Uniwersalne zawieszenie gwintowane

CenteK · Post autor: **CenteK** » 2011-04-17, 22:25

Witam czy ktoś z klubowiczów jeździł na takim czymś? http://allegro.pl/sprezyny-z-regulacja- ... 72348.html Chciałbym się dowiedzieć czy podejdzie to do Micry k11, jak to się sprawuje i czy jest to bezpieczne. Czy nie lepiej kupić coś takiego http://allegro.pl/jamex-sprezyny-obniza ... 96698.html.

Post autor: **bombel** » 2011-04-18, 08:13

JA bym sie bał założyć czegoś co na tak niewielkim gwincie sie trzyma

pulp · Post autor: **pulp** » 2011-04-18, 10:08

CHyba kazdy gwint tak wyglada....Mysle ze to swietne rozwiazanie jak dobiezesz twardosc i wymiar sprezyny zeby pasowalo do twojego amortyzatora i masy pojazdu

Post autor: **bombel** » 2011-04-18, 15:17

W prawdziwym gwincie cała sprężuna jest ściskana. Tu mnie zastanawia to, że micra ma sprezyne osobno niż amorki z tyłu

podj · Post autor: **podj** » 2011-04-18, 18:31

Bombel ma rację , to rozwiązanie można zastosować wtedy,kiedy sprężyny są oparte na amortyzatorze.

sxp22 · Post autor: **sxp22** » 2011-04-18, 20:49

Gwintowany zawias po taniości. Całkiem ciekawe rozwiązanie.

wronek · Post autor: **wronek** » 2011-04-19, 07:32

bombel pisze:W prawdziwym gwincie cała sprężuna jest ściskana. Tu mnie zastanawia to, że micra ma sprezyne osobno niż amorki z tyłu

Zależy która

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-04-28, 09:25

No i jak?Zakupił ktoś te sprężynki?Ciekaw jestem opinii użytkowników.W Primerze myślę o obniżeniu przodu bo coś wysoko stoi i zastanawiam się czy warto kupić taki wynalazek.

gacuus · Post autor: **gacuus** » 2011-07-04, 20:51

Kolega ma takie coś w e30, auto do latania bokiem. Spisuje sie to super, nie narzeka prowadzi się ok, kata już 3 rok bez problemów

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-07-07, 19:15

czy może mi ktoś powiedzieć o co chodzi w tym temacie, ponieważ linki już nie działają a chciałbym sprawdzić. najlepiej jakąs obecną aukcje z allegro czy coś

wielkie dzięki

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2011-07-07, 19:38

PumaRST pisze:czy może mi ktoś powiedzieć o co chodzi w tym temacie, ponieważ linki już nie działają a chciałbym sprawdzić. najlepiej jakąs obecną aukcje z allegro czy coś

wielkie dzięki

http://allegro.pl/sprezyny-z-regulacja- ... 63208.html

http://allegro.pl/sprezyny-z-regulacja- ... 63753.html

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-07-07, 20:47

dzięki

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-07-12, 11:17

gacuus pisze:Kolega ma takie coś w e30, auto do latania bokiem. Spisuje sie to super, nie narzeka prowadzi się ok, kata już 3 rok bez problemów

Po urlopie może coś dobiorę u gościa do WP11.144.Bo przód strasznie wysoko stoi w porównaniu do tyłu.

gniado · Post autor: **gniado** » 2011-07-31, 19:23

pozwolę sobie odgrzać troszkę...

Ktoś się w te springi zaopatrzył? Jak opinie (oprócz wspomnianego kolegi z E30) ?

balonik1991 · Post autor: **balonik1991** » 2011-08-01, 22:42

wlasnie tez bym prosil o jakies opinie

bo do p10 bym chetnie cos takiego wrzucil jak by pasowaly

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2011-10-02, 13:14

I jak tam ? MA to któryś forumowicz u siebie ? Może iecie Czy podpasują do sunnego/100nx-a ?

lopez · Post autor: **lopez** » 2011-12-05, 08:34

PumaRST pisze:czy może mi ktoś powiedzieć o co chodzi w tym temacie, ponieważ linki już nie działają a chciałbym sprawdzić. najlepiej jakąs obecną aukcje z allegro czy coś

wielkie dzięki

proszę o to samo co kolega.

