GA16DE - anglik - co jeszcze dorzucić

tmk1 · Post autor: **tmk1** » 2014-09-22, 19:46

Mój poprzedni GA16DE wyzionął ducha i Primera dostanie przeszczep z anglika, więc GA16DE z kolektorem 73 o większej mocy - dzisiaj jechałem Sunniaczem, w którym jeszcze jest anglik i śmigał aż miło.

Pytanie, co przy okazji przeszczepu silnika warto jeszcze zrobić, żeby auto było bardziej żwawe?

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2014-09-22, 19:59

Nie zdziw się jak w Primerze nie będziesz miał tego odczucia z racji większej masy i być może innych przełożeń skrzyni

możesz zapłonem dodać nieco wigoru jeszcze

tmk1 · Post autor: **tmk1** » 2014-09-22, 20:04

Nie zdziwię się, jeśli te 300(?) kg zrobi swoje, dlatego zastanawiam się co jeszcze można by usprawnić. Przez chwilę rozważałem swap na większy silnik, ale w padniętym mam choćby nowy rozrząd i generalnie mniej zabawy jest przy wymianie na to samo, więc rozsądek zwyciężył

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2014-09-22, 20:06

1. Przyspieszasz zapłon,
2. Robisz dolocik,
3. Mod rozrządu.
Sprawdzone patenty.

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2014-09-22, 23:14

turbo

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-09-23, 06:07

eee radziejwwl, ja chciałem być pierwszy

Post autor: **Sajmooon** » 2014-09-23, 06:27

DubSon, ale nie będziesz pierwszy bo gdzieś w czeluściach fajsika Lewy wynalazł kogoś kto ma 100NX GA16 w gaźniku z turbo ( oczywiście w Polsce )

no chyba że rozróżniamy już pomiędzy gaźnikiem a wtryskiem

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-09-23, 07:45

Sajmooon pisze:no chyba że rozróżniamy już pomiędzy gaźnikiem a wtryskiem

tak, tak

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2014-09-24, 20:14

DubSon, to ruszaj sie bo czas ucieka ;P

tmk1 · Post autor: **tmk1** » 2014-09-24, 23:25

na marginesie dodam, że w końcu kupiłem całego Sunnego SR i silnik w nim zostanie

, a Primera dalej czeka na przeszczep