FORUM NISSAN ZONE

posiada ktos zestaw do pomiaru AFR??

Za om 700 pln chodza innovate. montujesz na stale i masz spokoj

gdzie za 700 masz innovate??

na tomson.com.pl masz po790

ja mogę ci sprzedać, sam kontroler ze wskaźnikiem i kabelkami. Sonde musisz sobie kupić

poszło pw

Mam, ale nie sprzedam

DubSon pisze:Mam, ale nie sprzedam

to kij Ci w oko

VE Killer, nie oglaszales sie w gieldzie, wiec napisalem
Moge uzuczyc

do giełdy mało kto zaglada:)) użyczyć nie chcę bo jeszcze się popsuje przypadkiem i po co problemy...

[ Dodano: 2014-11-30, 20:41 ]
potrzebuję zastaw którym można kontrolować afr w trakcie strojenia.... musze ustawić ecumastera w trybie fuel implant... napisałem temat ale nikt nie jest chętny do pomocy to stwierdzam ze ogarne temat sam tylko potrzebuje sprzet.... wiem że jest za 1,5 klocka nowa ale na własne potrzeby będę zachwycony jakąs uzywką

To chcesz kupić czy szukasz posiadaczy ?

VE Killer, mam od nismojoe nowke za 620zl prosto z USA tylko montowana na stale, nie wiem w jakich pieniadzach jest "przenosna"

DubSon pisze:tylko montowana na stale, nie wiem w jakich pieniadzach jest "przenosna"

a jaka jest różnica między przenośną a tą na stałę?? przecież chyba sonda ma gwint wiec można ja wykręcić i będzie przenośna:))

[ Dodano: 2014-11-30, 22:22 ]

vixo pisze:To chcesz kupić czy szukasz posiadaczy ?

szukam posiadaczy chcących się pozbyć... nową wiem gdzie kupić:))))))))))

rurkę do wkładania w wydech można samemu zrobić To nic trudnego...

Odczyty natomiast są nieco opóźnione. Problematyczne to jest podczas tworzenia mapy od zera.

Najlepiej jest wkręcić sondę w seryjny otwór i po kłopocie, przeciągniesz kabelek przez drzwi i gaz do dechy
Odczyty są natychmiastowe.

LC-1 jak i LC-2 można śmiało wykorzystać jako przenośne urządzenie. Wystarczy je przerobić - zasilanie z zapalniczki, jakieś kubek/pudełko na wskaźnik i to tyle w zasadzie

Ryba pisze:Najlepiej jest wkręcić sondę w seryjny otwór i po kłopocie, przeciągniesz kabelek przez drzwi i gaz do dechy

ale to jest oczywiste.. do prawidłowego wystrojenia pełnego zakresu obrotów i unikniecia bładów wynikających np. z nieszczelności wydechu ja nie widze innej możliwości strojenia ... nawet taka sonda za 2 tysiaki:)))))

Ryba pisze:jakieś kubek/pudełko na wskaźnik i to tyle w zasadzie

możesz cos więcej powiedzieć bo chyba nie do końca wszyscy rozumieją
zestaw lc-1 chyba nie posiada wyświetlacza jak wynika z opisu

Mam LC1 i posiadam wskaznik DB, byl w zestawie.
Pisze z tel. wiec nie chce mi sie szukac i wklejac linkow - latwo to zlalezc nawet na stronie innovate

http://allegro.pl/zestaw-sondy-szerokop ... 00227.html

no jest LC1 i wyraźnie napisane że bez wskaźnika.... to ja już nic nie kumam z tego

bo są wersje z i bez wskaźnika. W zasadzie jak chcesz mieć to tylko do strojenia aut to wskaźnik nie jest Ci potrzebny. Podłączasz kontroler do laptopa i dzięki oprogramowaniu masz wskaźnik na ekranie

Mój zestaw miał wyświetlacz:

Ryba pisze:W zasadzie jak chcesz mieć to tylko do strojenia aut to wskaźnik nie jest Ci potrzebny

w zasadzie nie do końca bo łatwiej sobie na przyzsawce zamontowac do szyby a w lapku mieszać tylko w mapie kontrolujac afr już na wskażniku

VE Killer, jak podłaczysz kabel USB od sondy do lapka to bedziesz miał wskazania na lapku w okienku

spoko ale jak trafi się okazja ze wskażnikiemto bedę miał osobno:))) jesli chodzi o nowe to na razie znalazłem na aledrogo tylko wersje bez wyświetlacza

fajny topic az chce się dlubac dalej

będzie sonda . będzie dłubanie

VE Killer, z własnego doświadczenia powiem ci ze podczas strojenia /korekty/ tworzeniu mapy w aucie "klienta" nie będziesz miał czasu patrzeć na wskaźnik. Skupisz się na laptopie 😊

VE Killer a jak poradzisz sobie z wykryciem spalania stukowego.
Czy tez będziesz przelewał ostro wóz jak to inni robią

dzisiaj stroilismy moje p11.144 LPG na AFR-nie ta bajka, po kilku metra wyszlo na PB za biedniewiec sonda off i auto zaczelo zap...@ ale to co na LPg teraz się dzieje to jakas masakra podlane owszem, po to aby AFR utrzymać w zakresie 12-13 a gorą to już teraz jest szatan

Ryba pisze: VE Killer a jak poradzisz sobie z wykryciem spalania stukowego.

jeszcze nie wiem a co proponujesz?

[ Dodano: 2014-12-02, 23:38 ]

Ryba pisze:Czy tez będziesz przelewał ostro wóz jak to inni robią

ale stukowe to chyba raczej zapłon wyprzedzony albo oktany a nie ilośc paliwa bo przecież wtedy afr się nie będzie zgadzał

[ Dodano: 2014-12-09, 00:02 ]

Ad@mus pisze:
fajny topic az chce się dlubac dalej

gadka gadką a przyrządu pomiarowego do AFR jak nie było tak nie ma.