Odczyty

[Wald]

Wczoraj pojezdzilem troche z komputerem.

Jak na razie mam pytanie odnosnie wtryskow, dlaczego sa roznice pomiedzy prawymi i lewymi. I tak samo sa roznice w duty cycle.

[Coobcio]

Główną przyczyną takich rzeczy jest różny stan sond lambda - odepnij je i zobacz czy jest jakaś różnica...

[dylson]

Czyli wynika z tego, ze sondy w maximie nie sa najlepszej jakosci (bosch ) Juz kilka aut mialo a nimi problemy a tu okazuje sie, ze i Twoje ma. Musze ze swoja tez podjechac na sprawdzenia sond.

[Wald]

Główną przyczyną takich rzeczy jest różny stan sond lambda - odepnij je i zobacz czy jest jakaś różnica...

Calkowicie je odpiac, znaczy ich kostki?
I co to dokladnie jest ten duty cycle?
Czy wskazniki sond powinny chodzi dokladnie identycznie i czy powinny spadac czasem do zera? Bo gdzies czytalem ze powinny chodzic w zakresie 10-90.

[Coobcio]

Najlepiej jeździć bez sond i wystroić auto na sztywno, zużycie paliwa praktycznie bez zmian a o wiele płynniejsza praca silnika no i przyrosty zwłaszcza w zakresie do 4000obr.min gdy silnik pracuje w trybie CLOSE LOOP - czyli takim gdzie sonda L ingeruje w skład mieszanki... Przez co jak dajesz gaz do deski to do tych 4000 masz ubogo i auto nie generuje tylu Nm ile by mogło

[Wald]

Wystroic na sztywno czyli rozumiem podpiac zewnetrznego kompa?

Ja na razie chcialbym zeby wszystko chodzilo tak jak powinno na standardowym. Czyli odepne sondy, pewnie wywali check-a ale jezeli sondy sa nie do konca sprawne to odczyty wtryskow prawych i lewych powinny byc identyczne, tak?

[dylson]

silnik pracuje w trybie CLOSE LOOP - czyli takim gdzie sonda L ingeruje w skład mieszanki...

A ktora to sonda L? W maxiemie qx (europa) sa dwie sondy, jedna na kazda glowice. Czy chodzi o jakis tryb pracy sondy?