Suzuki Swift MK4 '99r - Kosiarka

[Krzemol]

Słowem wstępu...
Witam, chciałbym zaprezentować swoje pierwsze w życiu auto. Jest to Suzuki Swift MK4 z 1999roku. Sprowadzony z Niemiec od drugiego właściciela. Szczerze mówiąc po zdaniu prawka nie brałem tego modelu pod uwagę, ale się trafił . Póki co jak najbardziej jestem zadowolony, samochód służy mi bezawaryjnie już rok i 20 tysięcy kilometrów.
Dane techniczne:
Model: Suzuki Swift MK4
Rocznik: 1999
Kolor: Salvia Red
Silnik: G10A, 1.0, 53KM
Wyposażenie: 2 poduszki powietrzne, elektryczne szyby z przodu, elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja.
Opony i felgi:
Setup letni: Borbet 15x7 ET35 pomalowane na czarno, Hankook Optimo K415 175/50R15 75H.
Setup zimowy: oryginalne stalówki 13x4,5 ET45, Kormoran SnowPro B2 155/70R13.
Wykonane modyfikacje:
-Usunięcie naklejek po poprzednim właścicielu
-Założenie oryginalnej gałki skrzyni biegów
-Białe kierunkowskazy przednie
-Boczne kierunkowskazy Clear
-Lotka z wersji GTI w kolorze czarnym
-Alufelgi Borbet 15x7 ET35 pomalowane na czarno
-Sprężyny Apex -35mm
-Przywrócenie grilla z MK4 + pomalowanie go na czarno
-Założenie znaczka Suzuki pomalowanego na czarno
-Fotele kubełkowe z GTI MK3
Car Audio:
-Jednostka sterująca: Kenwoood KDC-U30R
-Głośniki: Magnat Car Fit Style 102
-Tweetery: Tonsil DT1212
-Zwrotnice: Blaupunkt Velocity
-Wzmacniacz: Crunch GTI 2200
-Subwoofer: Soling CP123
Inwestycje i naprawy:
-Nabicie klimatyzacji (~169.000)
-Instalacja LPG (~170.000)
-Wymiana prawego przegubu (~172.000)
-Kompletny rozrząd (~175.000)
-Wymiana oleju (Dexelia 10W40) wraz z filtrem (Filtron) (~176.500)
-Wymiana klocków z przodu (~178.000)
-Wymiana kabli zapłonowych na Bosch (~179.000)
-Wymiana kopułki aparatu zapłonowego (~179.000)
-Ponowna wymiana oleju (Dexelia 10W40) i filtra (Norauto 290) (~185.850)
Do zrobienia:
-Montaż chlapaczy
-Malowanie zderzaków
-Przyciemnienie szyb
Zdjęcia: (jeszcze bez foteli z GTI, z poprzednim grillem bez znaczka, wgniota na klapie została poprawiona)

[Seboo991]

Ładny

[Chemik]

Wygląda super,mi się podoba wkładaj 1.3 gti hehe.kurcze co niektóre swifty maja super fotele takie ori kubełki i nie tylko w wersji gti bo w cywilnych też takie są,też masz takie czy zwykłe?pozdro

[Krzemol]

O G13B czasem rozmyślam, ale nie wiem czy jest sens. Blacharka strasznie szybko w tych autach leci... Rok temu w chwili zakupu miałem zdrową podłogę, a dziś dziurę obok fotela pasażera, niedługo to będzie robione. Co do foteli kubełkowych - w MK2 występowały w wersji GTI (podobno to właśnie one są najlepsze, ale ciężko dostać), w MK3 w wersjach GS i GTI (ja mam właśnie te) i w ostatniej MK5 (prawdopodobnie seryjnie). Ja w moim MK4 miałem zwykłe fotele, leżą jeszcze bo dopiero od miesiąca na kubełkowych jeżdżę . Tu jakieś foto na szybko z komórki:

[Chemik]

to trzeba konserwować panie póki jeszcze zdrowy bo póżnej będzie za póżno bole preparaty w profile zamknięte plus jakaś oliwka w progi,pobrudzi progi,pośmierdzi oliwą ale to z miech dwa i spokój,korozja nie weżmie,no właśnie o te fotele mi chodzi są całkiem fajne,kumpel ostatnio na szrocie za 60 zł 2 szt kupił i do civica 5g wrzucił jest oka ludzie nie doceniają tych autek a to naprawde fajne autko i japońskie podoba mi sie naprwde i kolor git pasuje do czarnej felgi

[mimier]

Fajne auto, zrobione tak jak powinno być czyli bez wiejskiego tuningu tylko szkoda, że to nie subaru justy (oczywiście ze względu na 4x4)

[sylwekgtir]

zacne autko , zadbane i zrobione w dobrym stylu , na pewno posłuży ci wiele lat , kiedyś moj tata miał swifta w wersji gti to był chyba 95 rok ... i chyba od tamtej pory zaczołem sie jarać tymi małymi japońskimi przecinaqkami ... kiedyś sobie jeszcze takiego sprawie na starośc pogratulować autka i bezawaryjnej i taniej jazdy życzę !!!!!!!!!!

[Krzemol]

Czy mi tak wiele lat posłuży to nie wiem, bo mam chęć na Primerę GT. Ale nawet jeśli zakupię Nissana to Suzuki i tak zostaje w rodzinie, siostra za niecały rok robi prawko