FORUM NISSAN ZONE

Poszukuje jakieś krótszej skrzyni do almery z silnikiem GA16DE. Obiło mi sie o uszy, że taka skrzynia była montowana w micrze k11 z silnikiem 1.3. Jeżeli tak to jakie ma oznaczenia ta skrzynia?

Widzę że odzewu brak, ale chciałbym powielić pytanie
Potrzeba krótkiej skrzyni bądź przełożenia do Sunny GA14
Z czego może przełożyć całą skrzynię a z czego samo przełożenie, i jakie przełożenia to będą

przełożenia są rozpisane w manualu w SDS w rozdziale MT

jakby co, to do GA pasuja p&p skrzynie z E serii, tylko musicie sobie sprawdzic przelozenia, bo sam ich nie znam. Nie wiem tez jak z polosiami i przegubami
silniki z serii E mialy skrzynie 4mt i 5mt

Mogę Ci taką skrzynie złożyć, może być mega krótka jak u mnie tylko nie wiem czy chcesz aż tak krótką na 5 biegu zamyka się na 200km/h i 7000 obr/min czyli lepiej spisuje się na mieście i na pojeżdżawkach / 1/4. Ale do tego zestawu potrzebne są trzy skrzynie, od 1.4 od 1.0 oraz od 1.3

W którymś z tematów wyczytałem ostatnio, że skrzynia z GA14DE jest DŁUŻSZA od tej z GA16DE.

Tutaj dokładnie:
viewtopic.php?p=358738#358738

Ramzes_II pisze:Skrzynia z 1.6 nie jest dłuzsza wbrew obiegowej opinii.
Przelożenie głowne jest takie same w obu skrzyniach 1,4 i 1,6.
1,6 ma duższe przełozenia od 1 do 3 biegu, czwórkę i piątkę ma krószą od 1,4.

deadduck pisze:W którymś z tematów wyczytałem ostatnio, że skrzynia z GA14DE jest DŁUŻSZA od tej z GA16DE.

I tak jak Ramzes napisał w skrzyni GA14 Są krótsze przełożenia pierwszych trzech biegów .

Czytajmy ze zrozumieniem

tu był post ale się zmył

Chodzi o uzyskanie lepszego przyspieszenia do 100ki. bynajmniej ja tak uważam.

Czyli alternatywą dla GA16DE Jest skrzynia z GA14DE.

Na obrazku przełożenia poszczególnych skrzyń z N15



Sam naprawiam NISSAN ALMERA Str 164

i tu

Powiem tak
V-max mnie w ogóle nie interesuje, może to być równie dobrze 140-150km/h (Suma przykładowa)
Chodzi o przyśpieszenie
Auto będzie do KJS i na tor (głównie kielce i radom) gdzie rozpędzić się jakoś bardzo nie da
Mi chodziło o przełożenie główne, tak wychodzi najrozsądniej. Poszczególne biegi to już jest zabawa w puzzle i koszta kilka razy Koszt samego zrobienia takiej skrzyni to jedno, kwestia potem serwisu. W poprzednim aucie coś poszło nie tak i skrzynia się rozsypała
Mac, o jak krótkich przełożeniach mówimy i ew o skomplikowaniu operacji? Rozważałem jeszcze odchodzić koło zamachowe, ale to już temat na inną rozmowę
W poprzednim Sunny miałem seryjną skrzynię, jak na moje odczucia to przełożenia tam były mega za długie jak do możliwości tego silnika
Teraz zbieram graty żeby złożyć kolejnego Sunny w klasie do 1.4 (myślałem o 1.6, ale póki co ze względu na pewne czynniki wolę niższą)
Pewno zaraz usłyszę że tym autem z tym silnikiem w tej klasie nic nie ugram, ale z doświadczenia wiem że to akurat nie do końca jest prawda

..

mozna i tak

W zupełności się zgadzam

GA16/GA14 nie różniły się niczym w sunny czy Almera
poza tym pisałem w poście że chodzi o Sunny więc nie rozumiem skąd nagle zdziwienie
jeśli chodzi o przeznaczenie to już kwestia upodobań, mnie interesuje jedynie rada od was w kwestii technicznej takiego zabiegu oraz pewnej pomocy przy doborze skrzyni/przełożenia

Ja również wykorzystuje auto w kjs. Też bym sie chetnie dowiedział jak wyglada sprawa złożenia takiej hybrydy. Przełożenia tych skrzyń w stosunku do potencjału ga14 są zdecydowanie za długie

MacGayver, do tego pana trzeba się uśmiechać