Dwa miesiące temu nabyłem droga kupna Nissana X-Trial ( 2001 rok ) 2,2 d - 114 KM . Autko zostało sprawdzone w serwisie Nissana ( Gdańsk ) oraz w serwisie w Niemczech . Potwierdzono , iż auto jest bezwypadkowe i stan licznika 171000 pln jest zgodny z książką . Komputer wykazał , iż przepływomierz jest Boscha i nie jest od tego modelu ( auto przy dodawaniu gazu kopciło na czarno ) . Kupiłem autko dla żony . Następnego dnia miałem problem z odpaleniem samochodu : auto odpala bez problemu tylko nie mogę przekroczyć 2000 obrotów . Podczas ruszania lecą kłęby dymu , auto koziołkuje i dusi się - mija chwila i jest wszystko ok . Moc auta jest dobra - spalanie w mieście około 9 litrów . Wymieniłem wszystkie filtry , olej , przepływomierz - bez zmian . Pojechałem do warsztatu - okazało się , że egr jest zaślepiony . Serwis Nissana w Gdyni podłączył auto do komputera - brak błędów - odesłano mnie do Boscha - tam diagnoza była wymiana egr ( ale to nie jest jedyna przyczyna - nie potrafią powiedzieć gdzie jest błąd ) Może ktoś ma pojęcie co może dolegać mojemu x-trialowi
?? Gdzie mogę kupić egr - w serwisie cena zaporowa 2000 pln . Powoli tracę już siłę do ukochanego autka żony ( miłość przeradza się w nienawiść ) Proszę o pomoc PS AUTO KUPIŁEM JAK MIAŁO CIEPŁY SILNIK OCZYWIŚCIE
) jak zacznie kopcić to nie odpuszczaj gazu. 
![:]](./images/smilies/kwadr.gif){kind=small}