Przełożenie główne do skrzyni p11gt

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2014-02-28, 08:54

Ad@mus pisze:wiec ta hybryda jest krotsza od p11gt czy taka sama?

1,2,3 są znacznie krótsze a 4 i 5 bardzo delikatnie.

DARO GTI · Post autor: **DARO GTI** » 2014-02-28, 11:24

Wczoraj po długich bojach odebrałem Sunnego ze skrzynią VZ-R.
Biegi są bardzo krótkie 1,2,3 - jak w dieslu 1 tylko do ruszania

Więcej się nie rozpędzałem po mieście

Pojechałem od razu na ustawienie zbieżności - o jakie było zdziwienie Pana że 2 koła kręcą się do przodu

......."Pan ma zepsutą skrzynię biegów w tym samochodzie usłyszałem " ......

Ustawił zbieżność , poprawił negatywy z przodu i przyszły tydzień testy.

Arias · Post autor: **Arias** » 2014-02-28, 11:38

vixo pisze:Fotorelacja z czego ?

Hybrydyzacji

Co jak z czym, co potrzeba, gdzie odkręcić, gdzie przykręcić

hayboss · Post autor: **hayboss** » 2014-02-28, 21:14

moge zrobić jesli trzeba bo miałem nakrywać jutro skrzynie i moze i fotki sie uda pstryknąć

Arias · Post autor: **Arias** » 2014-03-01, 02:44

fajnie by było

a ciekaw jestem ile da się urwać do setki w stosunku do skrzyni z P11GT

Tomaszekl5 · Post autor: **Tomaszekl5** » 2014-03-13, 22:27

hayboss I co udało ci się złożyć skrzynie z krótkimi biegami ?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-03-13, 22:30

Tomaszekl5, udało się, jest w temacie Hajbosa w prezentacjach samochodow

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-13, 23:28

Jeździłem dzisiaj P11GT i W10
100km/h na 5piątym biegu i mamy ~2700obr/min
U siebie w GT mam skrzynie z P11GT i te same wartości przy setcet

hayboss · Post autor: **hayboss** » 2014-03-13, 23:47

No dobrze, a jakie masz prędkości maksymalne na 1 ,2 i 3? Jak już mówiłem rozebrałem skrzynie z p11 gt (chyba że mnie w chxxxx zrobiliście przy oznaczeniach) i policzyłem przełożenia. Ciągle mam rozebraną tą skrzynie i mogę wrzucić foto.

Tomaszekl5 · Post autor: **Tomaszekl5** » 2014-03-13, 23:51

JA w Moim gti jest tak 1 -60km/h odcina 2 -105km/h odcina 3 150 km/h odcięcie

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-13, 23:56

hayboss, trzeba by oglądnąć moje filmiki bo tak teraz to nie pamiętam
Wiem, że 4bieg odcina przy równo 200

hayboss · Post autor: **hayboss** » 2014-03-14, 10:36

no tak tylko jest mały problem mi odcina przy 8100

http://www.youtube.com/watch?v=_nGGPKihUAA
porównanie skrzyń seria i n16

seria skrzynia 8000 rpm:
I - 70 km/h II - 118 km/h III - 168 km/h IV - 221 km/h V - 284 km/h
czyli totalnie z dupy przy kręceniu do 8k

a skrzynia z N16 przy 8000 rpm:
I - 61 km/h II - 104 km/h III - 157 km/h IV - 219 km/h V - 276 km/h

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-18, 16:30

Oficjalnie potwierdzam
Skrzynia z W10 ma takie samo oznaczenie co skrzynia P11GT

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-18, 17:30

Których wyników

[ Dodano: 2014-03-18, 17:41 ]
A prędkości

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-18, 20:44

1 - 70
2 - 110
3 - 154
4 - 200

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-18, 21:49

Wartości przybliżone bo przy odcince całym autem trzęsie i ch''ja widać z tego licznika xD

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-03-18, 22:10

Lanosy z c20xe śmigają zazwyczaj na skrzyniach z lanosa 1.5 16v i robia job

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-18, 22:10

Po mojemu jest fanie jak jest
Jedynka dlugo ale efektywnie ciągnie
Potem chwilę na dwójce
Następnie moja ulubiona trójka

tutaj zawsze się wychodzi na prowadzenie albo zbliża do rywala jeśli lepszą stajnią dyspobnuje

