FORUM NISSAN ZONE

Ciekawy jestem czy zdało by to egzamin ?

http://allegro.pl/filtr-powietrza-odwad ... 76610.html

http://allegro.pl/odwadniacz-filter-min ... 11497.html

a to nie lepiej po prostu zwykły baniak i dwa wyjścia??
widziałem jak co poniektórzy "magicy" robią catch tanki z puszki od redbulbula

[ Dodano: 2012-04-16, 11:52 ]
np .
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sa ... oboty.html

Żadna filozofia ... szczelna puszka + wej i wyj .. po sprawie. Ja nabyłem od Bonza ładny alu z miarką po boku.
Myślę, że taki odwadniacz do kompresora powietrza też by był dobry.

choć z drugiej strony :

http://www.youtube.com/watch?v=DapnOmvhF9U

He he ... tylko trzeba się upewnić czy ta kuleczka się nie uwolni gdzieś

wg .. mnie ten seperator jest może i dobry .. ale do zbierania wody .. a nie oleju .. po pierwsze to jest maleństwo i często trza by zaglądać do niego .. poza tym nie wiem . czy ten "filtr" który w nim jest nie jest za gęsty dla oliwy ..
Wydaje mi się, że catch tank powinien być w miarę głęboki żeby oprócz filtra zadziała grawitacja (coby olej nie "podskoczył" do wyjścia odmy)

pewnie jest tak jak piszesz ale z ta cene to chyba lepiej wpiąć taki filterek od kopmresora niż jeździc bez

BaSsGrU, no tak .. , ale nie wiem czy nie wyjdzie Cię więcej "zakucie" odpowiednich końcówek do tego filterka

Możecie mi wyjaśnić, do czego dokładnie służy taki separator w odmie? I w jaki sposób on zbiera tą wodę?

najlepszy taki http://www.youtube.com/watch?v=tuHnDV50 ... re=related

Modzelitto, nie wodę .. a oliwę w takim "tanku" skraplane są opary olejowe pochodzące z silnika (z odmy) i nie dostają się do dolotu

Przecież w wolnossaku to jest prawie bezużyteczne. Co innego w turbo...

Modzelitto pisze:Przecież w wolnossaku to jest prawie bezużyteczne

i tak i nie .. wszystko zależy

-końcówki są przykręcane i nic nie trzeba zakuwać.
- w separatorze zbiera sie zarówno olej jak i woda.
- a użyteczność jest spora, jak czyścił ktoś z Was kiedykolwiek przepustnice i przepławkę (która w GA16 jest w przepustnicy)

Czyściłem u siebie w SR, po 12 latach oleju tam nie było zbyt dużo, aczkolwiek najwięcej w kolektorze ssącym w dolnych komorach/kanałach. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem jest odłączenie odm od dolotu i poprowadzenie ich gdzieś mądrze w dół, tak aby opary i gazy z komory nie wlatywały do kabiny.

i to nie jest najlepsze możliwe rozwiązanie dlatego właśnie wymyślili separator.

Jak ktoś ma duże przedmuchy to olej w catch tanku się może sączyć. generalnie z odmy tylko powietrze z oparami olejowymi i dlatego ścianki są tłuste. W nissanach generalnie rzadko spotykane żeby oliwa się zbierała. W starej odmie kiedyś jak demontowałem to pusto było po 280 tys. Ale jak ktoś chce mieć taki bajerek pod maską to nie zaszkodzi

Przy turbo warto aby woda czy oliwa z dolotu nie wchodziła. Tak czy inaczej przy deszczowej pogodzie w powietrzu jest tyle wilgoci że filtr nie wyłapie wszystkiego więc coś się dostanie i wyparuje. Takie urządzonko na odmie jest kroplą w morzu.

Odma odpowietrza abo górę albo dół silnika, jak założymy sam filterek to nie ma efektu wyssania oparów jak to ma miejsce przy połączeniu w dolot. U mnie kiedyś odma pokrywy zaworów jak była odłączona to raczej wciągała powietrze niż wyrzucała.

zamontuje to zobaczymy czy się coś zbiera czy nie

Warto sobie ten temat w sprawie odmy przejżeć: http://www.sr20-forum.com/information-l ... ition.html