Jaki plan na 140 KM z GA16DE?

Post autor: **Sajmooon** » 2013-11-14, 18:37

a czy przy większej przepustnicy i np większych wtryskach nie jest już potrzebne strojenie na np ecumajstrze?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-11-14, 20:01

sznikers99 pisze:skrzynia z 1.4

to nie jest dobry pomysł .. skrzynia od 1,4 jest dużo delikatniejsza w środku . .Jeśli plan jest na wzmocnienie silnika to taka skrzynia odda szybko..

killer2000 pisze:wrzucajcie te gażniki

w takim przypadku typowe strojenie już nie występuje. Do tego tylko kalibracja/synchronizacja poszczególnych "gardzieli" i zabawa z dolotem (chyba, że zostawić trąbki, ale lepiej zawsze użyć filtra) i zapłonem
Jest do kupienia genialny patent, elektronicznie sterowany aparat zapłonowy z interfejsem USB .. umożliwia precyzyjne nastawy nawet w "starych" silnikach, bez elektroniki.

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2013-11-14, 22:01

Sajmooon pisze:a czy przy większej przepustnicy i np większych wtryskach nie jest już potrzebne strojenie na np ecumajstrze?

Jeżeli chcemy tylko utrzymać AFR na odpowiednim poziomi to nie , wystarczy regulator ciśnienia paliwa.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-11-14, 23:31

scubzik pisze:to nie jest dobry pomysł .. skrzynia od 1,4 jest dużo delikatniejsza w środku . .Jeśli plan jest na wzmocnienie silnika to taka skrzynia odda szybko..

ja mam skrzynie od 1.3 w Micrze a wytrzymuje moce rzędu 120-140KM (

) więc nie patrzyłbym na to tak.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-11-15, 08:53

MacGayver, sznikers99, no ok .. bazuję na info od sunniaka, który oglądał skrzynię od 1,4 i stwierdził, że jest delikatna...
sunniak1.6sr, nie przekręciłem nic?

karol282 · Post autor: **karol282** » 2013-11-15, 12:04

scubzik pisze:Jest do kupienia genialny patent, elektronicznie sterowany aparat zapłonowy z interfejsem USB .. umożliwia precyzyjne nastawy nawet w "starych" silnikach, bez elektroniki.

Też coś takiego widziałem na filmikach z YT jak sobie ludzie na np. weberach w golfach 16v jak by to coobcio powiedział "zapłonik dopier*alają"

Ale przy wymianie wtrysku na gaźniki nie jest przypadkiem możliwe sterowanie seryjnym zapłonem poprzez ecu mastera ?

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2013-11-15, 12:06

MacGayver pisze:
scubzik pisze:to nie jest dobry pomysł .. skrzynia od 1,4 jest dużo delikatniejsza w środku . .Jeśli plan jest na wzmocnienie silnika to taka skrzynia odda szybko..
ja mam skrzynie od 1.3 w Micrze a wytrzymuje moce rzędu 120-140KM ( ) więc nie patrzyłbym na to tak.

Ja w swojej miałem 160km i skrzynie wytrzymała strzały z 1 i dalej to już tylko lżej miała. Przeguby i półosie też wytrzymały.

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2013-11-15, 16:47

scubzik pisze:MacGayver, sznikers99, no ok .. bazuję na info od sunniaka, który oglądał skrzynię od 1,4 i stwierdził, że jest delikatna...
sunniak1.6sr, nie przekręciłem nic?

Porównując obie skrzynie ze sobą jest różnica, głównie na mechanizmie różnicowych. Ale o ile jest słabsza to tego raczej nikt nie wie. Jedno jest pewne, w micrach nie ma problemu ani ze skrzynia , ani ze sprzęgłem gdyż w porównaniu np z sunnym auto jest lżejsze o +/- 200kg.
Przykład na moim sunniaczu, była moc około 140km, sprzęgło starczało na 2-3 wyścigi, łożyska w skrzyni posypały się po dwóch miesiącach użytkowania (silnik zresztą też nie wytrzymał dłużej)