--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zagrzewasz silnik. Wrzucasz na luz.Odkręcasz pokrywe klawiatury. Bierzesz klucz (nie pamiętam dokładnie jaki) i kręcisz wałem korbowym do osiągnięcia max położenia tłoka u góry na pierwszym cylindrze. Dzięki temu możemy ustawić luz zaworów na 1,2,3 i 6 zaworze. Powtarzasz tą samą czynność z wałem ale dla 4 cylindra. Wtedy ustawiasz na 4,5,7 i 8 zaworze.
Luz na zaworach ssących: 0.25 mm
Luz na zaworach wydechowych: 0.30 mm
