecnych 16 na 16 lub 17 ale zupełnie inne. Schabik bogato wyposażony, miedzy innymi:
skorzana tapicerka
podgrzewane przednie fotele
podgrzewana tylna kanapa
podgrzewane lusterka
podgrzewana przednia szyba
klimatyzacja
4x elektryczne szyby
elektryczne lusterka
tempomat
blokada skrzyni biegów
abs
centralny zamek
immobilaiser
radio cd
komputer pokladowy
poduszki powietrzne
halogeny
wspomaganie kierownicy
czujnik deszczu
2x podłokietnik
wielofunkcyja kierownica
bagażnik z pilota
spryskiwacze leflektorow


brakuje mu tylko webasta i zamykania szyb po zamknięciu z pilota. Większych problemów z nim nie mam, chociaż walcze obecnie z nawiewami ktore przestały chwilowo wiać. Mam go od marca tego roku i ten kto lubi duze wygodne auta napewno znajdzie w nim zadowolenie.

Beżowa skóra w środku - najlepsze co może być

zeby ten saab jeszcze chociaz troche jezdzil hehe a tak na powaznie to super autko

johny_fellow pisze:Beżowa skóra w środku - najlepsze co może być

innej nawet pod uwage nie brałem
jezdzi jezdzi

piłem w nim kiedyś piwko, nie chciałem wysiadać- przytulnie jak w domu

Bardzo ładne autko:) dostojne czy ja dobrze widze...na fotkach nie ma wkładów do lusterek?

No rzeczywiście nie ma wkładów, a co do saaba to świetne auto

Fajny, fajny...


wczoraj coś słyszałem, że SAAB ma przestac istnieć

też w nim bylem .... wó... i piwo piłem i do Karpicka jechałem

nno fajny fajny ale to nei to samo co Nissan

tak trochu zalatuje ....








...luksusem

od razu luksus hehe, dzieki za miłe słowka
MarciN15, masz racje to nie to co nissan dlatego wlasnie usiadłem do saaba hiehie
nie ma wkladów bo to foty przed kupnem jeszcze

to na spoty i ogolnopolski saaba tez jezdzisz

dokładnie, w karpicku teraz byłem schabem własnie

ale to ze na nissanowskie jezdzisz to wiem akurat na ogolnopolskim wyroznilas sie na tle innych aut razem z focusem

mi chodzi o to czy macie jakis saabclub.pl czy cos takiego i czy tez jezdzisz na spoty od nich

aa , wiesz co, jak najbardziej jest klub bardzo pręznie rozwijający sie ale jakos nie potrafie sie tam wkrecic. towarzystwo moim zdaniem bardzo snobistyczne, zloty robione mocno na bogato itd. oczywiscie nie obrazając uzytkowników korzystam tylko z porad itp

Kreyzol. pisze:aa , wiesz co, jak najbardziej jest klub bardzo pręznie rozwijający sie ale jakos nie potrafie sie tam wkrecic. towarzystwo moim zdaniem bardzo snobistyczne, zloty robione mocno na bogato itd. oczywiscie nie obrazając uzytkowników korzystam tylko z porad itp

Hehe to tak samo jak w klubie Audi...tam tez na bogato i srednio sie tam czuje. Wole jezdzic na spotkania Nissanowcow .

jak na solidne sporej wagi cielsko to idzie nieźle,miałem okazję prowadzić i oglądać na ćwiartce.....z tylnej perspektywy bo nie nadążałem

ładne wozidełko Krejzolu

wiecie co...o saabie czytam na temat spotkań - wychodzi nieciekawie - audi także....może znów Nissana kupię?

hehe, no nie powiem, chodzi mi po głowie maxima...

Endriu, dokładnie, 3 dniowy wypad na jakis zlocik i skladka po 350 zl a nie po 60 jak u nas do tego oczywiscie dojazd pobyt itp tak wiec tys peka

ładna, czasowa fura:) zdecydowanie środek robi robote. masz w nim lodówke?

