FORUM NISSAN ZONE

?Bullit,co tam z twoim schabeem???zmienia się coś??

Jedyne co się zmieniło to stalowe 15-tki na zimę wleciały i nowy czujnik położenia wału ostatnio.

marnie panie haha

Zima to pora odpoczynku dla aut i czas na zebranie funduszy

zima to czas na mody
Zimno jest to na hamowni auto więcej wypluje i same zalety no poza brakiem trakcji

Ps. Lukas jak poszukowania 9-5tki ?

Co tu zmieniać jak auto jest dopasionym dailydriverem. Cieszyć się jazdą wystarczy. Pozdro!

Dokładnie nie będe robił z tego wozu potwora do wyścigów na 1/4 ani sprzętu do KJS bo do jednego i drugiego inne wozy lepiej się nadają, to musi być w pełni użytkowy samochód na codzień dlatego jakichś wielkich rewolucyjnych zmian w nim nie będzie. Oczywiście nie mówię że nic w nim nie będe zmieniał bo bym skłamał ale będą to raczej drobne zmiany ewolucyjnie a nie rewolucje typu 400KM itp, co nie znaczy że bym tak nie chciał, ale są inne priorytety.

bullitt pisze:Dokładnie nie będe robił z tego wozu potwora do wyścigów na 1/4 ani sprzętu do KJS bo do jednego i drugiego inne wozy lepiej się nadają, to musi być w pełni użytkowy samochód na codzień dlatego jakichś wielkich rewolucyjnych zmian w nim nie będzie. Oczywiście nie mówię że nic w nim nie będe zmieniał bo bym skłamał ale będą to raczej drobne zmiany ewolucyjnie a nie rewolucje typu 400KM itp, co nie znaczy że bym tak nie chciał, ale są inne priorytety.

Jasne jasne Ja też miałem tylko wywalić katalizator, wrzucić stożek i ew wystroić na ecumasterze A wyszło jak widać

zuru82 pisze:

bullitt pisze:Dokładnie nie będe robił z tego wozu potwora do wyścigów na 1/4 ani sprzętu do KJS bo do jednego i drugiego inne wozy lepiej się nadają, to musi być w pełni użytkowy samochód na codzień dlatego jakichś wielkich rewolucyjnych zmian w nim nie będzie. Oczywiście nie mówię że nic w nim nie będe zmieniał bo bym skłamał ale będą to raczej drobne zmiany ewolucyjnie a nie rewolucje typu 400KM itp, co nie znaczy że bym tak nie chciał, ale są inne priorytety.

Jasne jasne Ja też miałem tylko wywalić katalizator, wrzucić stożek i ew wystroić na ecumasterze A wyszło jak widać

widzeże idziemy w podobną stronę--chociaz mnie bliżej w kierunku lepszych osiągów--400km mi nie potrzebne ale pułap 300km 400nm wygląda zachęcająco docelowo

jak tam schab, dzieje sie cos??? jakas sprzedaz czy cus

Sprzedaż na chwilę obecną nie wchodzi w grę
A co do zmian to od ostatniej aktualizacji tematu było ich naprawdę sporo tylko jakoś nie było weny opisywać.
Silnik został odbudowany na bloku z B235R, tłokach korbach i wale z B234, wleciało turbo Mitsubishi od 9-5 Aero, kanapa i fotele z Vectora, dolot na stożku, przelotowy tłumik z tyłu i wiele drobniejszych zmian i usprawnień.
A obecnie jestem na etapie zabawy z okleiną Carbonową, zobaczymy co z tego wyjdzie ale zapowiada się interesująco.

Mi bardzo podoba się Carbon w środku - nawet stoi u mnie ładny polifcik z czymś takim i muszę przyznać że świetnie to wygląda porobię mu dzisaj fotki...
Imitacja karbonu taka jakby wytłoczona w czarnej matowej foli - czuć ją pod palcami...

bullitt pisze:Silnik został odbudowany na bloku z B235R, tłokach korbach i wale z B234

Powodem były panewki

Śledząc tematy z dłubanymi saabami ,odnoszę wrażenie iż każdego użytkownika prędzej czy później czeka ""odbudowa" silnika.
Przeglądając fora itd, stosunkowo często można natrafić na sytuację iż w silniku coś "męsko je*nęło" świeżo po zakupie auta,... Czy to wynika tylko z zaniedbania poprzedniego właściciela ( odma itp) i wtedy silnik jest ponadprzeciętnie awaryjny -> oddają panewki? ?

