FORUM NISSAN ZONE

Tutaj proszę zamieszczać pytania i dyskutować odnośnie opon felg i wszystkim co z tym związane
PRZELICZNIK OPON

zakładam temat "granat"

na każdym motoryzacyjnym forum jakie odwiedziłem, ten temat jest zawsze jednym z najbardziej "popularnych", jednocześnie jest to temat w którym najłatwiej narazić się na zarzut dublowania wątków itp...

ryzykuję przeczytałem wszystkie te wątki i odpowiedzi na moje pytanie nie znalazłem

primo czy opony typu AT mają większą niż szosówki tendencję do slizgania się na czarnym "morkym"? Zauważyłem że z niezwykłą łatwością tył gubi trakcję na mokrym, zwłaszcza na zakrętach... czy to zasługa LSD? w sumie to jednak prawie szpera... objaw daje podobny...

secundo... nadchodzi czas zmiany kółek... moje zaczynają prosić o emeryturę. Obecnie Mav, jeździ na 255/75/15 Goodyear Wrangler... tył AT a przód niby też AT ale w innej kostce, zdecydowanie bardziej szosowej, tył ma jeszcze z 8 mm bieżnika ale staruszki.. widać po gumie że najlepsze lata mają za sobą.

więc koncepcja jest taka nowe felgi 15' koniecznie czarne i najlepiej stalówki o takim klasycznym wyglądzie jak np dotz i możliwie największe kapcie jakie wejdą w nadkola... myślę o 31/10.5/15 BFG AT... i teraz pytanie o graniczne ET felg? czy np wchodzi przy ET6? czy przy ET0?

zdaję sobie sprawę że to podnosi auto, że będzie bardziej wywrotny na trawersach itp...
zdaję sobię sprawę że będzie więcej palił, dopóki to nie będzie 16l będzie ok

Pozdrawiam i proszę o rady

Witam, czy do terrano II będą pasowały opony o wymiarach jak poniżej bez jakichś specjalnych przeróbek, ulepszeń itp. tak aby nic nie tarło?

245x70x17
245x75x16

przelicz sobie... 31/10,5/15 wchodzi na podkręconych drążkach, to wartość graniczna

przy feldze seryjnej

w rachubę wchodzą tylko felgi 16 i 17 cali stąd moje pytanko, może by któryś z kolegów zasugerował konkretny rozmiar opon do w/w felg tak aby autko dźwignęło się troszkę bez ingerencji w zawieszenie. Obecnie mam 235/70/16, problem w tym, że nie bardzo kumam bazy z tymi oznaczeniami w calach jak kolega napisał.

http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony
To powinno cię trochę rozjaśnić ,wszystko będziesz wiedział ile cali i ile furka się dzwignie od ziemi.Tak jak kolega wyżej pisał więcej jak 31cali nie ma sensu,ani specjalnie możliwości jak chcesz normalnie jeździć.
Ja mam drążki hd podkręcone i koła 30" i przy skręcie lekko o chlapacz przycierało,ale tylko troszkę i przez kilka dni.Teraz jest spokój
Ja na twoim miejscu wybrałbym felgi 15,ewent.16,ale jak chcesz jeździć po bezdrożach to 17 odpada.

Kolego ja mam 235/85 R16 i nic nie zmieniałem.

[ Dodano: 2013-11-20, 23:09 ]
Na linku poniżej masz te opony...

http://imageshack.us/photo/my-images/838/p1130311.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/269/p1130313e.jpg/

Wymiary, wymiarami każdy producent coś od siebie doda
Nalewka będzie jeszcze większa
245/70r16 MTR urywa chlapacz.

tak więc felgi 17'' skreślam z listy, pozostanę przy 16'' mają służyć do jeżdżenia po bezdrożach i asfalcie, oponki jakich będę wkrótce szukał to na pewno A/T a rozmiar to już sam nie wiem, myślałem nad 245x70x16 ale kolega pisze, że chlapacze urywają, ehh z tymi oponami

