Chciałem tu zamieścić sposób i opisać dla chetnych jak zabrać się za zmiane tapicerki drzwi.
Będzie nam potrzebne:
- browar
- materiał zewnętrzny - u mnie niebieski skay,
- materiał podkładowy ( ja zastosowałem najtańszy polar - kupiony na metry w sklepie ), dzięki niemu boczek jest mięki - lepszy efekt wizualny.
- zszywacz ( sprawny bo pierwszy bardziej mnie wkurzał niz zszywał
),- zszywki o głębokości szycia 4 mm - popularny typ to A53 4mm, dłuższe wystają po drugiej stronie np. zwykłe do papieru.
- nóż tapicerski,
- nożyczki,
- śrubokręt krzyżakowy,
- cienki śrubokręt lub szpikulec - do otworów.
Na początek demontujemy poszycie drzwi przednich. Zrywamy do góry przykrywkę rączki podkłokietnika na drzwiach, wymjujemy kostkę od elektrzycznych szyb ( należy podważyć cienkim śrubokrętem zapinkę). Następnie krzyżakowym śrubokrętem odkręcamy 3 śruby trzymające boczek z drzwiami- jedna pod spodem rączki od strony lusterka a 2 są pod przykrywką. Zdejmujemy osłonkę klamki- trzeba ja przesunąć do tyłu- od lusterka w stronę zamka drzwi. Jest na wcisk. Następnie energicznie wyszarpujemy do siebie boczek z zapinek 10 szt po obwodzie. Teraz boczek należy podnieść do góry aby wysunąć go z prowadnicy przy szybie. Boczek bierzemy na warsztat - Możemy popić browarka
.Krzyżakiem odkręcamy wszystkie wkręty znajdujące się na odwrocie boczka oraz wypinamy spinki poprzez przesuniecie ich w większe oczko i wyciągnięcie do góry.
Wszystkie te plastki odkładamy w bezpieczne miejsce - browarek
i otrzymujemy gotowy boczek do dalszych prac
Następnie przystępujemy do łyka browarka a po tym mocujemy podkład - u mnie był to polar i niestety nie udało mi się dostać odpowiedniej szerokości więc musiałem sztukować.
Przystępujemy do mocowania na zszywki pamiętająć aby materiał naciągać - nie za mocno ale by nie zwisał ani sie nie zawijał czy marszczył.
Nadmiar materiału należy odciąć, pamietając aby nie zakrywać żadnego otworu . Ewentualnie należy usunąć nadmiar/ wyciąc otwór. Oczywiście nie zapominamy o browarku
I otrzymujemy taki efekt - u mnie brakło nieco więc musiałem sztukować.
Należy wyciąć otwór na głośnik, na klamke oraz pod wiązkę przewodów do szyb. Reszty otworów nie ma potrzeby wycinania - wygłuszy to nieco drzwi. Wycinająć otwory, materiał należy ponacinać tak aby nadmiar dał się wywinąć na drugą strone i tam należy przymocować.
Analogicznie postępujemy z materiałem wykończeniowym. Browarek. Następnie należy ostrożnie podziurawić oba materiały w miejscach gdzie bedziemy przykręcać wszystkie plastiki aby śruby łatwiej się wkręcały oraz tam gdzie sa kołki ustalające położenie Zauważycie 3 szt wystające wyżej - bez wkrętów. Wkładamy spinki. Wygląda to tak od spodu.
A tak wygląda prawie gotowy boczek
Składamy boczek na drzwi. Najpierw należy wsunąć górę boczka w prowadnicę przy szybie i docisnąć boczek w dół. Jak zacznie ładnie zwisać klepiemy dośc mocno w miejscach gdzie są spinki. Przykręcamy te 3 śruby - śruby ładnie przechodzą przez materiał więc nie ma potrzeby wcześniejszego wycinania otworów. Znów browarek. Przykładamy nakładkę na uchwyt boczka i dość mocno dociskamy w dół. Wchodzi nieco ciaśniej bo jest grubszy boczek.
U siebie musiałem podciąć plastik osłaniający klamkę gdyż grubość boczka sie zmieniła i klamka nie kładła się w otwór.
Następnie wciskamy ten plastik we właściwy otwór i popijając browarka cieszymy się wyglądem nowgo boczka drzwi.
Wszystko jest zrobione tak, że można zdemontować i powrócić do fabrycznej tapicerki.
Powodzenia.
[ Dodano: 2010-01-18, 12:42 ]
Jeszcze bawiłem się z ta metalowa osłoną tylnej pokrywy.
Zrobiłem to bez materiału podkładowego - sam materiał wykończeniowy.
Na początku odtłuściłem całą blachę benzyna ekstrakcyjną i posmarowałem ją butaprenem - tak samo przycięty materiał. Po 10 minutach złożyłem wszystko i ścisnołem. Następnie dociskałem gumowym wałkiem aby uzyskać przetłoczenia - jednak butapren schnie dość długo i efekt nie był zadowalający - przetłoczenia są mało widoczne. Od spodu materiał kleiłem cjanopanem .. kawałek po kawałeczku dociskając i trzymając - monotonna robota
tak samo wycięcie na uchwyt klapy.
Następnie założyłem nowe kołki "grzybki " o średnicy 6 mm
Zamontowane na klapie.
na razie to tyle - teraz po tych "treningach" czas zabrać się za zabudowę bagarka