Berry · Post autor: **Berry** » 2011-12-05, 20:21

nie wiem o jakim uniwersalnym zawieszeniu mowa, ale sam zastanawiam się nad tym

http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-Gewin ... 53e9a741ad

wronek · Post autor: **wronek** » 2011-12-05, 21:45

http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... 4%85+gwint

Berry · Post autor: **Berry** » 2011-12-06, 07:43

cały komplet wkłada się w miejsce ori sprezyny?

lopez · Post autor: **lopez** » 2011-12-06, 14:01

wronek pisze:http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... 4%85+gwint

ktoś ma informacje jakie są wymiary są do nissana sunny n14 w wersji 3 drzwiowej (hatchback)? będzie to pasować? czy lepiej włożyć sprężyny MTS które w sumie są w tej samej cenie. Zależy mi na twardości szczególnie tyłu który mi strasznie siada tym bardziej jeśli ktoś jest z tyłu w samochodzie..

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-12-06, 14:09

mts dodatkowo obnirza, więc może lepiej zwykłe springi dać ?

lopez · Post autor: **lopez** » 2011-12-06, 14:13

chce go zglebić całego ale tył dodatkowo usztywnić... bo na oryginalnych to jest masakra... na 15nastkach nie ma opcji kogoś z tyłu wozić bo na każdym zakręcie który szybciej wezme od razu mi opony nadkola obcinają...

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-12-06, 14:36

lopez, kup sprężyny (dowolne) dedykowane na przód i wstaw je na tył.. patent działa... z tym że podniesie Ci auto tak że amory będą dość mocno wysunięte..

lopez · Post autor: **lopez** » 2011-12-06, 17:05

scubzik, dzięki coś będę myśleć... przez zimę mam czas na zrobienie z tym póki co mam tysiąc inny wydatków związanych z moim słoneczkiem..

A jeśli chodzi o tego gwinta próbował go ktoś w jakimś nissanie? jak to się sprawuje?

SID · Post autor: **SID** » 2011-12-27, 14:49

bombel pisze:W prawdziwym gwincie cała sprężuna jest ściskana. Tu mnie zastanawia to, że micra ma sprezyne osobno niż amorki z tyłu

I tu nasuwa sie pytanie. http://www.fk-automotive.org.uk/$WS/fk- ... kxau35.jpg http://www.greenline.jp/catalogue/bccat ... suspension Tu pokazane jest jak w orginale, ale wczesniej znalazlem do K11 tyl i przod macpherson. Ciekawe, czy tylny kielich to wytrzyma bez wzmacniania i dlaczego oferte ktora znalazlem przeznaczona jest do 1998r. czy pozniej zawias do K11 byl inny?

lazik · Post autor: **lazik** » 2013-04-07, 12:45

probowal ktos wreszcie tego rozwiazania? bo kusi mnie to kupic tylko nie wiem czy to bedzie pasowac do n14 gti

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-04-08, 17:08

lazik, daj mi miesiąc a to przetestuje- coprawda nie w nissanie ale ocenie jakość, pomierzę i dam znać czy warto

lazik · Post autor: **lazik** » 2013-04-08, 18:01

w takim razie czekam z niecierpliwością

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-10, 22:27

Hejo!

W związku z brakiem jakiegokolwiek zawieszenia do Tico postanowiłem zakupić takie oto cosik, są to sprężyny "uniwersalne" obniżające nazywane przez sprzedawce "Gwintem".

W zestawie otrzymujemy takie oto pierdołki :
(ja kupiłem tylko 2sztuki ponieważ z tyłu mam belke i sprężyny są łukowate i nie chciałem ryzykować faila)

[center] Obrazek

[/center]
1) 2xspringi z gwintem
2) Klucz do regulacji
3) Sporo Gumek

Jak to wymiarowo wygląda ? a no tak :

minimalna opcja:
[center] Obrazek

][/center]
maksymalna opcja:
[center] Obrazek

[/center]

Z moich pomiarów wynika że jest 8cm regulacji góra/dół.

Wymiary sprężyny i gwintu ,kolejno:

[center] Obrazek

[/center]

[center] Obrazek

[/center]

czyli sprężyna 8.5cm , gwint 5.5cm.

Teoretycznie springi mają 500kg max obciążenia ale powiem wam ,że skakałem po nich (70kg) na chama i ugięcie wyniosło może z 3mm. Tak, są twarde.

Teraz, wypadało by , by ktoś podał wymiary sprężyny do Nissanów a niskobudżetowa gleba może być osiągalna dla większej ilości użytkowników.

Cena allegrowa takiego ustrojstwa to 185zł za 2 i 285 za 4 sztuki plus oczywiście przesyłka.

Zamontuje- zobaczymy czy warto, czy w ogóle podejdzie.. Jak pod Tico nie siądzie to się zdenerwuje ^^

Pozdrawiam i mam nadzieje ,że komuś się to co tu napisałem przyda!
Pozdrawiam!