DŁUBIEMY SR20DE

Post autor: **bombel** » 2010-02-21, 12:23

Coobcio cos podobnego wkladał do SR16VE by uzyskac SR20VE. VE od DE róznia sie tylko głowicą, a ten kit jest do bloku

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-02-22, 19:05

W zasadzie to przejście z SR16 na sr20 nie jest podobne do przejścia z sr20 na sr22. W pierwszym przypadku zwiększa się skok tłoka a w drugim zwiększa pojemność cylindra/ów (roztaczanie lub gotowe tuleje pod tłoki 90mm obróbka łba).

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-02, 21:59

Większy tłok to już gruba kasa, trzeba rozwiercić blok zatulejować go nadwymiarowymi tylejami np. Dartone po czym zrobić im szlif pod wymagany tłok np. 89,5mm albo 90mm w tym drugim przypadku uzyskamy 2188ccm pojemnośći i to bez przyspieszania pracy tłoka czyli dalej można wysoko kręcić silnik