FORUM NISSAN ZONE

mam mozliwosc zamiany kola zamachowego + skrzynia biegow z mojego ga16 na ga14 i stad moje pytanie czy to pasuje p&p ? czy podejdzie sprzeglo 1,6 pod zamach 1,4. Czy sa roznice w rozrusznikach. jesli juz bylo to przepraszam i prosze o usuniecie, zna ktos moze wage zamachu ga16, a ga14 ?

Waga jest prawie identyczna 7,5kg 1.4 oraz 7,4kg 1.6.
Tarcza sprzęgłowa w 1.4 ma średnice 180mm, w 1.6 190mm, rozruszniki są takie same
PS. po co zmieniasz skrzynie w tej z 1,6 masz dłuższą dwójke?

viewtopic.php?p=181090#181090

ciapek pisze:PS. po co zmieniasz skrzynie w tej z 1,6 masz dłuższą dwójke?

doczytalem iż skrzynia biegow w 1,4 jest troche krotsza od tej 1,6 stad pomysl na przekladke, ale takze doczytalem, ze zamach w 1,4 jest lzejszy od tego z 1,6... stad moje pytanie

Półosie z 1,6 nie pasują do skrzyni z 1,4 a dokładnie to wewnętrzne przeguby. Przynajmniej ja tak miałem.

david611 pisze:Półosie z 1,6 nie pasują do skrzyni z 1,4

mam u siebie całe półosie z 100nx-a 1.6 i pasują , a z tymi wewnętrznymi przegubami to nie sprawdzałem, ale mam jakieś rozebrane w składziku to policzę zęby i się dowiem

Ja pamiętam sytuacje jak w warsztacie chcieliśmy założyć skrzynie od sunnego 1,6 w almerze 1,4. Przeguby wewn nie pasowały.

na pewno nie pasują. przerabiam właśnie ten temat bo moja skrzynia się Posypała i też nie dało się przełożyć. co innego jej wnętrze .

Czyli wkładając skrzynie z 1,4 do 1,6 zaczynaja sie problemy ?
Mi sie skrzynia sypie i też myśle nad skrzynią z 1,4 chyba że bedzie trzeba kombinowac to odpuszcze temat

Przeguby z DE nie będą pasować do skrzyni DS i na odwrót, obojętnie 1.6 czy 1.4

Po rozebraniu jednej i drugiej skrzyni ( 1.4 ds i 1.6de ) nie polecam zakładania 1.4 , głownie z powodu dużo słabszej konstrukcji (głównie mechanizm różnicowy ), tryby też nie podejdą na podmiankę z tytułu krótszych obu stosów w skrzyni 1.4

a jak z waga skrzyni 1,4 a 1,6 skoro 1,4 jest zlabsza to moze masa skrzyni 1,4 bedzie mniejsza pytam z ciekawosci.....

[ Dodano: 2012-01-02, 12:50 ]
ps. to jaka skrzynie zalozyc do ga16de zeby bylo p&p zalezy mi na jak najkrotszych przelozeniach.... zawsze mozna skrzynie z poloskami przelozyc ? przeguby zewnetrzne takie same ? spasi na wieloklin ?

1.4 podpasi tylko z półośkami, ale ja bym na nią nie zdecydował patrząc na jedna i drugą. przeguby wew są na pewno mniejsze tak samo jak gabaryty mech różnicowego oraz całej obudowy skrzyni.

czyli wychodzi na to, ze mozna zaoszczedzic pare kilo na skrzyni z 1,4, ale kosztem wytrzymalosci..... a jak z tymi przelozeniami ? przekladal ktos ? czy w ogóle jest poprawa osiagow czy lipa.....

tryba na pewno się różnią i to na każdym biegu , każdy bieg jest krótszy

miałem okazję ostatnio przełożyć skrzynię 1.4 z sunny DS do almery 1.4 DE powiem tak masakra almera na starej skrzyni szła jak strzała a na nowej z ds to już nie to samo nawet prędkości już takiej nie osiągnie a i przełożenia są gorsze

A no właśnie, ach te ds-y, ale za to na ds-ach powinna się szybciej rozpędzać

jesli ds ma krotsza skrzynie (z tego co sie dowiedzialem) to zyska troszke na przyspieszeniu... ale za to obnizy sie predkosc maksymalna na poszczegolnych biegach.... w poprzednim samochodzie zakladajac "krotsza skrzynie zyskalem 1,5 dlugosci na 400m stad moje drazenie tematu... to ktora skrzynia biegow ma wkoncu najkrotsze przelozenia pasujace do ga16de

Almera n14 SR oraz almera 1,4 napewno maja ktotsze skrzynie niz w GA16DS
Kolega mial SRa i kiedys sprawszalismy przy 100km/h nie pamietam dokladnie ile ale byla roznica w obrotach, A ojciec ma almere N14 1,4 i skrzynia jest o wiele ktotsza dla mnie w porownaniu do mojego NX
Gdzies na forum była rozpiska przelozen skrzyn biegów. Ale jakos nie moge tego spowrotem znalezc.

gacuus pisze:almere N14

a ja zawsze myślałem, że N14 to Sunny jeszcze był