FORUM NISSAN ZONE

Słowem wstępu mam kolegę który odrestaurował Citroena BN11
Po wyjechaniu na drogi odrestaurowanym autem niby wszystko fajnie, jedzie wszyscy podziwiają, kiwają jest radocha ale to nie to, padł pomysł robimy hotroda.
Po nie długim okresie eksploatacji a następnie sprzedaży w/w citroena u kolegi zawitało nadwozie od bl 11 kupione za przysłowiowe guziki niestety już po przejściach, ktoś zaczął coś dłubać ale się poddał a więc idealna baza, jak coś pójdzie nie tak to strata niewielka.
Budka to nie wszystko trzeba było znaleźć dawcę na podzespoły. Z racji mojej nissanmani namawiałem kolegę aby dawcą części został 300zx ale okazało się że bardzo małe nadwozie citroena nie pomieści klamotów z ZX-a za to wszystko wskazywało na to że pójdzie upchnąć klamoty z mazdy MX5.
Słowo sie rzekło i po krótkim czasie zawitała mx5 i się zaczęło

Parę fotek na początek

Budka po piaskowaniu i pomalowana epoksydem



Pierwsze przymiarki



CDN

OOOO, lubię takie projekty ale pierwsze zdjęcie jak mi się załadowało w przeglądarce to było do połowy ucięte i sobie pomyślałem: "no nie!! trój-szybowy ford T!!"

Fajny pomysł.
Czy to będzie na jakiejś ramie robione, a buda dopiero pójdzie na górę

SCOOTER, Ramy jako takiej nie będzie w oryginale to nadwozie jest samonośne i takie tez zostaje z wyjątkiem dodatkowych wzmocnień w progach i tyle auta pod wózek z mazd.

Myślałem, że będzie to robione tak jak "Amerykańce" strugają te swoje HOTRODy

Ciekawostka auto z tego roku i już samonoska

A wal ktoredy puscicie?

Michalllo, No tak citroen był pionierem w tej materii.
bombel, w tunelu

W tunelu który już czeka na przymiarkę w ostatnim zdjęciu ? Projekt zacny Silnik też z mazdy czy jakiś SR ? Bo te silniki mazdy raczej nie powalają na kolana osiągami...

bonzo, fajna "cytryna" .. a dach podcinacie czy zostaje tak jak jest ?

karol282 oj tutaj bym się kłócił KL-ZE ( J spec ) generuje moc 200hp/212nm w serii więc osiągi nie są głupie zresztą KL-DE też aż takie słabe nie jest bo 164hp/212nm też robi swoje

do tego patrząc że graty będą z MX5 to może zawita tutaj 2.0 / 160hp :)

Boro1989 pisze:

karol282 oj tutaj bym się kłócił KL-ZE ( J spec ) generuje moc 200hp/212nm w serii więc osiągi nie są głupie zresztą KL-DE też aż takie słabe nie jest bo 164hp/212nm też robi swoje

Racja ten silnik ma potencjał. Tylko sprawa jest tego typu że będzie rwd a KL-ZE z tego co kojarzę nie było w rwd. Pojawia się 'rzeźba' To raz a dwa że jest to V6 i do takiej budy to upchnąć to też nie lada wyzwanie. Dlatego się pytałem czy jakiś SR tam wskoczy DET najlepiej

Wg wkładanie turbo do takiego auta jest jak pchanie tdi do trabanta .. bez sensu ..
Robić customa old style czyli jakąś rzędówkę (R6 np od nyski) + gaźniki i ew. super charger i to max!! .. buda i tak będzie lekka i wygolona do zera

Silnik koniecznie na gaźnikach, ma najlepsze brzmienie.

azorek pisze:gaźnikach

-azorek - jeden który mnie rozumie

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4F5HoK15T90&hd=1[/youtube]


Hmm.. Citroen z R6 na japońskim systemie z gaźnikami... To by było coś Tutaj akurat mamy itb w Datsunie ale dźwięk... Ahh

po co go tak gazuje Najlepszy dźwięk takiego gaźnikowca jest na wolnych obrotach

Bonzo dach bym opuścił... a tak z 10 cm... i obowiązkowo gleba...

Jedyne co mi przychodzi na myśl łącząc słowa "gaźnik", "hot-rod", "custom" i "oldschool" to tylko i wyłącznie tłuste, grube V8. Ale citron może nie wytrzymać tego ciężaru, trzeba by ramę z przodu chociaż zrobić...

Panowie niema co dyskutować na temat silnika bo decyzja juz podjęta ba nawet silnik przymierzony


Tomek g35c, nadwozie zostanie w serii a zawieszenie do końca nie wiadomo
w zamyśle auto ma służyć jako dupowóz

Sorki że marudzę ale dla mnie hot-rod to Auto z dużym co najmniej V6 najlepiej V8 silnikiem.
A wsadzanie silnika od Mazdy to tak na prawdę ni to hot-rod ni to odrestaurowany klasyk.

Tomek g35c pisze:Bonzo dach bym opuścił... a tak z 10 cm...

+1

zawsze jak pomyślę sobie o Hot-Rod' zie to mam taką wizję
http://www.youtube.com/watch?v=jexXToduRjM

Michalllo +1 , jakieś męskie v8

Michalllo pisze:A wsadzanie silnika od Mazdy to tak na prawdę ni to hot-rod ni to odrestaurowany klasyk.

No i tak zostanie co ci poradzę