FORUM NISSAN ZONE

wy się wszyscy uspokójcie bo wam czujniki bez gwintowania pomontuję

Zazwyczaj gwintowniki mają swój komplet ( 3 sztukii lub 2 )gwintuje się po kolei od 1 do 3 lub 2 i w tym przypadku można by pominąć ostatni gwintownik który daje nam docelową głębokość gwintu ... i wtedy czujnik wejdzie ciaśniej

Czujniki Autogauge mają dokładnie gwint 1/8 27NPT - gdzieś w internecie znalazłem że to odpowiednik 9,4 mm - pewnie dlatego udało Ci się wkręcić. (ale to jeszcze trzeba by potwierdzić)

http://www.inter-rally.pl/product-pol-5 ... LEJU-.html



Trzeba było poszukać najpierw w necie a nie negować - wiem co piszę

To chińskie czujniki fakt w opisie jest faktycznie 1/8. Ja skok gwintu sprawdzałem grzebieniem. Toleki zawsze robilem na ten gwint i czujnik wkręcał się bez problemu i uszczelniał stożkiem.

a ja zawsze miałem problem z uszczelnieniem tych czujników- a najgorzej jest jak trzeba redukcje zastosować - są miękkie ( mosiężne) - wtedy nie ma innego wyboru jak klej do gwintów zastosować...No ale niestety czujniki VDO są strasznie drogie i dlatego trzeba chinolstwo kupować

A taśma teflonowa ?

woytaz_gdy_elb pisze:a ja zawsze miałem problem z uszczelnieniem tych czujników

a ja w prost przeciwnie żadnych wycieków;)

[ Dodano: 2016-01-08, 14:31 ]

woytaz_gdy_elb pisze: najgorzej jest jak trzeba redukcje zastosować - są miękkie ( mosiężne)

dorabiam stalowe te mosiezne sa do dupy raz od drgań normalnie pekła. cudem panewek nie zarąbałem. na szczęście wyciek zlokalizowany momentalnie

VE Killer pisze:dorabiam stalowe te mosiezne sa do dupy raz od drgań normalnie pekła

Mi również trójnik pękł, odradzam montowanie tego.