FORUM NISSAN ZONE

Witam,

świeży jestem na forum, podobnie jak świeży w użytkowaniu Nissana (do tej pory głównie Focusy).

Sorka jeśli ten temat był poruszany (nie znalazłem), ale męczy mnie fakt upierdliwych stuków w układzie kierowniczym, które pojawiają się przy jeździe po nierównościach, nie daj boże wjechac na kocie łby. Coś jakby latało w kolumnie, ale nie jestem w stanie tego zlokalizować.

Wkurza mnie to, że auto jest nowiutkie (4. miesiąc), a tu taki fuckup... Zanim pojadę do serwisu chciałem zasięgnąć Waszej porady - może macie/mieliście podobny problem?

Pozdroowka

Dziadzia po opiniach użytkowników na internecie można wnioskować, że do wymiany są łożyska amortyzatorów lub przeguby krzyżakowe w przekładni kierowniczej.
Daj znać co powiedzieli w serwisie

Dzięki mimier, tak podejrzewałem - zobaczymy co spece w serwisie powiedzą - dam znać.

Thx

witajcie, czy ktoś może mi napisać co może być przyczyną stuków na kierownicy na kocich łabach w nissanie qashqaiu z 2013 roku auto ma 6 miesięcy? czytałem na forum ,że to może łożyska na amortyzatorze lub krzyżaki ale serwis twierdzi że to nie to. Serwis nie wie co to jest albo nie chce wiedzieć, ostatno serwisant oznajmił , że to może jest wina felg bo mam 16 a jak bym miał 17 to by nie stukało, co o tym sądzić???

Ewel, mój QQ to rok 2012 i dokładnie ma te same objawy na kocich łbach i temu podobnych "terenach". Zgłaszałem to w serwisie, ale oczywiście (zgodnie z procedurami) wszystko jest ok. A jest to wkurw....ące, nieprawdaż? Ja mam 17" alufele i tez stuka. Bądź tu mądry Pozdrawiam stukająco

Ewel pisze:serwisant oznajmił , że to może jest wina felg bo mam 16 a jak bym miał 17 to by nie stukało

Mniejsza felga, większa opona, to większe tłumienie nierówności przez gumę/oponę. Dlatego na mniejszych felgach mniej czuć nierówności i wolniej niszczy się zawieszenie. Serwisant opowiada bajki, bo nie potrafi znaleźć przyczyny.

Ewel pisze:witajcie, czy ktoś może mi napisać co może być przyczyną stuków na kierownicy na kocich łabach w nissanie qashqaiu z 2013 roku auto ma 6 miesięcy? czytałem na forum ,że to może łożyska na amortyzatorze lub krzyżaki ale serwis twierdzi że to nie to. Serwis nie wie co to jest albo nie chce wiedzieć, ostatno serwisant oznajmił , że to może jest wina felg bo mam 16 a jak bym miał 17 to by nie stukało, co o tym sądzić???

Kolego, skoro auto masz na gwarancji, to od diagnozowania usterek i stuków jest ASO, a nie forum
Męcz ASO do oporu, bo to ich zakichany obowiązek. A jak nie naprawią, to postrasz oddaniem auta jako niezgodnego z umową i żądaj wymiany na nowy - przecież nikt Ci go nie sprzedał z uwagami, że za pół roku będzie niesprawny.

A ten serwisant od felg to kretyn.

Dziadzia pisze:, mój QQ to rok 2012 i dokładnie ma te same objawy na kocich łbach i temu podobnych "terenach". Zgłaszałem to w serwisie, ale oczywiście (zgodnie z procedurami) wszystko jest ok. A jest to wkurw....ące, nieprawdaż? Ja mam 17" alufele i tez stuka. Bądź tu mądry Pozdrawiam stukająco

Zostawiasz tak ten temat???

[ Dodano: 2013-07-11, 15:15 ]

mimier pisze:Dziadzia po opiniach użytkowników na internecie można wnioskować, że do wymiany są łożyska amortyzatorów lub przeguby krzyżakowe w przekładni kierowniczej.
Daj znać co powiedzieli w serwisie

Czy macie jeszcze jakąś propozycję co to może być???
Strasznie jeżdzi się nowym autem w , którym stuka a serwis umywa ręce.
Pozdrawiam

Witam,
Też mam problem ze stukami,pukaniem na bruku , jakby w kolumnie kierownicy.
Czy ktoś już to rozpracował?

Podobne usterki były w Note i właśnie w takim przypadku winny był krzyżak kolumny.W tedy z braku możliwości wymiany samego winowajcy ,wymieniali całą kolumnę.Serwisy bronią się przed tym,ale w końcu efekt był taki że w nowszych modelach kolumna miała już zmieniona konstrukcję i teraz się to w note raczej nie zdarza.

Męczyć serwis aż usuną usterkę. Za każdym razem zgłaszać to samo. Zaprosić mądrego z serwisu na jazdę i niech posłucha gdzie stuka.
Sprzedać auto potrafią ale zdiagnozować poprawnie już nie. Irytujące.

Czesc, Koledzy i jak??? Udalo sie dojsc co z tymi stukami w kierownicy??

Mam to samo, rocznik 2018/2019.... zalamka..

Witam Koledzy.
Czy ktoś jeszcze w Qashqaiach 2019 ( u mnie akurat wersja 1.3 140 KM ) ma stuki gdzieś w okolicy kolumny kierownicy?
Bylem juz w kilku serwisach autoryzowanych ale ZADEN nie chce sie temu nawet dobrze przysłuchać a tym bardziej naprawić.
Podobno problem jest w Nissanie znany, tak mowia co po niektórzy użytkownicy, ale NISSAN nabiera wody w usta.
Oczywiście totalna zlewa ze WSZYTKIE TAK MAJA albo ze nic nie słychać
Standard.
Zastanawiam sie nad wynajęciem rzeczoznawcy który na pewno pomoże stwierdzić usterki.
Stuki pojawiają sie przy jedzie na drobnych nierównościach typu pocie aby, tory kolejowe, płyty z trylinki, kamienista droga leśna itp.
Stuki sa na tyle dobrze i wyraźnie wyczuwalne i słyszalne gdzie w okolicy kolumny kierowniczej, ze na pewno pochodzą gdzie z tej okolicy.
Albo krzyżak, albo jakieś leczenie na wielowypuscie/stach kolumny kierowniczej. Ewentualnie luz w napędzie układu elektrycznego wspomagania?
Dlaczego serwisy to tak bagatelizuja?

Udało się komuś zdiagnozować usterkę? QQ 14’ fabrycznie na 19” felgach. Diagnosta nie stwierdził żadnych luzów.

Stuki zazwyczaj pochodzą od krzyżaka umiejscowionego w kabinie ,przy podłodze.Blisko przegrody

JACKO29 pisze: ↑

2020-10-12, 21:37

Stuki zazwyczaj pochodzą od krzyżaka umiejscowionego w kabinie ,przy podłodze.Blisko przegrody

Da się to naprawić u normalnego mechanika i nie za tysiące zł?

Wszystko się da naprawić tylko trzeba ogarniętego mechanika.Stuka,albo krzyżak,albo tuleja.Jak krzyżak to do wymiany,jak tuleja,to niektórzy ściskali ja ściskami -obejmami hydraulicznymi.

U mnie była to przekładnia. Po regeneracji jak ręką odjął.