P11(GT) Wzmocnienie podłogi

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-09-09, 10:21

W niektórych P11GT montowane były wzmocnienia podłogi, nr 15 na obrazku poniżej:
Obrazek

http://static.nissan4u.com/epc_img/14253854354441.png
Stay tunnel, 1, 3 kg / 6.623 lb, 748712J000
Chciałem sobie założyć coś takiego w P11.144, zobaczyć, czy coś się usztywni tył auta, problem w tym, że nie wiem dokładnie, które otwory w podłodze powinny zostać użyte do zamocowania tego ani nie jestem w 100% pewien, gdzie dokładnie powinno to być zamontowane (jeżeli dobrze rozumiem schemat to za pierwszym tłumikiem a przed bakiem).
Tutaj moja prośba, czy może ktoś, kto ma to u siebie, zrobić zdjęcie gdzie i jak to jest mocowane? Zależałoby mi na tym, żeby było widać śruby mocujące, ale w sumie takie zdjęcie z boku z pozycją samego wzmocnienia może mi też wystarczy.

marlos90 · Post autor: **marlos90** » 2014-09-09, 10:32

hehe sam nad tym ostatnio siedzę i pytałem kilku osób to większość na złom wywozi

a wg tej fotki co dodałeś to piszę że se + sri + gt więc teoretycznie w tych wersjach powinno być aczkolwiek ja tylko w gtku widziałem, co do miejsca przykręcenia to pod tylną kanapą jest, przy tunelu środkowym powinieneś mieć 4szpilki, a po brzegach dajesz po dwie śrubki wkręcane bodajże w podłużnice

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2014-09-09, 10:59

Ja w swojej mam takie coś i nie wydaje mi się żeby to było wzmocnienie podłogi. Jak dla mnie jest to osłona podwozia.

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-09-09, 11:03

Ja tą blachę już mam, kiedyś udało mi się kupić (zrobię fotę), tylko nie mogłem założyć, bo mi wydech krzywo pospawali w zeszłym roku i kolanko przed bakiem wisi za nisko. W przyszłym tygodniu zawożę auto na poprawki, przespawanie rur, to myślałem od razu poprosić o takie pospawanie rur, żeby wzmocnienie mijało się z wieszakiem i tłumikiem (wieszak przed kolankiem jest chyba dość blisko miejsca tego wzmocnienia). Tylko też mam wątpliwości, bo mam nieseryjny tłumik środkowy i jest dłuższy, nie wiem czy to wszystko tam wejdzie...

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2014-09-09, 11:30

ja u siebie ta blache na smietnik wywalilem bo niedalo sie tym jezdzic wszedzie tym szurałem a o przejezdzie przez policjanta to zapomnij

Post autor: **janusz** » 2014-09-09, 11:36

Ja tam u siebie mam to wzmocnienie i nie mam żadnych problemów z przejeżdżaniem przez progi zwalniające. Budę to to usztywnia i to elegancjo

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2014-09-09, 12:20

janusz zobacz na swoje auto ile stoi od ziemi ile moje kiedys tez nigdzie nie przycieralem ale to bylo nudne

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-09-09, 17:41

OK, lecą foty, na ostatnich dwóch domniemane miejsce mocowania (szpilek, o których wspominał marlos brak;/, ciekawe, czy dałoby radę wspawać):

Mija się z tłumikiem btw

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2014-09-09, 18:44

hmm Ja to CHYBA mam , o nic nie wadze. aczkolwiek nie jestem pewny

tumba · Post autor: **tumba** » 2014-09-09, 19:10

Ja mam taką osłonę. Ile usztywnia to nie wiem. Wiem tylko że waży trochę i z daleka brzydko wygląda, bo wydaję się że coś wisi pod autem

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-09-09, 19:14

Zbedne to jest moim zdaniem

Arias · Post autor: **Arias** » 2014-09-09, 19:24

a moim nie, bo z jakiegoś powodu mi ścięło te szpilki, kminię teraz jak to z powrotem założyć i dodatkowo dołożyć drabinkę pod przednie zawieszenie

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-09-09, 19:28

Równie dobrze można przyspawac plaskowniki pod podwoziem

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-09-09, 19:30

Arias, takie: Obrazek

czy bardziej rozbudowane kombinujesz?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-09-09, 19:45

czyli do polifta sie bez krzesania iskier nie zalozy?

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-09-09, 20:13

Ad@mus, patrząc po schemacie to skrajne cztery otwory są w podwoziu (nie wiem, czy są tam gwinty, ale nagwintować to i tak nie problem), ale szpilek nie ma. Tak jak się nad tym zastanawiałem, to pasowałoby przewiercić podłogę, włożyć te cztery brakujące śruby od wewnątrz, przyspawać je z obu stron (pod wykładziną i od spodu na około) i można przykręcać.
Wzmocnienie waży 3kg i jest solidne, na amerykańskich forach 350Z radzą tego nie zdejmować (taka sama nazwa części jak w P11, ofc sama część wygląda trochę inaczej), a jak przerdzewieje albo się wygnie to wręcz wysyłają do ASO po nowe.
Nikt mi nie potwierdził, że w dobrym miejscu to przyłożyłem do podwozia...

Arias · Post autor: **Arias** » 2014-09-09, 20:27

te wzmocnienie jest ok 5cm przed kolankiem ukladu wydechowego, jak jutro nie zapomnę to zrobię foto.

Zielq ja myślę bardziej o czymś takim Obrazek

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-09-09, 20:38

moze właśnie wyczaić gdzie to montują i wyspawać jakąś rozporke?
mialem w fordzie taki diwajs, rozporka dolna wachaczy sie to zwalo i nic nie zmienialo bardziej na plus w prowadzeniu (amory sprezyny staby itp) co ten rozpierdak

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-09-16, 12:16

wod2u, mam nadzieję, że zdjęcia pomogą, z WP11 SRI:

Pozdrawiam

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-09-16, 19:07

oryginalnie tak miales w wp?? fajnie

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-09-16, 20:02

Zielkq, o to chodziło, dzięki!
To tak, wiem, że u mnie nie ma tych szpilek wystających z podwozia, muszę teraz sprawdzić, czy tam wewnątrz podłużnic są nagwintowane otwory w podłodze. Jak są, to dorobię szpilki, jak nie, to pewnie odpuszczę temat.

Post autor: **janusz** » 2014-09-16, 20:14

Dziś spojrzałem pod kombiaka Michala_M66 i u niego są śruby pod to, żeby zamontować takie coś. W podłużnicach są otwory - prawdopodobnie są przyspawane nakrętki - na śruby.

marlos90 · Post autor: **marlos90** » 2014-09-16, 21:16

wod2u, przyganę chętnie Twoje wzmocnienie jak odpuścisz temat

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-09-16, 22:16

marlos90, jak bys chcial to nidzial pewno bedzie mial

Niedział · Post autor: **Niedział** » 2014-09-17, 05:52

niestety nie, ani w jednej ani w drugiej. Często i gęsto ktoś wyrzuca to wzmocnienie jak mu się szpilki pourywają, podczas wymiany wydechu...