Szukalem innych halogenow, ale wiaze sie to z przerabianiem zderzaka, lub innym kombinatorstwem, a wtedy efektu nie bedzie.
Tak wiec w mej glowie stworzylo sie takie cos.
Przyspawac rure do ramy silnika, wypuscic przez otwor na halogen i poprowadzic na zewnatrz w ten sam sposob. Porobic otwory przy ramie i miejscu gdzie mialyby byc przykrecone halogeny zeby estetycznie poprowadzic przewody.
Przy takiej opcji, wybor halogenu bedzie tylko kwestia gustu.
Rura bedzie szeroko wychodzic, i bedzie nisko prowadzona. Chcialbym aby halogeny byly pod swiatlami mijania.
Czekam na wskazowki, przeciwskazania, uwagi etc Czy to ma sens ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nie kombinuj, wsadź oryginał albo odpuść...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
A jaki masz zderzak, bo nie wiem, czy masz FL czy przed?
Ja mam przed i tutaj trzeba już wycinać cuda itd.
Niestety mnie to czeka, bo też się uparłem na dodatkowe oświetlenie.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ja mam samą szybkę zamiast lewego halogenu wstawioną i w środku pusto. Tak już kupiłem samochód, całe bebechy z halogenu wywalone, można rękę wsadzić od środka. Prawy działa, a w lewym tylko wtyczka jest, ale nie ma w co jej wsadzić
Może ktoś ma pomysł co tam włożyć w środek, żeby świeciło?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nie wiem czy mam przed czy po
![;]](./images/smilies/krzywy.gif ";]"){kind=small}
96 rok.Cuda wycinac ? Co masz na mysli piszac to ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Chodzi o to, że ja przy narożnikach mam takie czarne, pełne "zaślepki" w zderzaku - tam, gdzie powinny być halogeny.
Żeby wsadzić jakiekolwiek halogeny to musisz już coś wyciąć w tym.
Chciałem wsadzić światła do jazdy dziennej i halogeny więc wycinanie mnie nie minie.
A co do zagadnienia: oryginał, czy coś innego wypowiem się tak, że miałem w p11 lift halogeny i drogi to sport, bo na autostradzie A4 spod innego samochodu wyleciał kamień i rozbił mi jeden halogen. Koszt 300zł - taniej nie było. A komplet innych masz do 100zł i do tego są ogólnodostępne, bo oryginalnego nie mogłem dostać.
Jak się to ładnie zamontuje to będzie miodzio.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
U mnie nie ma tego problemu, mam zwykle zaslepki, odkrecane.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
a dlaczego ma nie kombinowac?
almerke mam 1999 po lifcie... zderzak od gti... po wypadku ciezko bylo dostac halogeny do tego modelu wiec u siebie zamontowalam halogeny od painfandera fakt troche kombinowania bylo ale efekt jest nieziemski
prosze bardzo dla chcacego nic trudnego ktos pisal o zaslepkach... niestety trudno dostepne jesli ktos szuka halogenow oryginalnych i to do almerki po lifcie to juz moze zapomniec ...
pozdrawiam