Lodówki nie widziałem .. ale ma natrysk na tylnej kanapie

Szymeq, to tak jak w tym kawale z syrenka i mercedesem:D

Sliczny saabik tatko ma podobnego tylko 2.3Turbo Kombi ( male mody 280km ) a mama jezdzi 9-3 2.2TiD;) Saab'y kocham i maja coś w sobie:> Ale nissany sa tez z klimatem zwłaszcza wersje GTi klub to saabklub.pl zloty na bogato jak piszesz:)) Pozdrawiam pilota saab'olota

lodowki nie ma, grilem zastąpilem

dokladnie o tym klubie mowimy masz racje maja cos w sobie i ciagnie mnie do nich, rowniez pozdrawiam i dzieki wszystkim za mile opinie

Bardzo miło wspominam moje dwie poprzednie 9-5, ogromny potencjał rozwojowy silnika, cichutki, komfortowy ale fotele tragiczne oraz nigdy nie wiedziałem co robić z lewą noga i ręka - za duża odległość od drzwi i nie było jak się wygodnie oprzeć...

Pamiętam, jak po stożku i programie rąbałem na zlocie BMW w pile 535 w manualu i 328 wydmuszę i to na kole 17" - napsułem trochę BMWiaką nastroje

Jakbyś chciał coś wzmocnić swoją maszynę to dawaj znać, sporo się na moich egzemparzach nauczyłem, z czego jedna została w rodzinie
Bo seryjnie to takie nie odpychające się padło że almerą 1,4 idzie to pojechać i to wersją 75KM niemiecką

taka skórka to mi sie podoba, jedzilem kiedys czyms takim tylko w turbo i poweim że bardzo wygodne i komfortowe autko przy czym przyciaga wzrok

Coobcio, dokladnie masz racje jesli chodzi o lewą reke i noge mam dokladnie to samo wlasnie wiem ze majstrowales tez przy saabach i wiem juz dawno zeby sie zglosic do Ciebie pozdro

Taka baza do tego wozu to Soft i czerwone wtrsyki... na mocniejszym sofcie mogę ci zaproponować ok 225KM i 400Nm na delikatniejszym ok 215KM i 340Nm...
W skrócie ok 6 sek do setki lub 6,5-7 - oczywiście będąc sprawnym kierownikiem
No i elastyczność kosmiczna - AERO klęka

Tylko kolega ma saab'ika z lekkim dodmuchem LFT - Light pressure turbo najpierw musi to przerobić na pełne Turbo;) Z tego co kojarze potrzebujesz zawór upustowy i tam jakieś pierdółki;) Dużo info na forum saab'a.

Też miałem LPT - Low pressure Turbo
Jak suszarkę zmieniłem na TD04-15T to pod 280KM na tym sofcie idzie zrobić
Na seryjnej suszarce GT15 wychodzi niespełna 230...

I kolejna ciekawostka, to do ojca 9-5 LPT zapodałem turbinę z AERO do tego dołożyłem jedynie filtr stożkowy i nieco podciągnąłem aktuator i oto efekt (bazowo katalogowo 150KM i 240Nm) po Coobcio modach:


W związku z tym że program w ECU seria to odcinka nastąpiła na V przy 250km/h - okolica 5700obr.min...

[ Dodano: 2010-01-02, 18:36 ]
A moje srebrne sabisko, zaraz po zakupie wymienie świec i płynów wypluło 135KM a po wrzuceniu stożka oraz wywaleniu kata się nieco poprawiło i wyszło takie coś:


Od początku miałem w nim zepsuty czujnik temperatury powietrza w dolocie i latałem na CE, po jego wymianie doszło kolejnych parę KM no ale marginalnie, jak wsio było w należytym stanie to zmieniłem sofcik i BMW 328, 540, zostają w tyle...


Auto jakiś czas temu sprzedałem, ciągle je serwisuje i na dniach wchodzi AERO turbo