Seat Ibiza GTi Turbo - ABF+HX35

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-11, 14:14

no to gtr z anglii przekladka na nasza strone albo i bez przekladki ...bo moze niedlugo bedzie mozna rejestrowac angole u nas ... i motorownie swapujemy na veta ...tylko ze z gtir mozna w sumie pewnie ponad 300 km spokojnie wyciagnac a wtedy juz ibiza bedzie miala problemy ...

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-11, 18:54

sergiej, chcesz kupic nissana gtr (r32-34), wywalic z niego RB26DETT i wsadzic SR20VET? Jaka jest sensownosc takiego swapa? I o czym jest ta rozmowa?

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-11, 21:23

chodzilo mi o sunnego gtir albo inaczej pulsara

...przeciez nikt normalby by R32-35 nie niszczyl

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-12, 20:36

no taki SR20VET by dysponował taką samą mocą jak RB26 i przy tym byłby o jakieś 110kg lżejszy, jak latają w Time Atack to ważny jest balans masy, bo jak duża kasa wchodzi w GRE to i z jednego i drugiego silnika bez trudu się osiąga 600KM, z czego VET raczej taniej wyjdzie bo 4 gary i mistrzowska głowica

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-02-25, 15:54

Słońce za oknem, czas budzić auto z zimowego snu. Zaczynamy sezon od "lansu" w GT:

11 kwietnia pierwszy poważny sprawdzian na 1/4 w Rykach. Niestety chyba na obecnych oponach, ale może uda się 13kę zrobić. Pozdrawiam.

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-02-26, 09:38

Gratulacje lansu xD Fajny artykuł

Pozdrawiam

onegog · Post autor: **onegog** » 2010-02-26, 09:58

lans pierwsza klasa

gratuluję super auta i życzę bezawaryjnej jazdy

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2010-02-26, 12:52

też już artykuł przeczytałem i jestem pod wrażeniem, gratuluje

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-06, 08:34

Doszły mnie słuchy że regulator ciśnienia paliwa 4-ro barowy zanabył Jemioł tak więc kiedy robimy pod 300KM

Wiadomo mocy nigdy za wiele, jedynie trzeba by ją ograniczyć na I biegu i na dwójce do mniej więcej 80km/h...

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-03-07, 01:06

Mam już regulator, jak będe miał wolną chwile to się odezwę i zobaczymy co się uda wykrzesać

Ps, przydało by się do 11 kwietnia coś ograniczyć z boostem na pierwszych biegach

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-24, 22:57

No dmuchamy 1,15 bara jest męsko powoli zaczyna brakować trakcji...
Pi razy oko obstawiam 300KM i 405Nm

Powyżej tego doładowania wypada zapłon tak więc chyba trzeba będzie w lepsze cewki zainwestować albo chociaż przewody zapłonowe...

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-03-29, 17:24

W ramach przygotowań do sezonu i pierwszej 1/4 zostały zakupione R888 w rozmiarze 235/50/15. Powinno to zapewnić dużo lepszą trakcję, ale ciekawe co powiedzą sprzęgło i półosie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-29, 20:55

to jest pewne że sprzęgło się podda, trzeba by pomału przymierzać się do modelu dedykowanego do VR6 o średnicy 240mm...

[ Dodano: 2010-04-08, 00:10 ]
No Ibiza przebiła mocą moją dawną srebrną primerkę oto dzisiejsze rezultaty po zabawie z zapłonem, doładowanie 1,1 bara spadające ma 1... Na ulicy trzyma równo 1,1 tak więc ciut więcej tej mocy powinno być:
http://img146.imageshack.us/i/jemiolraz.jpg

Korzytając z gościnności Kreatora Mocy dostaliśmy darmowe zaproszenie na skorzystanie z ich 4x4 które znacznie lepiej dociąża auta, co jest szczególnie mile widziane w przypadku aut z doładowaniem tak więc jutro spodziewajmy się lepszych wyników no i poprawy na dole

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-04-08, 15:07

Odnoszę wrażenie że na tym zapłonie lepiej idzie. Wóz jest optymalnie wystrojony

I wykresik, bo Twój link coś nie działa

MlodyZuru · Post autor: **MlodyZuru** » 2010-04-08, 16:11

Ojjj męsko jest męsko

Tylko pozazdrościć

Pozdrawiam Jemiol7

Post autor: **bombel** » 2010-04-08, 16:22

No to konkurencja nam się zrobiła niezła

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-04-08, 18:09

Niech Twój wóz najpierw pojeździ trochę (czego życzę i ponad 300KM też życzę) a dopiero później mów o konkurencji

Gratki ziom! Chyba najszybsza kupra w PL?

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-04-08, 18:22

No w tej budzie nie znam żadnej szybszej ale cholera wie, może gdzieś się czai

ROKI · Post autor: **ROKI** » 2010-04-09, 17:01

Pieknie, nic tylko pozazdroscic, ciekawe ile na cwiare bedzie miec - oszuka sie nie jedno "szybkie" auto na miescie, zycze milej zabawy z pod swiatel

Post autor: **bombel** » 2010-04-09, 17:17

Niech Twój wóz najpierw pojeździ trochę (czego życzę i ponad 300KM też życzę) a dopiero później mów o konkurencji

Mowie generalnie dla Nissanów

Ale dziekuje. Mam nadzieje, że sie spełni

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-04-19, 23:27

Tak to lata:
http://www.youtube.com/watch?v=4SL9kvgHrcQ

Pozdr

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-26, 07:04

Lata dosyć konkretnie, do tego jej piekny czerwony lakier błyszczy jak...

PS. Gratki za rewelacyjny czas jak na słabiutką nawierzchnię z bemowa, ET 13,3 sek

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-04-26, 09:33

Dzięki dzięki, ogarnie się jeszcze co nie co i powinno byc troche lepiej

MlodyZuru · Post autor: **MlodyZuru** » 2010-04-26, 09:55

Gdyby nie nieszczęsna trakcja która gubi wszystkie mocne T to myślę że w czołówce mógł byś spokojnie zasiadać

Proponuję zrobić pierwszą w Polsce Ibizę 4WD

scribler · Post autor: **scribler** » 2010-04-26, 13:24

Dobrze wóz podaje

nie było tak źle na pewno następnym razem będzie lepiej

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2010-04-26, 16:05

No wyniki mega kozackie, na tej furze większość streetracerów się mocno oszuka

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-04-28, 11:23

Kolega Chester zrobił kilka fotek, za co mu bardzo dziekuje

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2010-05-03, 12:34

Gratuluje super czasu

W ogóle super projekt wyszedł...mi się podoba

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-07-10, 17:05

Grubo dziś chłopaki było w rykach na 1/4 mili

!

Prifi wygrał xKarol w Primie P10 z VE onboard
A Klasę Turbo całą pojechał nasz Jemioł

Czas masakryczny 13,1 sek przy prędkości na mecie prawie 180km/h

GRATULACJE

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-07-10, 17:22

Zapłon nie wypadł, Jemioł biegi dobrze trzaskał, start poprawny to i czas męski, a i klasa wyjęta na gładko.