FORUM NISSAN ZONE

Czołem,

Szukałem po tematach i nie znalazłem.
Problem w skrócie - w sunnym N14 było 1.4 na gaźniku, założyłem przelot 2'' i dolot na blosie. Duża poprawa, ale się nie wkręcał. Wymieniłem świece, kable, kopułkę i palec - lekka poprawa, ale dalej słaba góra.
Jestem świeżo po swapie na GA16DS. Miałem parę przygód przy swapie, więc na razie go nie katuję, ale od razu widać to samo - leniwa góra. Dół trochę lepiej odpycha, ale ogólna poprawa na oko 5% - słabo jak na taki swap.
Dodam, że przełożyłem aparat zapłonowy z GA14.

Czy to może być aparat zapłonowy lub cewka? Tylko nie chcę szukać na oślep, trochę się spompowałem z kasy tym swapem.

Miałem 2x GA14DS, fajnie się wkręcały, w obecnym słabiutko.

Jak ustawiles ten aparat? Sam w sobie moze byc zajechanu ale jego.ustawienie tez jest wazne, gdyz to wlasnie nim opóźnia badz przyspiesza sie zapłon.

O widzisz, zapomniałem pokręcić do testów. VE Killer też na to zwrócił uwagę. Zapłon jest teraz tylko lekko przyspieszony, ale na starym silniku optimum było na mocno dowalonym ustawieniu. Spróbuję i tu.

Testowo mozesz również wyciągnąć blosa z dolotu i wtedy spróbować jak auto będzie jeździło. Byc moze masz zatarty gwizdek w blosie i podciśnienie w dolocie nie daje rady go wpelni otworzyc.

Sprawdziłem blos, różnica nie odczuwalna. Podgonienie zapłonu odrobinę pomogło. Czuć na dole lekką poprawę, góra dalej słabo.

Gaźnik też odpada, bo był przełożony razem z silnikiem.

Dalej masz kisiel w silniku? Nie szukaj mocy w momencie kiedy masz niesprawny silnik....

Nie, wszystko ok na nowym oleju, na szczęście.

W tamtym temacie opisałem co musisz przejrzeć. powodzenia

Dzięki, podzielę się wynikami jak będą

Jeżeli w obu silnikach jest ten sam aparat zapłonowy to zaczął bym od niego.
Nie jestem pewien ale w DS chyba przy aparacie jest jeszcze jakiś nastawnik podciśnieniowy od wyprzedzania kąta zapłonu, może tu coś nie tak jest.

adam_N14, w niektórych wersjach.

W tym silniku który wsadziłem był inny aparat, ale kopułka była uszkodzona i mam teraz aparat z 1.4. Dokupię kopułkę i spróbuję odmienić.
Na pewno też na pierwszy strzał kable. Sądziłem, że w miarę nowe, ale jak mnie wczoraj pierdykło przy ustawianiu zapłonu to daj Pan spokój

[ Dodano: 2017-05-16, 14:04 ]
Update:

Główny winowajca znaleziony!

Okazało się, że filtr stożkowy jest bardzo brudny. Po umyciu i nasmarowaniu auto wreszcie się wkręca