Wydech do SR20VE

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-01-05, 22:19

Oczywiście, tak jak koledzy mówią tylko 2,5" i tylko jako całość, razem z kolektorem 2,5". SR20VE w serii ostre wałki i szersze kanały niż SR20DE co właśnie czyni zasadnym pakowanie takiej średnicy. W SR20DE polemizował bym czy aby nie lepszy jest 2,25".

Tłumiki jedyne słuszne to takie, jakie zapodał Ali-En. Dodał bym jeszcze El-teca i Motowydech, który również robi duże puszki.

U siebie miałem El-teca z tyłu i długi robiony na zamówienie środkowy. Było raczej znośnie.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-01-05, 23:30

MRC pisze:ja z kolei mam nieco inne doświadczenia z tymi pseudo mugenami kiedyś zamontowałem takie coś w almerze wydech był seryjny jedynie drugi (duży) katalizator był wycięty i było tak że bez wkładki darło japę strasznie z wkładką było już znacznie ciszej dźwięk był całkiem fajny i nie męczący, nawet odczułem minimalną poprawę w osiągach po tym zabiegu także byłem umiarkowanie zadowolony bo kosztowało mnie to grosze...

tak właśnie wyszło jeśli założysz tylko taki wydech bez zrobienia całości. Jednak jak już robić to kompleksowo, duży tłumik środkowy i na koniec kto co sobie życzy cicho albo ciszej

zywy0911 · Post autor: **zywy0911** » 2012-01-08, 00:11

ja mam u siebie kolektor SSAC 2,5 cala potem przelot 2,5 cala i na końcu puszkę przelotowo komorowa i jest naprawde znośne nie wyje a daje fajne mruczenie

a co do osiągów nie odczułem różnicy a nawet zaczoł lepiej ciągnąć

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-01-19, 21:56

o ja pier... ale bałagan żeście tu zrobili.... wszystko co nie dotyczy wydechu do VE idzie OUT

[ Dodano: 2012-01-19, 22:04 ]
pozamiatane i odpuśćcie sobie kłótnie a informacje o wydechach do DE, kosztach przekładek itp. zapraszam do oddzielnych wątków

zwojak · Post autor: **zwojak** » 2012-01-21, 19:51

wiecie co tak czytam i śmiać mi się chce - planujecie podnieść średnicę wydechu do 2,5cal (i jest to jak najbardziej poprawne) a potem chcecie wydech dusić wkładką z średnicą wylotu 38mm. To po jaką cholerę walić 2,5 cal skoro na końcu ma być tłumik który nadaje się tylko na kwietnik.

Niestety trzeba się zalogować ale na ck.pl pojawiły się nierdzewne proexy za 1/3 no może 1/2 siana tego co za mtecha i śmiem twierdzić że są lepsze od mtecha choćby przez to że zaginają ranty a nie spawają gdzie popadnie jak inni

Ali-En · Post autor: **Ali-En** » 2012-09-22, 09:52

Jaka uszczelka wydechowa do VE? Bo seryjna z DE ma mniejsze kanały.

Krzychun100nx · Post autor: **Krzychun100nx** » 2013-05-04, 17:18

sorki ze tak późno ale mam pytanie zmieniac kolektor czy na razie zrobic na kolektorze z usa tym co mam niby większym 4-2-1 sprowadzanym prosze o szybką odp:)

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-04, 17:59

ale o co konkretnie pytasz bo nie zrozumiałe to jest

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-05-04, 17:59

Rób na tym SSAC. Wkoncu sie wzioles za ten wydech bo to co masz w tym VE to jakis dramat ,trzeba go odmulic

Krzychun100nx · Post autor: **Krzychun100nx** » 2013-05-04, 19:22

mam wydech z usa założony ten niby większy i jest pytanie zostawic ten co jest czy jak ?czy zmieniac na jakiś jeszcze wiekszy

bo reszta wydechu jest dramat i chce go zmieniać w końcu

Andrzejek_21 · Post autor: **Andrzejek_21** » 2013-05-05, 15:29

SR20VE - 2,5" CALA ( 63,5 mm )
SR20DE - to nie ten temat

Zawsze jest jakiś zapas jak już nie jedna osoba wspomniała.

Ja zadałbym inne pytanie wspomniany jest SSAC.
SSAC jakiej jest średnicy

Bo chyba są 2,25" jak i 2,5" także jak jest 2,5" to brałbym po całości, robić wydech 2,5" Cala.

Co do głośności to średnica nie ma znaczenia, wszystko z głową trzeba robić, są pierdzące chrupki ze znaczkiem H tylko bez Kata i na Bazooce czy czy jakimś Apexi Style, a są dupowozy 2,5" Cala tłumik środkowy i komorowy które ładnie mruczą ( mowa o Saab'inie 9000 ponad 300 KM ) i znajdą się inne przykłady, jak także na potwierdzenie tego inni też już stwierdzili.

Zgodzę się z bodkiem że apropo SR20DE wspomniane sam bym chciał wiedzieć 2,5" Cala czy 2,25" Cala, może kiedyś doczytam się w Google potwierdzone wykresami

Wszystko zależy od mocy i pojemności silnika, wracamy do tego że trzeba robić z głową i dobrze

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-05, 19:08

2,5 cala i 2,25 cala jak dla mnie róznica 0.635cm biorąc pod uwagę że rozmawiamy o seryjnym silniku lub prawie seryjnym ma tak niewielkie znaczenie że różnica nie bedzie nawet odczuwalna,

jesli głowica nie ma zwiekszonych kanałów i większych zaworów to czy będzie 2,5 czy 2,25 to jeden ch... bo nie powiecie chyba że jakieś wielkie różnice w osiagach bedą widoczne

Krzychun100nx · Post autor: **Krzychun100nx** » 2013-05-05, 21:07

aha oki bo mam teraz strasznie zepsuty wydech zwężany dramat oki to zostawiam kolektor w spokoju reszta wydechu się zajmę dzięki wielkie;p