FORUM NISSAN ZONE

Mam takowe pytanie-jak sie sprawuja wydechy od tego goscia? Czy nie gnija szybko, jak z dzwiekiem?Moze ktos ma nagranie dzwieku z sr20de na takim wydechu a najlepiej z wycietym katem?Czy ten gosc robi tlumiki pod primere czy trzeba dobierac-jesli tak to z jakiego modelu najlepiej?Z gory dzieki za pomoc

Ja powiem tak (dorzucając moje 3 grosze), kiedyś myślałem aby do mojej Hondy u niego zamówić, kontakt z nim jest bardzo dobry (przynajmniej był).
Co do jakości trudno mi powiedzieć gdyż w końcu nie kupiłem/zamówiłem u niego, najwięcej co do opinii na forum BMW znajdziesz na temat tych tłumików, oni sobie je chwalą.

ja mam i jest ok
wejdź sobie jeszcze na civicklub.pl
focusklubpolska.pl (nie jestem pewien adresu)
accordklubpolska.pl
hcforum.pl
vwgolf.pl

i chyba gdzieś jeszcze widziałem ostatnimi czasy - hihi życie na L4 jest fajne (szkoda tylko że noga złamana)

jeszcze na tuningforum.pl jest opisany scion z jego wydechem coś mi świta z audi a8 klub ale nie mogę w historii sprzed 3 tygodni się doszukać

Mam tłumik tej klasy - niby od innego gościa, ale miasto się zgadza.
Po około 25tys km wygłuszenie nie spełnia swojej roli (poza tym słabej jakości - przy otwieraniu tłumika zaczęło się tlić. byłem ostatnio na wymianie wygłuszenia, bo strasznie męczył hałas w trasie).
Obudowa solidna - po 2 latach brak śladów korozji.

jak otwieraliście gumówką to nawet niewiadomo jakie (no chyba że azbest) nie będzie się tlić - iskierki robią swoje

ja mam u siebie jakieś 42tys zrobione i jak na ten moment nie widzę żadnych zmian dźwięku (no chyba że przeoczyłem ale moja druga połowa już by marudziła bo zbyt mocno się jej dźwiek w srodku podoba)

Nie dodałem, że u mnie cały wydech jest zrobiony na przelot 2 cale - to na pewno wpłynęło na trwałość i stopień wygłuszenia tłumika.

Co do wygłuszenia, to dobre nie powinno się tlić. To które mam obecnie przetestowałem sobie przy 800 stopniach - nawet nie zżółkło... Jest wykonane z jakiegoś kompozytu ceramicznego całkowicie ognioodpornego.

to niezła petarda tylko że w tłumikach masz raptem 100C więcej nie ma; ten w miejscu kata to ma sens ale w końcowym to przesadziłeś na +