FORUM NISSAN ZONE

siema
mam taki temat, poniewaz musze dac świeżą wiązkę do swapa zastanawia mnie fakt czy wszystkie wiązki z SRek są zamienne czy są w nich jakieś książkowe różnice.
np polifty maja 2 sondy-tak czy nie?
np polifty maja inne wtryski-tak czy nie?
np po 98r sa inne aparaty zaplonowe-tak czy nie??

chcę włożyć wiązkę najlepiej z polifta (sterowanie klimatronikiem buda po QG) po myślę, że z niej bedzie najwięcej pożytku

temat absolutnie lamerski ale nigdy kabelki nie byly moja mocną stroną dlatego wole zapytać

Ad@mus pisze: np polifty maja 2 sondy-tak czy nie?

tak

Ad@mus, P11.144 mają inne wtryski i dwie sondy lambda oraz aparaty i przepływki

wiec swap wiązki z polifta na silnik przedlifta jest nie mozliwy, czy jest mozliwy przy odpowiednich przerobach (przekładka kostek tak zeby zgodzic inne stuffy)


co by było najlepszym rozwiązaniem, oczywiście bezmuzgie kupowanie wszystkiego czego brakuje odpada bo nie po to zakładam topic:
buda polifta (p11.144 silnik QG)
silnik przedlift (aparat na jednej wtyce, jedna sonda, prod 97')
i:
jaką wiązkę zgodzić z silnikiem i całą resztą:
-wiązka z SRI
-Wiązka z P11GT
-wiązka z polifta i rzeźba końcówki do kompa
-wiązka z p10

Wg. mnie wiązka z P11 żeby odpalić motor i wtedy rzeźba by uruchomić to co nie chodzi.

Kup wiązke z polifta i bedzie po sprawie

wiązka do osprzętu silnika nie będzie pasować i i tak będzie trzeba drutować

Bombel - to samo mu tłumaczę. Kup wiązkę z polifta, aparat zapłonowy i przepustnicę. Wtyczki do wtrysków się przelutuje z przedlifta.

a przepływka? w polifcie jest inna niż w p11

Marlos90 - racja - zupełnie zapomniałem. P11 ma przepływomierz HITACHI, a P11.144 BOSCHa

spróbuje postawić wszystko na wiązce z SRI, a reszte będę drutować, to jest chyba optymalny sposób bo co jak co ale odpalić musi

pozostanie do rozgryzienia klima

[ Dodano: 2014-04-12, 21:18 ]
chyba ze dostane w normalnej kasie:
wiązkę, kompa, przepustnice, przeplywke, i aparat