FORUM NISSAN ZONE

Chcę u siebie zamontować pompę walbro ale są dostępne przynajmniej trzy rodzaje walbro 255 gss 340, 341, 342 czy każda z nich będzie pasować do koszyka w primerze? I czy trzeba jakoś przerabiać instalację bo czytałem że niektóry ciągną nową i dają przekaźnik?

Bierz 341 lub 342 - one różnią się tylko położeniem króćców:



Jak nie masz spadków napięcia na zasilaniu pompy, to ciągnięcie nowych przewodów zasilania jest bez sensu.

Dzięki

Pompka jest mniejsza niż ori w nissanie i trzeba ją spiąć trytytkami odpornymi na działanie benzyny

A skąd takie wziąć?

W każdym motoryzacyjnym

i oczywiscie zasilanie najlepiej by było pociągnąć nowe z wykorzystaniem przekaźnika. A ja do swojej włożyłem dw200 i jestem bardzo zadowolony , chyba cenowo lepiej wychodzi

radziejwwl DW200 ponad 400 pln a walbro 255 troche ponad 300.

onyxx spadki napięcia sprawdzam wpinając miernik w + i - pompy jeżdzę na PB i sprawdzam czy się nie zmienia?

Są też podyebki walbo zwane epman, są i ludziska co na nich jeżdżo

Można też wsadzić pompę z R33 z silnikiem RB25DET. Cena nie zabija, wymiary zewnętrzne takie same jak pompa z N14 GA16/SR20. 250KM obsługiwała seryjnie.
Miałem taką w N14 ze Skylinea od zywy0911.

Vendo pisze:Można też wsadzić pompę z R33 z silnikiem RB25DET. Cena nie zabija, wymiary zewnętrzne takie same jak pompa z N14 GA16/SR20. 250KM obsługiwała seryjnie.
Miałem taką w N14 ze Skylinea od zywy0911.

Tylko jaki sens jest zakładać starą używaną pompę?

PrzeRuSco pisze:radziejwwl DW200 ponad 400 pln a walbro 255 troche ponad 300.

onyxx spadki napięcia sprawdzam wpinając miernik w + i - pompy jeżdzę na PB i sprawdzam czy się nie zmienia?

Też tak można, o ile masz w miarę szybki miernik Lepiej zrobić sobie logowanie i przeanalizować wykresy.