[P11/WP11] Montaż rezonatora powietrza w dolocie (SR20)
: 2014-01-20, 12:33
Tytułem wstępu:
Tym razem zabieramy się do montażu rezonatora powietrza w dolocie silnika SR20. Nie wszystkie wersje były w niego wyposażone, a opinie wyrażone w temacie viewtopic.php?t=7745 w większości pozytywnie opisują jego posiadanie
Niektórzy mają gumową rurę dolotu już z wyjściem na rezonator, ale bez samego rezonatora. Polecam wpierw sprawdzić przed rozpoczęciem poszukiwań części.
Wyłączenie odpowiedzialności:
Wszystko co niżej opisane robicie na własną odpowiedzialność. Wszystko u Was może wyglądać inaczej i jeżeli coś popsujecie, to nie do mnie z pretensjami
Co potrzebujemy?
- śrubokręt płaski
- trochę wolnego czasu
- jakieś zdolności manualne
- rura dolotu z wyjściem na rezonator
- rezonator powietrza
- wspornik (+ 2 śruby)
- 3 metalowe opaski zaciskowe (można wykorzystać dwie ze starej rury)
Zdjęcie 1. Część potrzebnych elementów do modyfikacji.
Zdjęcie 2. Porównanie gumowej rury dolotu. Na górze wersja z wyjściem na rezonator powietrza.
Jedziemy:
Całość można wykonać bez demontażu puszki filtra powietrza, ale po co sobie życie utrudniać. Postępujemy jak w poniższym poradniku: viewtopic.php?t=15276
Zdejmujemy dwa gumowe wężyki [zaznaczone na zdjęciu 4.] dochodzące do gumowej rury. Odkręcamy dwie obejmy (jedna od strony przepustnicy, druga od strony przepływomierza) [zaznaczone na zdjęciu 4.] i wyjmujemy cały element z komory silnika [zdjęcie 5.].
Zdjęcie 4. Widok przed rozpoczęciem prac.
Zdjęcie 5. "Dziura w komorze"
Mając dostęp do przepustnicy warto przeczyścić jej wnętrze.
Montujemy rezonator powietrza w dwóch miejscach (ja mam tylko w jednym, gdyż nie udało mi się jeszcze znaleźć oryginalnego wspornika). Standardowo jedno z miejsc znajduje się poniżej aparatu zapłonowego. Używając "nowej" gumowej rury składamy całość - wciskamy rurę na rezonator (pamiętając o wcześniejszym założeniu metalowej opaski zaciskowej), następnie wciskamy dwie gumowe rurki (zabezpieczamy je zaciskami), wciskamy rurę na przepustnicę oraz na przepływomierz. Dociągamy opaski i składamy puszkę filtra powietrza.
Zdjęcie 6. Zamontowany rezonator powietrza.
Cieszymy się nowym dolotem
Pytania/skargi/wnioski?
Pozdrawiam
Tym razem zabieramy się do montażu rezonatora powietrza w dolocie silnika SR20. Nie wszystkie wersje były w niego wyposażone, a opinie wyrażone w temacie viewtopic.php?t=7745 w większości pozytywnie opisują jego posiadanie
Niektórzy mają gumową rurę dolotu już z wyjściem na rezonator, ale bez samego rezonatora. Polecam wpierw sprawdzić przed rozpoczęciem poszukiwań części.
Wyłączenie odpowiedzialności:
Wszystko co niżej opisane robicie na własną odpowiedzialność. Wszystko u Was może wyglądać inaczej i jeżeli coś popsujecie, to nie do mnie z pretensjami
Co potrzebujemy?
- śrubokręt płaski
- trochę wolnego czasu
- jakieś zdolności manualne
- rura dolotu z wyjściem na rezonator
- rezonator powietrza
- wspornik (+ 2 śruby)
- 3 metalowe opaski zaciskowe (można wykorzystać dwie ze starej rury)
Zdjęcie 1. Część potrzebnych elementów do modyfikacji.
Zdjęcie 2. Porównanie gumowej rury dolotu. Na górze wersja z wyjściem na rezonator powietrza.
Jedziemy:
Całość można wykonać bez demontażu puszki filtra powietrza, ale po co sobie życie utrudniać. Postępujemy jak w poniższym poradniku: viewtopic.php?t=15276
Zdejmujemy dwa gumowe wężyki [zaznaczone na zdjęciu 4.] dochodzące do gumowej rury. Odkręcamy dwie obejmy (jedna od strony przepustnicy, druga od strony przepływomierza) [zaznaczone na zdjęciu 4.] i wyjmujemy cały element z komory silnika [zdjęcie 5.].
Zdjęcie 4. Widok przed rozpoczęciem prac.
Zdjęcie 5. "Dziura w komorze"
Mając dostęp do przepustnicy warto przeczyścić jej wnętrze.
Montujemy rezonator powietrza w dwóch miejscach (ja mam tylko w jednym, gdyż nie udało mi się jeszcze znaleźć oryginalnego wspornika). Standardowo jedno z miejsc znajduje się poniżej aparatu zapłonowego. Używając "nowej" gumowej rury składamy całość - wciskamy rurę na rezonator (pamiętając o wcześniejszym założeniu metalowej opaski zaciskowej), następnie wciskamy dwie gumowe rurki (zabezpieczamy je zaciskami), wciskamy rurę na przepustnicę oraz na przepływomierz. Dociągamy opaski i składamy puszkę filtra powietrza.
Zdjęcie 6. Zamontowany rezonator powietrza.
Cieszymy się nowym dolotem
Pytania/skargi/wnioski?
Pozdrawiam
