FORUM NISSAN ZONE

witam:)mam pytanko mam w swoim gti kolektor dolotowy highpotr, i bym chciał zmienić na kolektor lowport teraz pytanie czy ten będzie lepszy od tego co mam?
wiem ze tez przepustnice i przepływomierz tez musze zmienić:)i tu drugie pytanko o czego najlepiej zaadaptować?:)
pewnie strojenie tez będzie mnie czekać:(jak tak to czym?i czy przekładka jest skąplikowana?

najlepiej to zapodaj do obecnego dolotu przepływke fi80 z primy p11, wystroic to ecumasterem a zresztą tutaj masz to najlepiej opisane : viewtopic.php?t=1069

czytałem już to kilka razy:) ciekawi mnie właśnie czy zamontowanie tego lowporta by coś dało?może wypowie się ktoś kto już tak robił i jakie są tego efekty?

Jeżeli się nie mylę to kolektorów nie da rady podmieniać.... są inne głowice..

mi też się wydaje że głowicę trzeba mieć od DEH'a

Na bank inne głowice

potwierdzam

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... parametry/
pod tym linkiem Coobcio opisał odmiany sr20 i p10 gt 91-94 były z highportem a od 94-96 były lowportem to tez sie różniły głowice?a od moje gti za dużo się nie różnią prawie tylko portami:)chyba:)

modzisz lesio modzisz

a no trzeba :)to powie ktoś jak to jest z tymi silnikami w p10 od 91 do 96?:)

lesio5251 Nie ma takiej opcji aby to podeszło. Jest inna głowa !

Oto róznica:
LOWPORT

HIGHPORT

lesio5251 pisze:to powie ktoś jak to jest z tymi silnikami w p10 od 91 do 96?:)

Do 1993 r były highporty

ok to już kumam:)sorki za takie dopytywanie ale dopiero zaczynam łykać wiedze:)a czy jest sens przekładania głowic żeby mieć lowporta?

NIE ! głupi pomysł

oki:)to pozostaje mi wystrugać konkretny dolocik:) albo silnik DEH włożyć:)

jeśli twój obecny silnik jest OK to ja bym sobie przekładką głowy nie zawracał mocy wcale więcej nie uzyskasz polecam ulepić jakiś wydech o nieco większej średnicy niż seria i zrobić dolot na przepływce z p11GT wystroić i cieszyć się mocnym pancernym SR20DE

Prawdę żeś rzekł

no to trzeba zabrać się za dolot:)a powiedzieć ktoś może ile km i nm można z tego mojego silniczka wystrugać?bo na razie mam tyle:)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/53d ... ae760.html
aha czy sam przepływomierz z p11 gt czy przepustnice tez wymienić?

Możesz, ale musisz to wystroić na SMT6 lub ECU MASTER DET II LUB III

to w 1000 zł wystarczy na wszystko?:) jestem ciekaw ile ta operacja da:)

1000zł wystarczy na wszystko wraz ze strojeniem... myśle ze to zbędny temat bo wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania sa dobrze opisane na forum a Tobie proponuje założyć temat o swoim sunnym i tam będziemy dewagować

SnepooN pisze:a Tobie proponuje założyć temat o swoim sunnym i tam będziemy dewagować

właśnie

oki ojcze dyrektorze:)tak zrobie:)

to i ja coś naskrobię:)
głowica z low porta jest gorsza i ma mniejszy potencjał jesli chodzi o obrabianie kanałów.
w życiu bym się nie pchał w lowporta mając highporta:)
powiem nawet tak że w głowicy z HIGH PORTa można zrobić większe kanały niż z głowicy z wersji SR20 VE.i tak też mam w mojej zatem nie jest to tylko teoretyzowanie tylko fakty:)

[ Dodano: 2013-02-23, 19:16 ]


jest i fota:)

No dokładnie a za tysiaka to w sunnym polcał bym mod rozrzadu plus kolektor ssac

Limon ale to jeszcze na flaszkę zostanie:)))

No coś tam by jeszcze może i zostalo

Pytanie a propo kolektora ssącego z low porta w P10 (z foto): jaka jest średnica wewnętrzna przepustnicy i samego kolektora? 60mm?

Jeżeli poczekasz do wieczora to dam Ci dam odp.

Poczekam, poczekam, jeszcze mnie interesuje, czy listwa wtryskowa z P11/P11.144 pasuje Teoretycznie powinna...