FORUM NISSAN ZONE

Witam czeka mnie wymiana opon letnich dotychczas jezdzilem na Pirelli P6000 195/60/R15
bylem z nich bardzo zadowolony bieznik jeszcze jest spoko bo maja z 5mm ale sa z roku 2006 dlatego czas na wymiane. Mam zamiar kupic uzywki z minimum 2010/2011 roku

zastanawiam sie nad poszczególnymi oponami :

Toyo Proxes T1R 195/55/R15 lub na 60
Toyo Proxes CF-1 195/ 55/ R15 lub na 60
Bridgestone Turanza ER300 -ll-


jakies inne propozycje ? Co do toyo t1r biore je pod uwage bo czytalem opinie ze bardzo dobrze trzymaja sie drogi na suchym jak i mokrym ale tez czytalem ze mieszanka jest inna i szybciej sie scieraja co mija sie z celem..

Czekam na propozycje

Pozdrwiam

Beliar pisze:Toyo Proxes CF-1

Miałem na przodzie w N14, na tyle P6000.
Jeździło się fajnie, do dupowożenia dobre Przy startach w 1.6 średnio z przyczepnością,
ale do normalnej jazdy mogę polecić
Przy luzach w zawieszeniu mają tendencję do ząbkowania

Firestone sz90. Ladna i super klei
http://m.ceneo.pl/produkt,1208034.htm

Ja mam u siebie teraz 205 na 55 i nie wiem czemu ale mi prawa , przy pelnym skrecie w lewo trze o rame chyba ze z moim autem jest cos nie halo

te Yokohama Parada naprawde bardzo fajne oponki tylko teraz pytanie czy nie beda sie szybciej scieraly, jaka maja mieszanke...

Znikają w oczach

Beliar przy profilu 55 będziesz miał przekłamanie w prędkości na poziomie -3,2%. Tak więc profil 60.

Na 60 to już balon

Emu89 pisze:Ja mam u siebie teraz 205 na 55 i nie wiem czemu ale mi prawa , przy pelnym skrecie w lewo trze o rame chyba ze z moim autem jest cos nie halo

16'stki masz ? Ja mam 205/50/r16 i jest git szukam 2 oponek na lato, na przednią oś, bo stare miały już 3mm bieżnika, niby można jeszcze śmigać ale to nie dla mnie w szczególności że okazało się jak wymieniałem na zimówki, to 1 letnia miała mega bombla od wewnętrznej strony Słyszałem ze 205/55/16 już będą właśnie obcierać przy skręcie

znalazłem fajne toyo proxes t1r z bieznikiem po 7mm z 2010 roku jednak martwi mnie to, ze sa na profilu 50 ma ktos doswiadczenie jak to sie objawia w gt gdzie wiadomo sa jeszcze rozporki i na profilu 60 czuje dosc mocno nawet najmniejsze dziury mowa o 15' felgach.

profil na 50 a szerokość rozmiar -.-

małyOLN pisze: Słyszałem ze 205/55/16 już będą właśnie obcierać przy skręcie

Ja mam takie i nie obciera.

Ja na lato mam 205/60/15 i przy maksymalnym skręceniu delikatnie obciera.

Opony jak do Patrola

Vixo jedyne słuszne na ulice Wrocławia.

Dlatego nigdy do Wro nie przyadę GieTekiem
Po lewo porównanie mojej 16nastki na moje okolice
Po prawo Wrocławska 15nastka

jezdze na 195/60/r15 chce kupic 195/50/r15

195/50/r15 mam takie opony jako drugi komplet do GT. I porównując do 205/45/16 na tych r15 komfort jak w Maybach'u

Beliar tylko weź pod uwagę, że to 50 to jest 50% z szerokości opony. Tu masz dobry kalkulator opon -> http://ford-probe.net/content/view/141/40/

Zgodnie z matematyką obwód koła wyraża się wzorem L=2ΠR. Teraz, jeśli jest opona 195/60/15 to szerokość opony jest to pierwsze oznaczenie w kodzie - 195. Jest to wyrażone w [mm]. Czyli mamy 195mm. Druga liczba w kodzie oznacza profil opony, ale tu nie jest tak różowo. Ta wartość jest to procent z szerokości opony. Czyli 60% ze 195mm - 0,6*195mm=117mm. Trzecia cyfra w kodzie oznacza średnicę felgi wyrażoną w calach (1inch=2,54cm=25,4mm). Mamy 15'' czyli 15*25,4mm=381mm. Promień felgi 381mm/2=190,5mm. Teraz, żeby obliczyć obwód opony trzeba policzyć jej całkowity promień czyli do wartości profilu opony dodać promień felgi. Mamy 190,5mm+117mm=307,5mm.
Teraz L=2ΠR=2*3,14*307,5mm=1931,1mm.

A teraz tak przejrzyście 195/60/15 =>A/B/C

L=3,14*((25,4*C)+(2*((A*B)/100)))

Ponowie najważniejszy jest lans Duża fela mały profil opony.
Ja troche żałuje, że kupiłem 16 cali, kumpel w galancie ma 205/45/17 i jak dla mnie jedzie się ok. Ja tam jakiegoś dużego komfortu nie potrzebuje Na niskim profilu lepiej się w zakręty wchodzi, opona tak się nie przegina. Może rzeczywiście lubuskie drogi nie są takie złe....

zuh, drogi macie lepsze niż w WLKP

DubSon a Wy macie lepsze niż Dolnośląskie. Jazda po Wrocu na oponach o niskim profilu to jest niszczenie felg.

215/40 R17 i co sezon felgi do prostowania

Albo wygoda, auto jak dziadkówóz.
Albo niski i profil i dobra prezentacja samochodu

ja mam 195/45r15 i jest bardzo milo:)

nismo46, masz fotki jak to wygląda? Koło na takiej oponie jest małe.

nissanzone.pl/viewtopic.php?t=9427 tu masz moj temat tam masz fotki ja mam gwint to sobie ustawilem tak ze całkiem spoko to wyglada bo przy normalnym zawiasie to bedzie taka przestrzen miedzy opona a natkolem ze buta wsadzisz

Witam serdecznie.

Mam pytanie odnośnie rozmiaru opon, otóż wcześniej jeździłem na 185/65 R15 a w najbliższym czasie kupię alufelgi o średnicy 16" . Na oku mam ładne aluski firmy AEZ z oponami 205/50. Czy to odpowiedni zamiennik?? Co radzicie?

yarco24 doskonały to 205/60, ale tu bedzie 1 cm róznicy na minus, więc da radę

" 1 cm na minus" więc co to w praktyce oznacza? Zwiększy się prześwit pomiędzy błotnikiem a oponą?