FORUM NISSAN ZONE

W moim poście wyżej macie nawet potwierdzenie,że Nissan przedłużył gwarancję na 5 lat do silników 1.2

Przeczytałam wszystkie posty i na to info tez trafiłam. czy otrzymałaś to na oficjalnym piśmie z nissana? Czy to info z serwisu? Jestem juz po rozmowie z centrala, auto jest w serwisie rozbierane na części pierwsze, ale jak serwis dowiedział się ze rozmawiałam z centrala od razu usłyszałam ze za szybko, ze byśmy sie dogadali... ktoś podał nr vin silników z problemami i nasz nr mieścił sie w tym podanym przedziale...
czekam na info z serwisu co powiedzą jak go rozbiorą.
Dzieki za odp. Pozdrawiam

Zadzwonili - wypalenie gniazda zaworowego przy trzecim cylindrze... auto z listopada 2015roku ostatni pełen przegląd w serwisie we wrzesniu 2018...
nie znam sie zupełnie, a nie chce żeby mi kity w salonie wciskali... co moze byc przyczyna wypalenia tego gniazda?

JACKO29 pisze: ↑

2019-01-15, 16:25

W moim poście wyżej macie nawet potwierdzenie,że Nissan przedłużył gwarancję na 5 lat do silników 1.2

Witaj. Gdzie mogę uzyskać jakieś potwierdzenie o przedłużeniu gwarancji na silniki 1.2 dig-t i na co się powołać dzwoniąc do serwisu? Mam Juke 2015r, niewiele ponad 30tys przebiegu i rozrząd kwalifikujący się prawdopodobnie do wymiany. Proszę o pomoc.

Trzeba pytać w serwisie.Mieli na to biuletyn.

Dokładnie, musisz o takie informacje pytać w swoim serwisie. Nikt tutaj nie powie Ci gdzie masz uzyskać przedłużenie gwarancji, bo od tego jest serwis.

No i mamy babola...tylko czemu tak późno? Czyżby czekali aż skończy się gwarancja klientom???
https://www.francuskie.pl/pilne-ponad-4 ... 42Y60StKpU

Witam, jestem właścicielką nissana pulsara, silnik 1.2 DiG-t. Przy 8 tys. wymieniony rozrząd (objawy: rzężenie silnika przy 3 tys. obrotów, długa diagnostyka w serwisie...). W tym roku przy przebiegu 32 tys. objawy podobne, wymieniony został napinacz łańcucha rozrządu. Teraz przy przebiegu 35 tys. przy obrotach ok 2,5 tys metaliczny przeskok, później silnik idzie normalnie (bez jakichkolwiek niepokojących objawów).
Czy ktoś już miał takie lub podobne usterki z tym silnikiem? Mi już ręce opadają...co chwile do serwisu...

Ludzie wspolczuje wam kupiliscie bombe zegarowa. Za jakis czas wyjdzie wam blad ze cewka walnieta tak przy 30 40tys km w uk to tak od 30tys mil sie zaczyna. Wymiana cewki nic nie da. Wyjmiecie swiece a tam olej na 3cim cylindrze. Standard glowice pekaja i sie szczelina robi coraz wieksza po 2tys mil bedzie pusta miska.

Jeszcze o takich cudach w Polsce nie czytałem.