Ps.Trzeba jedynie przyznać że są szalenie podatne na mody

Ja jutro do dojazdów do pracy kupuję 9-3, ma super bagarznik, ładnie się prezentuje seria 150KM i co - paneweczki pobracane

najczęstrza przyczyna to niedrożny smok, niedrożna odma i turbina pobeirająca olej - ktoś nie kontroluje poziomu oleju i ciach...

W tym przypadku akurat by winny zaworek jednokierunkowy od odmy, nie dość że zepsuty to jeszcze wpięty nie tu gdzie trzeba w efekcie ciśnienie z rury dolotowej pchało powietrze do środka silnika...

Głowna wada tych silników to nieszczęsna odma...

Coobcio pisze:Ja jutro do dojazdów do pracy kupuję 9-3, ma super bagarznik, ładnie się prezentuje seria 150KM i co - paneweczki pobracane

najczęstrza przyczyna to niedrożny smok, niedrożna odma i turbina pobeirająca olej - ktoś nie kontroluje poziomu oleju i ciach...

W tym przypadku akurat by winny zaworek jednokierunkowy od odmy, nie dość że zepsuty to jeszcze wpięty nie tu gdzie trzeba w efekcie ciśnienie z rury dolotowej pchało powietrze do środka silnika...

Głowna wada tych silników to nieszczęsna odma...

Czyli zaniedbanie poprzedniego właściciela bo jakby dbac i doglądać to by nic się nie działo;)

Bullit pochwal się fotkami z CARBON LOOK iem na desce i innych kilku częściach--według mnie wyglądaja zacnie

No to przedstawiam efekty zabawy z oklejaniem folią. Fotki tylko robione telefonem, ale na razie musi wystarczyć.
Na początku poszło wybebeszanie deski i całość prezentowała się tak:

Po spędzeniu popołudnia na zabawie z folią wyłonił się kształt:

A tu już na aucie:

Oprócz deski jeszcze listwa na progu:

I pozostałe gadżety:



Wnętrze troszkę odżyło i odrobinę przyjemniej się prezentuje niż fabryczne drewno.

BArdzo fajnie Ci to wyszło

Jaką folię dawałeś

Za*ebiaszczy efekt! Zdecydowanie lepiej od drewna!

Fajnie, tak nowocześniej

No tak to super... ja tam też za drewnianymi kredensami nie przepadam... za to carbon jest zajebiaszczy... gratki...

vixo pisze:Jaką folię dawałeś

Folie kupowałem na allegro koszt jakieś 150zł za rolkę 10m x 1,27m, firmy jest chyba Technology Racing 1.
3M było za drogie na naukę oklejania a ta też póki co świetnie się trzyma i wygląda i do wnętrza chyba w zupełności wystarczy, chociaż w ramach testów może coś na zewnątrz też spróbuję okleić jak znajdę chęć na demontaż przy tej pogodzie.

Ja już od dawna się zbieram żeby zlikwidować u siebie to drewno... tyle że mi przyszło do głowy, aby polakierować te elemnty na czarno z grubym połyskiem, zobaczymy jak wyjdzie, chociaż ten carbon wygląda bardzo przyzwoicie

Tapicerkę przekładałeś czy już taka była? Ja mam welur i mimo jego wielu zalet nie ma to jednak jak skóra, rozglądałem się właśnie za taką samą opcją

Tapicerka była skórzana oryginalnie, ale fotele i kanapę założyłem z poliftowego Vectora. Lepiej wyprofilowane są niż te przedliftowe.

Fotele z europejczyka czy anglika? bo z wersji angielskiej chyba czujnik trzeba przełożyć

Z anglika, ale póki co czujnika jakoś nie mam weny przekładać.

Dziś mój Saab zasłużył na piwo
Pobiłem swój rekord spalania tym autem.

Średnio wg komputera:


Dystans pomiaru:


Rzeczywiste spalanie LPG na tej trasie (Tankowane na tej samej stacji z tego samego pistoletu):


W zeszłym roku pokonywałem tą samą trasę Fabią 1,4 TDi i zawsze spalanie wychodziło wg komputera między 4,0 a 4,2 więc okazuje się że Saab jest mocno konkurencyjny jeśli chodzi o koszty paliwa.
Jazda w przeważającej większości na tempomacie w okolicach 80 km/h kilka miasteczek i wiosek po drodze.

Jak na pilota Saab'a podróżujesz nad wyraz powoli xD

Na chwilę obecną jako bezrobotnemu nie wypada mi robić za dużych przepałów, więc trzeba odchudzać prawą stopę.

U mnie przy spalaniu w mieście musiałbyś 1 z przodu dostawić. W trasie poniżej 8,5 nie udało mi się zejść , ale ja nie jeżdżę 80 km/h