Zmierz opony i tyle, inne GoodYear-y nie miały tej przypadłości, Duratrac w tym rozmiarze wchodzi.

dzięki i tak trzeba będzie zrobić

Ja ma BFG At 30/9,5 R15 ,możesz sobie zapodać takie same tylko R16 i po problemie (chyba występują na 16tke,ale nie jestem pewien)
Napiszę też coś na temat nalewek: używałem nalewek mt i byłem zadowolony (w samuraju i jeepie)jednak w nissanie wcześniej pokusiłem się na nalewki at i niestety szybko się kończyły.
Używam samochodu wyprawowo i przez 20tys.km zeszło 5mm opony ! Suzuki i jeepa używałem do codziennej jazdy i upalania na rajdach,to też mniej jeździły po czarnym. Myślę że BFG dłużej posłuży.

a czy kolega Paweł84 ma może fotkę jak nissan się prezentuje na 30''/9,5''/r15, bo może to jest to czego szukam i w sumie można byłoby nad tym rozmiarem pomyśleć. Swojego kupiłem na 245/65/17 i dodatkowo dostałem 235/70/16.

Poszło PW Bo tutaj nie mogę dodać
Zastanów się jeszcze czy nie lepsze byłyby mt-eki? Znam wasze tereny dość dobrze(mam znajomego leśniczego w Różance ) więc dużo terenów tam zjeździłem i at nie bardzo się tam nadają,bo zawsze w górach jest mokra glina i at się zaraz zapcha!
Jak nie latasz w dalsze trasy po czarnym to bierz mt,ja niestety jak lecę gdzieś na Rumunie czy Ukraine,to po czarnym i mt doprowadziło by mnie do szału . Ale jak miałbym jeździć w koło komina to na pewno byłoby mt,bo różnica w terenie jest ogromna.


Zdjęcia poszły i jak się to widzi?

podałem mejla na pw

[ Dodano: 2013-11-24, 11:41 ]
no przyznam szczerze, że rewelacja, przekonał mnie kolega to opon 30''/9.5/15. Jeszcze tylko bym chciał wiedzieć jakie jest et felg ze zdjęcia.

Et chyba 12 albo 15 daje to jakieś 12mm odsadzenia więcej od felg seryjnych.
Wiec niewiele,pamiętaj że u mnie jest dzwignięta zawiecha i twardsze amory.
Na tych zdjęciach w Bieszczadach miałem jakieś 250kg w bagażniku i pełny bak,bo narmalnie tył wyżej stoi. Rozważ jeszcze czy At czy Mt?

ale na standardowych felgach 15 calowych z oponami 30''/9.5 nie powinno nic trzeć bez ingerencji w zawiechę? Szkoda, że nie ma foty jak wyglądałoby to na standardowej feldze

[ Dodano: 2013-11-24, 14:04 ]
bo delikatnie rozważam twoją propozycję odnośnie felg, co do AT czy MT to jeszcze nie wiem

wiem wiem, ale chodzi mi o te oryginalne felgi 15 czy by tarły na oponach 30/9.5 bez ingerencji w zawieszenie? czy masz może zdjęcie z w/w konfiguracji tj. z oryginalną felgą 15 i tymi oponami?

mam,zaraz poślę na mejla,pw też poszło

Pany, opony na gwałt potrzebne. Cena nie z kosmosu, nie jestem milionerem
Szukam tu i tam i kilka osób namawia mnie na nalewki z Glob-Gum. Używał ktoś ich produktów ? Na innych forach czytałem opinie i zdania są podzielone co na nalewek ale jak mam kupić stare używki za 800-1000zł to wydaje mi się że w tej cenie nalewki są lepszą opcją. Większość km spędzam na czarnym, więc raczej AT.
Interesuje mnie taka opona:
2. GLOB-GUM ALL TERRAIN
3. GLOB-GUM C TRAX AT

Którą polecacie ?

G.Mazur, tutaj trochę informacji o bieżnikowanych: viewtopic.php?t=20381