Zmiana wałków do SR20DE

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-02-04, 10:51

Mam na stanie lekko zdekompletowany silnik SR20DET 78E (Bluebird U13 SSS Attesa) - konkretnie głowicę z wałkami o wysokości krzywek 10,5mm. Czy takie wałki będą miały sens i czy będą pasować do głowicy 53C (100NX GTI)?

Post autor: **bombel** » 2010-02-04, 17:17

Quattro, a który to rok i czy 100NX-y mialy silniki takie jak w almie czy jak w Sunnym?

koziro · Post autor: **koziro** » 2010-02-04, 19:46

100nx jest na ślizgach tak jak sunny i sentra se-r

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-02-04, 22:24

Kurcze jak mierzyłeś tą wysokość krzywek że aż tyle CI wyszło

Dźwigienka zaworowa tzn. "igrek" ma przelicznik 1,59 czyli po przeliczeniu wychodzi że wznios zaworu wynosi 16,7mm - dla porownania 300konny silnik z Primery startującej w BTCC ma wznios na poziomie 13,6mm

Wysokość krzywki się mierzy po przez odjęcie zmeirzonego najwyższego miejsca na krzywce do jej najwęższego owa różnica to jest wysokość krzywki

Zmierz i daj znać