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-03-18, 22:31

Moja Fiesta robila setke w niecale 7s a miala tylko 143ps:D
https://www.youtube.com/watch?v=b8XBhvwzHPc
od 0:45s patrzec
400m w 15.2s

adam_N14 · Post autor: **adam_N14** » 2014-03-19, 11:28

Tak dla porównania z kalkulatora

.
Koło 185/65/R14 odcięcie 7500:
N16 Hybryda :
1-57 2-97 3-148 4-205 5-259
P11 GT :
1-63 2-105 3-150 4-198 5-255

foo · Post autor: **foo** » 2014-03-19, 19:58

sznikers99 bądź mężczyzną, policz sobie sam

Np. tu:
http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulatory,20.html

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-03-19, 21:59

A nie możecie znaleźć po prostu przełożeńb poszczególnych biegów tych skrzyń? Najwięcej wam powiedzą te cyferki

adam_N14 · Post autor: **adam_N14** » 2014-03-25, 09:34

Podałem prędkości na fabrycznym kole żeby mieć porównanie obu skrzyń.
Dla większości prędkość będzie bardziej obrazowa

ale przełożenia też nie problem

N16
1-3,333 2-1,955 3-1,286 4-0,926 5-0,733 fd-4,437
P11 gt
1-3,063 2-1,826 3-1,286 4-0,975 5-0,756 fd-4,375

PS Dla 15' podobnie wyjdzie na 195/55

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-03-25, 10:02

A czy prędkość licznikowa bez względu na rozmiar koła nie jest zawsze taka sama ?

zuh · Post autor: **zuh** » 2014-03-25, 10:45

Im większe koło tym szybciej jedzie pomimo, że licznik pokazuje mniej. Licznik liczy obroty na wyjściu skrzyni i przelicza na prędkość. Jak wiadomo większe koło to przy jednym obrocie pokona dłuższą trasę.

[ Dodano: 2014-03-25, 10:48 ]
A no tak

masz racje. Przeczytałem jeszcze raz to co napisałem.

Chyba, że prędkość liczył GPS

hayboss · Post autor: **hayboss** » 2014-03-25, 10:50

no ja mam teraz straszną rozkminę , koło 215/40/16 odcinka 8100 licznikowo ponad 100km/h a g-tech nie rozłącza sie przy pomiarze od 0-60 mil wyglada że 2 jest poniżej 100 km/h ... ale z wyliczeń przy 8tyś poiwnno być 104 km . G-tech sparwadzony na fabrycznym aucie i jest ok

Post autor: **Sajmooon** » 2014-03-25, 11:03

60 mil = 96,6 kilometrów więc jak pomiar Ci się nie wyłącza to coś faktycznie jest nie tak

adam_N14 · Post autor: **adam_N14** » 2014-03-25, 11:58

Licznik zawsze pokaże to samo bo napęd jest brany ze skrzyni.
Kalkulatory wyliczają prędkość rzeczywistą na podstawie przełożeń i rozmiaru koła.

Przy 8100 na dwójce powinno być ok 102km/h. Wiadomo trzeba jeszcze wziąć poprawkę na dokładność obliczeń.

hayboss · Post autor: **hayboss** » 2014-03-25, 13:09

kumpel Miras mi dzisiaj napisał

rozwiązałem zagadkę z prędkościomierzem on pokazuje bardzo dobrze, tyle że dla kół takich jak w n16, czyli wyższych niż masz, do tego obrotomierz delikatnie zawyża (4-5%) z tego co piszą na forum, także jak się weźmie na to wszystko poprawkę i wrzuci w kalkulator, to na dwójce nie osiągniesz 97 km/h

bo vss jest z n16

adam_N14 · Post autor: **adam_N14** » 2014-03-25, 15:40

Każdy ma mniej lub bardziej pogrzebane auta

jak dla mnie porównanie z kalkulatora wystarczająco obrazuje różnice pomiędzy tymi skrzyniami. 1,2,3 na korzyść skrzyni z N16 4,5 krótsze w P11GT ale widać też że różnice są minimalne. Dla mnie korzystniej wypada hybryda z N16