FORUM NISSAN ZONE

na wstępie chciałem się przywitać.
Aktualnie już drugie murano (pierwsze jakim jeździłem przez ostatnie 1,5 roku zostało sprzedane - oczywiście wersja EU z gazem BRC).
Po sprzedaży okazało się, że nic lepszego od Murano nie mogę znaleźć i zakupiłem kolejne.
Murano 2006 , salon PL, pelna dokumentacja uszkodzona skrzynia - stąd moje pytania

Auto kupiłem za bardzo dobre pieniądze (więc świadomie kupiłem). Przebieg udokumentowany 194 tyś.
Objawy - zaraz po odpaleniu silnika chce jechać, po chwili przechodzi w tryb awaryjny i nie umie ruszyć (jedyna i wsteczny). Jak już się rozpędzi to skrzynia chodzi prawie że dobrze.

W tej chwili plan to wymiana elektrozaworu "A" bez zdejmowania skrzyni, nowy olej (Ravenol NS-2) i filtr
co sądzicie - bawić się w półśrodki czy skrzynia do wymiany z anglika?

lista błędów skrzyni (Przed czyszczeniem) http://www.wojaczek.pl/murano.jpg

Ja bym skrzyni nie ruszał chyba ze sam bezkosztowo będziesz to robił. Jak masz zamiar zlecać to wymiana skrzyni i oryginalny Nissanowski olej do skrzyni.

nie nei, sam tego robić nie będę - pytanie co w tej sytuacji robić? wymienić jedynie olej ?

Witaj. najpierw diagnostyka skrzyni w warsztacie
remontującym skrzynie CVT. Potem wymiana.
Pozdrawiam. wkar

Nie ma w Polsce warsztatu który ma odpowiedni sprzęt i wiedzę do remontu CVT a jak już się jakiś warsztat bierze za naprawę to na finał wlewaja zamiennikowy olej xD

Sytuacja wygląda nastepująco.
Filtr oraz sterownik z dużą ilością opiłków.
Błąd elektrozaworu A
faktycznie w zaworach sterownika było dużo opiłków , w tym takowe metalowe.
Jak sądzicie - bawić się w czyszczenie sterownika (400 zł) i ponowny montaż czy z racji opiłków skrzynia out i jej remont (wymiana?)
przekładnia i pasek nie mają zżadnych zacięć

m.

Skrzynia out

Skrzynia wymieniona, w zakupionej nie było opiłków. Mam jednak jeszcze kilka problemów.

1. Przy przełączaniu z P na D lub R lekkie szarpnięcie i czasami zgaśnie - hydrokinetyk?
2. Skrzynia lubi wyrzucić błędy P0745 i P1740
3. Mam wrażenie , że pomimo dobrego przyspieszenia i sprawności skrzyni dosyć późno (na wysokich obrotach) zmienia biegi .
Ogólnie tak jak pisałem to moje kolejne murano i poza powyższymi usterkami jeździ całkowicie normalnie.

co radzicie?
m.

A brałeś pod uwagę ze może coś z tą nową skrzynią jest nie tak? brałeś skrzynie od kogoś kto rozbieral takie auto? prywatny? handlarz? ile dałeś za skrzynie?

mam gwarancję rozruchową - byłem po nią osobiście.

na pewno opiłków nie było, natomiast płyn CVT był strasznie brudny.
zastanawiam się czy w sobotę nie wyjąć sterownika i nie przeczyścić elektrozaworów

m.

A czy jak wyjmiesz sterownik to nie stracisz czasem gwarancji?

Więc solucja

Wyjałem sterownik - podmieniłem elektrozawory A i B - bez efektu. Dodatkowo zaczął szaleć wyświetlacz biegów (D,P etc)

Obdzwaniając "fachowców" od automatów - remont skrzyni, ubita, 10 tyś itd itd
Podjechałem wczoraj do "fachowca" który stwierdził .że trzeba ją adaptować i będzie ok... Przy czym dwa kompy które użył nie łączyły się ze skrzynią, stwierdził że załatwi consulta i zrobi. Ale przestał odbierać telefony

W drodze powrotnej pojechałem do salonu Nissana, okazało się, że pracuje tam mój dobry znajomy.
200 złza pełną diagnostykę na consulcie - wyrok chłopie ty masz uwaloną elektrykę tutaj.
W akcie desperacji dzisiaj zdjąłem wtyczkę z skrzyni, psiknąłem ją sprayem kontaktowym i skrzynia śmiga jak nowa.
Jest wielce prawopodobne, że chłopaki przy zmianie skrzyni zabrudzili po prostu gniazdo (swoją drogą jest ono w skrajnie kretyńskim miejscu i w poziomie.

Wczoraj walczyłem dodatkowo z przetwornicą prawej lampy - wymieniona, prawie 4 godziny roboty.

P.s. Czy ktoś zna wymiary kołków plastikowych przedniej atrapy ? z czego pasują ?

m.

Witam

Może ktoś tutaj mi podpowie jak rozwiązać problem ... Nissan z50 USA
Jestem świeżo po remoncie skrzyni
Wymieniony łańcuch od strzegła , zregenerowane kinetyczne , ogarnięta skrzynia po całości
I zalana olejem ns2 cvt
Wszystko jest Ok , śmiga pięknie ale jak się wrzuci wsteczny to skrzynia
Wchodzi w tryb awaryjny
Trzeba wyłączyć autko , poczekać aż wystygnie i wszystko jest znowu Ok
Można jeździć cały dzień ale jak się wrzuci wsteczny znowu to samo

Ma ktoś może pomysł co to może być ?
P.s wiem wiem nie wrzucaj wstecznego
Z góry dzięki za info i pozdrawiam !

Witam.
Mam podobny problem, kupiłem Murano 2006r, wersja EU. Bujam się już 7mscy po warsztatach i nikt nie może tego naprawić.
Objawy:
Jak ruszam na zimnym jest w miarę ok, zatrzymam się np na światłach i nie mogę ruszyć, włącza się tryb awaryjny i lekko się toczy aż zalapie lub odpalić ponownie i jest znowu w miarę ok, do następnego zatrzymania, później włącza się check engine nie reaguje w ogóle, muszę odłączyć aku i ruszy. Wyskakują błędy P0746(kontrola ciśnienia zaworu A) i P0868(niskie ciśnienie w skrzyni). Wymienialem już na 2ie inne skrzynie i to samo, stał też u elektryka, kable, komputery, sterowniki itp sprawdzane. Proszę o pomoc, może ktoś z Was coś takiego już przerabiał

Witam
jak to jest z tym olejem do CVT który lać oryginał czy można Ravenol NS-2