zaciski 4-tłoczki (brembo) 406 w sunny gti. ktoś ogarnoł?

SKEJCIOR · Post autor: **SKEJCIOR** » 2011-04-22, 12:07

witam. posiadam zaciski 4-tłoczki peg 406 . chce je zamontować w moim sunny ,niby wszystko pasuje ok na zwrotnicy , lecz nie wiem jaka tarcza odsadzenie ewentualne coś dotoczyć?,jeśli ktoś coś takiego zmontował proszę o poradę ,z góry dziękuję

MRC · Post autor: **MRC** » 2011-04-22, 13:16

Tarczę możesz zaadaptować z fiata coupe 20 VT musisz stoczyć ją na średnicy (do 298) jeśli chcesz ją upchać w 15 calową felgę dodatkowo musisz roztoczyć otwór centrujący pod nissanowską piastę

podj · Post autor: **podj** » 2011-04-28, 19:39

Kiedyś obiło mi się o uszy ,że do montażu tych zacisków potrzeba dorobić mocowania. Z tego Co piszecie wynika co innego. Więc jaka jest prawda

może macie jakieś foty

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-22, 16:36

Ja poszedłem taką drogą:

- dwutłoczkowy zacisk z lancera evo I, II, III. Tak wiem, nie do kupienia ale ten sam zacisk siedzi w niektórych galantach i outlanderach. Rozstaw śrub jarzma zacisku musi byc
130 mm

- jedyna tarcza o rozmiarze 280mm która pasuje bez przeróbek na naszą piastę to tarcza z Renault Clio 2.0 16V ( 172 KM) lub renault kangoo 4x4)
Obrazek

I teraz mamy dwie opcje montażu. Między tarczę a piastę dajemy dystans 3-4 mm ( moim zdaniem słaby pomysł - ale angole preferuja go w swoich gti-rach)
lub zbieramy z mocowań na zwrotnicy 3-4 mm mięsa. Zabiegi te są konieczne by tarcza stała centralnie w osi jarzma zacisku.
Obrazek

U mnie wygląda to tak (oczywiście felga 15''):

Obrazek

Przy okazji niestety osłona tarczy hamulcowej idzie papa ale być może da sie dopasować z primery p11 ( tam chyba też jest tarcza 280mm)

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-06-22, 17:31

Bardzo ciekawa opcja, 280mm bez zmiany zwrotnicy i rozstawu śrub.

Ciężko było znaleźć te zaciski z jarzmami ?

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-22, 17:58

trochę grzebania na alledrogo i męczenia sprzedawców żeby poszli z suwmiarką sprawdzić rozstaw śrub. Tych zacisków jest całkiem sporo od różnych modeli : space wagon, eclipse . Trzeba tylko sprawdzac rozstaw bo są jeszcze o rozstawie 150mm - te nie pasują.

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-06-22, 18:12

A jak z otworem centrującym tarczy? Renówki mają jakoś 61 mm chyba.

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-06-22, 19:07

Dwa tloczki ma tez maxima a32 qx 3.0 i chyba tez a33, tarcza w obu przupadkach 280mm

marcins · Post autor: **marcins** » 2011-06-22, 22:14

Dwa tłoczki ma też Navara i X-trail, dosyć łatwe do dostania i w niezłych pieniądzach, ale pojęcia nie mam jak z rozstawem...itd

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-06-23, 00:19

tarcza 280mm, dwa tłoczki tyle że w tych autach rozstaw 5x114.3, chyba że dobrać tarcze od czego innego. Kwestia jeszcze tego czy rzeczywiście na jarzmie jest ten rozstaw śrub 13cm

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-23, 13:37

Jarzyn pisze:A jak z otworem centrującym tarczy? Renówki mają jakoś 61 mm chyba.

Czyli dokładnie tyle ile mają nasze piasty

tarcza wycentrowała się idealnie, nie ma żadnego bicia ani luzu.

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-06-23, 18:39

a jak kwestia przewodu hamulcowego?? I napisz coś bliżej w jakich autach (model/roczniki) to występowało

dzięki

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-23, 19:37

Przewody hamulcowe pasują . Po prostu odkręcasz je od zacisków z gti i przykręcasz do tych z lancera. Z tego co się zorientowałem to najłatwiej dostać ten zacisk od galanta z lat powyżej 99 r. - wersja silnikowa 2.5 V6 oraz 2.4 GDI z lat 97-02. Zacisk występuje też w lancerze evo I do IV z tym że w evo IV często występuje również czterotłoczkowe brembo.

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-06-23, 20:20

wielkie dzięki za odpowiedź i info

rozumiem ze klocki od Galanta a tarcza z clio sport 280mm, nie przeszkadza że te zaciski były seryjnie pod tarcze 272 jak się nie myle.

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-28, 18:14

PumaRST pisze:wielkie dzięki za odpowiedź i info

rozumiem ze klocki od Galanta a tarcza z clio sport 280mm, nie przeszkadza że te zaciski były seryjnie pod tarcze 272 jak się nie myle.

Nie przeszkadza - akurat w tej konfiguracji klocek stoi równo na krawędzi tarczy . Chociaż teraz jak założyłem nowe klocki TRW to widzę że powierzchnia okładziny jest minimalnie mniejsza niż w kashiyamach , które siedziąły w tym zacisku. Brakuje może 2mm do krawędzi tarczy. Ale to chyba w niczym nie przeszkadza

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-06-28, 19:04

bardziej chodziło mi czy tarcza nie obciera o zacisk czy cokolwiek innego

Kubcia · Post autor: **Kubcia** » 2011-07-29, 19:38

Szopen dzięki za dobry artykuł

podchwyciłem i robię tak w swoim Białasie

Pozdro Kubcia

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-07-29, 23:44

zaciski sa na allegro

http://allegro.pl/mitsubishi-galant-199 ... 85494.html

a tu tarcze mikody w dobrej ceniehttp://www.mikoda.pl/sklep/17845,RENAULT--CLIO ... 9KM-124kW-

klocki http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-przo ... 80728.html

zestaw wychodzi za +/- 650 zł

wiem w co zainwestuję

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2011-07-30, 12:06

Kubcia pisze:Szopen dzięki za dobry artykuł podchwyciłem i robię tak w swoim Białasie

to bedzie nas więcej bo ja też w zimę planuje taki set

Kubcia · Post autor: **Kubcia** » 2011-07-30, 16:49

Ja juz w poniedziałek dzialam bo moje ori heble z klockiem ebc to padaka tarcze fioletowe heh popekala jedna i kiera bije ze nie da sie jedzic

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-08-02, 00:20

szopen pisze:
Jarzyn pisze:A jak z otworem centrującym tarczy? Renówki mają jakoś 61 mm chyba.
Czyli dokładnie tyle ile mają nasze piasty tarcza wycentrowała się idealnie, nie ma żadnego bicia ani luzu.

Hm, nasze otwory centrujące mają przecież 59,1 mm, nie ma luzu na wieńcu centrującym piasty?

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-08-02, 09:54

może i jakis luz jest ale piasta ma stożek i w tarczy też jest frez pod stożek.
myślęże najlepiej bedzie przymierzyc daną tarczę do piasty i sprawdzić.
ostatecznie można dorobić pierścień na piastę o grubości 0,95 mm

Kubcia · Post autor: **Kubcia** » 2011-08-03, 22:49

Ogolnie to mam problem bo nie moge znalesc na allegro zaciskow od Galanta z rozstawem 130MM

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-08-04, 17:30

Faktycznie jest stożek - dopasowuje się idealnie. Natomiast faktycznie zanim znalazłem te o rozstawie 130mm to przepytałem ze 10 sprzedawców i może dwóch miało. Przedliftowe wersje miały chyba taki rozstaw czyli do 99r ale mogę się mylić. Sprawdzcie od outlandera i eclipsów niektórych.

moryc7 · Post autor: **moryc7** » 2011-08-23, 15:36

szopen pisze:Rozstaw śrub jarzma zacisku musi byc
130 mm

to jest odległość środków śrub czy najbardziej zbliżonych do siebie części otworów na śruby?

Ali-En · Post autor: **Ali-En** » 2011-09-24, 09:55

Ponawiam pytanie kolegi powyżej

Post autor: **bonzo** » 2011-09-24, 10:10

To jest wymiar do środka śrub

szpakerson · Post autor: **szpakerson** » 2011-12-08, 20:28

ja u siebie mam 305mm z 4-ro tloczkowym brembo ale na 17stkach z dystansem. 305 z fiata bylo najwieksza tarcza jaka znalazlem ale jest jeszcze miejsca do max 330mm. na ulicy jeszcze nie zdazylo sie zgrzac tego setupu

[ Dodano: 2011-12-08, 20:30 ]

moryc7 pisze:to jest odległość środków śrub czy najbardziej zbliżonych do siebie części otworów na śruby?

to odległosc od srodkow srub. taki sam jest w brembo, przynajmniej u mnie ale oczywiscie adapter byl konieczny

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-02-22, 16:54

dylson pisze:Dwa tloczki ma tez maxima a32 qx 3.0 i chyba tez a33, tarcza w obu przupadkach 280mm

rozstaw śrub na jarzmach jest 100mm czyli lipa pod Sunnego. Tak samo jest w 350Z i wielu Infiniti

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-03-11, 20:51

Zaciski pewno także można by zaadaptować z FC 20V Turbo ładne cztero tłoczkowe Brembo